کاهش تعرفه واردات؛ پیش‌شرط آزادسازی قیمت خودرو

 

کاهش تعرفه واردات؛ پیش‌شرط آزادسازی قیمت خودرو

 
با مصوبه چندی پیش شورای رقابت برای آزاد‌سازی‌ قیمت ۲خودروی داخلی و تأکید این شورا بر احتمال تداوم این روند در ماه‌های آینده، شمارش معکوس برای آزادسازی قیمت خودرو در حالی آغاز شده که کارشناسان، کاهش تعرفه واردات خودرو را پیش شرط آزادسازی قیمت، شکل‌گیری بازار رقابتی و رفع انحصار از بازار خودرو قلمداد می‌کنند.
شوراي رقابت در جلسه 20 ارديبهشت‌ماه امسال در اقدامي به آزادسازي قيمت 2خودروي «دنا» و «تندر90اتوماتيك» رأي مثبت داد تا از اين پس خودروساز و بازار آزاد تعيين‌كننده قيمت اين خودروها بوده و عملا قيمت‌گذاري آن به حاشيه بازار واگذار شود. با اين اقدام شوراي رقابت از اين پس ايران ‌خودرو قادر خواهد بود بدون مزاحمت نهادهاي قيمت‌گذار و نظارتي، قيمت اين دو خودرو را در حاشيه بازار تعيين كند.
 
تغيير رويكرد اخير شوراي رقابت و تلاشي كه وزارت صنعت، معدن و تجارت از يك سال پيش با ارسال نامه‌اي به شوراي اقتصاد براي خروج خودرو از فهرست كالاهاي انحصاري آغاز كرده موجب شد تا احتمال آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي بيشتر شود به‌نحوي كه اخيرا مديركل صنايع خودروي وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با همشهري از احتمال آزادسازي قيمت خودرو با بررسي درخواست وزارت صنعت در شوراي اقتصاد تا تابستان امسال خبر داد.
 
قول آزادسازي و كاهش قيمت؟!
رئيس شوراي رقابت هنگام آزادسازي قيمت 2خودروي دنا و تندر 90اتوماتيك همچنين از احتمال اضافه شدن فهرست آزادسازي قيمت خودروها خبر داد و تأكيد كرد: شوراي رقابت براساس گزارش كارشناسان مركز ملي رقابت تصميم گرفت، قيمت اين دو خودرو را كه در بازار رقيب دارند از سيستم قيمت‌گذاري خارج كند و بنا به قول خودروسازان اميدواريم با آزادشدن قيمت اين دو محصول، قيمت‌ آنها در سطح بازار ارزان شود.
 
اين در حالي است كه رضا شيوا در گفت‌وگو با خبرنگار ما، به‌شدت ازتداوم قيمت‌گذاري خودرو توسط شوراي رقابت دفاع و اعلام كرد: به‌نظر شورا هنوز در بازار خودروهاي كوچك با حجم موتور كمتر از 2هزار سي سي كه مصرف عموم مردم از اينگونه خودروهاست، به جز 2شركت اصلي خودروسازي كشور، هيچ توليد‌كننده ديگري وجود ندارد و اين رويه توليد و عرضه، منجر به شكل‌گيري انحصار در بازار اين خودروها شده است.
 
با وجود اين وي روز گذشته با عقب‌نشيني از مواضع قبلي خود درمورد تداوم روند آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي اعلام كرد: شوراي رقابت فعلاً تصميم جديدي براي آزادسازي قيمت ساير خودروها ندارد و حتي براساس گزارش‌هاي دريافتي، شركت‌هاي خودروساز هنوز مصوبه شوراي رقابت براي افزايش قيمت‌ها را اجرايي نكرده‌اند. شيوا همچنين مدعي شد كه آزادسازي باعث شده تا قيمت تندراتوماتيك و دنا در سطح بازار كاهش يابد.
 
مستندات ناقص آزادسازي
مديركل صنايع خودرو و نيرومحركه وزارت صنعت، معدن و تجارت با استقبال از اقدام شوراي رقابت در آزادسازي قيمت اين خودروها، به خبرنگار ما اعلام كرد: درصورتي كه استدلال‌هايي مانند سهم بازار يا وجود رقيب در رده قيمتي در آزاد‌سازي‌ قيمت 2خودروي تندر90اتوماتيك و دنا مصداق داشته باشد، اين موضوع در مورد همه خودروهاي ساخت داخل به درجه اولا صادق‌تر است.
امير حسين قناتي تأكيد كرد: اگر مبناي اين استدلال‌ها وجود رقيب در هر رده قيمتي يا كلاس خودرو باشد نيز ما اكنون براي محصولات پژو و پرايد رقباي قيمتي در كلاس‌هاي مختلف داريم. نمي‌دانم شوراي رقابت بر مبناي چه استدلال فني چنين تصميمي گرفته اما آزادسازي قيمت اين خودروها قدمي روبه جلوست كه وزارت صنعت از آن استقبال مي‌كند.
 
وي با بيان اينكه مذاكرات و پيگيري‌هاي وزارت صنعت براي خروج همه خودروهاي داخلي از شمول قيمت‌گذاري شوراي رقابت ادامه دارد، افزود: اينگونه آزادسازي قيمت خودرو منطق خيلي كاملي نداشته و سهم بازار هر خودرو بيشتر به ذائقه مشتريان خودرو مرتبط است و نمي‌تواند مبناي آزادسازي قيمت باشد. وزارت صنعت دلايل فني و كارشناسي خود براي آزادسازي قيمت خودرو را به شوراي رقابت و شوراي اقتصاد اعلام كرده و اميدواريم با بررسي اين درخواست در شوراي اقتصاد، تا تابستان امسال قيمت خودرو‌هاي داخلي آزاد شود.
 
انحصار؛ دستاوردتعرفه‌هاي بالاي خودرو
يك كارشناس اقتصادي به خبرنگار همشهري اعلام كرد: اگر تعرفه واردات خودرو كاهش يافته و براي خودروهاي داخلي چندين رقيب وارداتي وجود داشته باشد، ديگر نيازي به قيمت‌گذاري و نگراني از شكل‌گيري انحصار در بازار خودرو نيست. بايد بپذيريم كه پيامد هرگونه اعمال تعرفه واردات بالا براي خودرو يا ساير كالاها، شكل‌گيري انحصار در بازار است. ابراهيم بهادراني پيش‌شرط آزادسازي قيمت خودروهاي داخلي را كاهش تعرفه‌هاي واردات خودرو دانست و افزود:
 
بايد تعرفه واردات خودرو به‌گونه‌اي تعيين شود كه خودروهاي مشمول قيمت‌گذاري، از طريق توليد و مونتاژ داخل كشور يا واردات رقباي خوبي در بازار داشته و اين رقابت منجر به كاهش قيمت خودرو شود نه اينكه با اعمال تعرفه بالا مثلا قيمت نوع مشابه ‌خودروي پژو به حدي بالاتر از قيمت اين خودرو در بازار داخلي باشد كه براي پژو حاشيه امن قيمتي در بازار ايجاد شود. وي با بيان اينكه بايد تعرفه‌هاي واردات انواع خودروهاي خارجي كه مشابه قيمتي توليد داخل دارند بررسي و بازنگري شود، افزود: مشخص است كه تعرفه كنوني واردات خودرو نمي‌تواند رقيبي براي خودروهاي داخلي كه سهم عمده‌اي از بازار مصرف كشور را به‌خود اختصاص داده‌اند، ايجاد كند. بايد تعرفه‌ها به‌گونه‌اي باشد تا تعداد عرضه خودروهاي يك رده قيمتي در بازار به‌شدت افزايش يابد.
 
 
 
 

منبع

همشهری آنلاین

 

برچسب : خودرو , کاهش , تعرفه واردات , پیش‌شرط , آزادسازی , قیمت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

5 نظر

ماها
1

فقط معجزه میتونه تعرفه صفر یا کاهش بده........انحصاری که حاکم بر صنعت خودرو هست هرگز اجازه این کار نمیدن.....از برکت تعرفه ملیاردها ...از دوطرف سود میبرن....مصرف کننده هم باید منتظر معجزه باشه
19:48  1395/03/15
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m&z
1

تعرفه خودروهای لوکس به نوعی مالیات دولت بر ثروتمندانی است که عموما از پرداخت مالیات فرار میکنند! منتها به روش زورگیری lol
16:00  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
4

کاری به رویاهای کارشناسان ندارم. ولی هشدار میدم که دست روی خط قرمز دولت که همان تعرفه بالا و سهم 2.5 برابری از ماشین داخلی هست نزارید. که خیییییلی از دست شما ناراحت میشوند
14:03  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
فرزاد
5

اگر قیمت دلار رو در کشور به نرخ اعلامی صندوق بین المللی پول که زیر ۱۰۰۰ تومان در ایران میباشد نزدیک کنند، دیگر هیچ نیازی به گروکشی عزیزان در سطوح بالا نیست و آنوقت تازه متوجه میشویم خودروی مناسب و ارزان کدام است و یا در واقع خودرو چیست.
به آقامحمد خان گفتند، اگر میخواهی بر مردم حکومت کنی آنان را در جهل و فقر نگهدار تا محتاج تو باشند و هماکنون گفتن این حرف از سوی برخی دلسوزان و تاکید برآن که ما جهان سومی هستیم زیاد برازنده ایران نیست.
10:43  1395/03/11
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
4

فرزاد جان گل گفتی و کاملا موافقم. خوشحالم که در این سایت دوستانی با فکر و دریایت دارم. اینها خیلی بیسوادند رونق اقتصادی با بستن مرز و تعرفه بالا بدست نمیاد یا حداقل تو ایران جواب نمیده. مثل موبایل. بعد اینها بالا بودن نرخ ارز، تعرفه و پول زور از ماشین، جریمه رانندگی و ...... برای درآمد و کسری بودجه به دلیل بیسوادی هست ونه اون چیزی که میگن
14:10  1395/03/11

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین جی : بچه ها ب جای تجمع باید حمله کنیم به پارکینگهای سایپا ماشینم خودمون بگیریم هیچکسی نمیتونه ب ما چیزی بگه چون شاکی ما هستیم بچه های شاهین با شمام که پول بجا پرداخت کردیم پس لطفا همه ی جا بشیم بریم مستقیم سراغ پارکینگ چاره ای نزاشتن برامون
Jac j4 سفید : رنگ سفید تاخیر داره . مشکی و خاکستری زودتر میدن
شاهین سیاه : اسم خودم شاهین هست،بخاطر سبزه بودن پوستم ،تو محل ،بهم میگن "شاهین سیاه" رفقا بدلیل تاخیر تحویل سایپا مسخرم میکنن.امروز صبح که پیاده میرفتم نون بخرم،با ماشینش از کنارم رد شد،بوق شیپوری زد و گفت:"شاهین سیاه،هنوز پلاسی!؟" الان هم که اوضاع دنیا بهم ریخت. افسردگی گرفتم .میخوام برم معتاد بشم.( سنتی-صنعتی و نانو) با هم بعدهم که اگر خودرو را دادند، میرم ساقی میشم،کسی به شاهین شک نمیکنه،ساقی ها موتور دارند.
صادق 207خرداد : منن والا دیگه هیچ امیدی ندارم با این وضعیت جنگی که پیش اومده همه چی رو هواست
نرگس : سلام آقا صادق نه دیگه زنگ نزدم الانم که دیگه شانس ما جنگ شده دیگه امیدی ندارم ماشینمون بهمون بدن 😔😔
T9 : سلام بازم ماشین تحویلت دادن برای ما که هنوز فاکتور صادر نشده
شاهین cvt تحویل هفته چهارم دی : توی حالا عادیش نمیدادن ..... حالا هم که جنگ شد
امین : شاهین پر سایپا منتظر این روز بود و من هم از این روز میترسیدم ۷۰۰میلیون پر
تحویل 2 تیر سفید رنگ : منم فروش فوری هستم .تحویل 2 تیرماه.اماده برای صدور فاکتور 3/20بروز شده .به نظرتون کی فاکتور میشم .
امین : شاهین پر از این روز میترسیدم سایپا منتظر این روز بود.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
207 : الان با این ماجراها داستان تحویل چی میشه یعنی همین سرمایه که داشتیم رفت رو هوا
اطلس آذر : ماهم میدونیم آش دهان سوزی نیست از ناچاری اطلس ثبت نام کردیم وگرنه باپولمون طلا میخریدیم الان از بازار آزاد یه خودرو بهتر میگرفتیم دیگه تکمیل وجه کردیم خدا لعنت کنه سران مملکت
بشیر : خواهشمندیم شما تشریف ببرید گروه کویک نظر ارائه بدهید، خوش گلدی
محمد : داداش تحویل بدن شانس آوردیم حالا بالا رفتن به کنار
کوییک s : سلام دوستان چرا خودتان رو عذاب میدین بخاطر اطلس G مگه اطلس G لندکروز هستش ببرین بریزن کوییک s و با کمترین واریزی بیشتر از اون هم سود کنید 20 روزه هم تحویل میدن
کوییک آر اس : سلام ؛ به سلامتی ماشینتون چی بود
رضا : تیگو 7 پرو اقساط ثبت نام 8 شهریور 1403 تاریخ تحویل 20 اردیبهشت 1404 روز چهارشنبه 21 خرداد تحویل گرفتم دیروز بردم کارشناسی رنگ ، خدا روشکر رنگ و تعویضی نداشت اما دوتا نقطه اندازه 5*5 پالیش داشت زیر ماشین هم اوکی لود کیفیت رنگ هم افتضاح حداکثر 80 میکرون رنگ مدت زیادی زیر افتاب بوده ماشین که اولین کارم عوض کردن لاستیک ها خواهد بود چون توس سرعت بالای 80 کاملا میلرزه ماشین انشااله همه دوستان ماشینشون رو زودتر تحویل بگیرن راستی بابت مدت تاخیر هم گفتن 12 میلیون سود تاخیر داره که یک ماه دیگه کارت ام وی ام بهتون میدیم زمان تحویل تو نمایندگی یک بنده خدایی گفت ماشینم هفته قبل فونیکس اف ایکسم که تحویل گرفتم نبردم کارشناسی رنگ بعد از سه چهار روز دیدم چراغ استپ عقب خاموشه وقتی برده کارشناسی همون نقطه صافکاری و رنگ داشته و صافکار سوکت چراغ جا نزده بوده حتما بعد از تحویل تا 24 ساعت بعد کارشناسی ببرید 3-4 تومن هزینه کنید اما خیالتون راحته
محمد زند : سلام دوستان اردیبهشت و خردا از یکشنبه شروع به فاکتور کردن می کنند گویا فقط منتظر افزایش قیمت بودند دوستان این گرگ سالهاست با این گله آشناست
علی : شک نکنید همه چی رفت بالا حتی ماشین خدا بخیر کنه
محمد زند : بله ماهم منتظریم