دور دنیا در 4 ساعت

دور دنیا در 4 ساعت

صنایع هوایی-فضایی Reaction Engines انگلستان در حال ساخت هواپیمایی است که دور دنیا را تنها در 4 ساعت می پیماید و با آن حتی به فضا نیز، می توان سفر کرد و این امر به لطف تکنولوژی جدید Precooler مهیا شده است. بنابر اظهارات "آلن باند" (Alan Bond)، کارشناس ارشد Reaction Engines، با استفاده از این تکنولوژی، هوای ورودی به موتور جت در 0.01 ثانیه 1000 درجه سلسیوس خنک تر شده و همین امر قدرت بیشتری را برای موتور فراهم می آورد. باند در ادامه سخنان خود افزود: "قدرت بیشتر=سرعت بیشتر. بدین ترتیب این هواپیما می تواند با سرعت 5 ماخ (5 برابر سرعت صوت) پرواز کند".

دور دنیا در 4 ساعت

این تکنولوژی پیشرفته، یک سیستم خنک کننده متشکل از چند لوله مارپیچ باریک است. گاز هلیوم فشرده موجود در این لوله ها، دمای هوا ورودی به موتور جت را تا 150- درجه سانتیگراد کاهش می دهد. در شرایط عادی، این امر سبب انجماد رطوبت موجود در هوا و تشکیل بلورهای یخ در موتور می شود؛ این کمپانی به منظور جلوگیری از تشکیل بلورهای یخ، روشی را طراحی کرده که جزئیات آن را منتشر نساخته است. کمپانی Reaction Engines امیدوار است با استفاده از این تکنولوژی، یک هواپیمای پر سرعت با ظرفیت 300 مسافر طراحی کند. طول این هواپیمای موشک نما، با نام Skylon، هشتاد و چهار متر است و تیک آف (Take Off) و فرود آن، همانند هواپیماهای معمولی، به صورت افقی انجام می شود. علاوه بر هزینه ساخت 1.1 میلیارد دلاری هر عدد Skylon، نداشتن پنجره بزرگترین نقطه ضعف این هواپیما-فضاپیما به شمار می رود. کمپانی سازنده در حال بررسی و آزمایش سیستم خنک کننده است. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، پرواز آزمایشی Skylon در سال 2019 انجام می شود.

دور دنیا در 4 ساعت


منبع

BusinessInsider

برچسب : هواپیما , فضا , precooler , موشک






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

8 نظر

ملیکا از زابل
1

خیلی خسته کننده است
19:06  1393/02/05
گزارش
پاسخ دادن
محمد
2

ترموسفر[ویرایش]


پدیدهٔ شفق قطبی در گرینلند
ترموسفر بالاترین لایهٔ جو زمین است که میان مزوسفر و اگزوسفر قرار دارد. این لایه از ارتفاع ۹۰ کیلومتری (۵۶ مایلی) آغاز شده و تا ارتفاع ۵۰۰ کیلومتری (۳۱۱ مایلی) یا ۱٬۰۰۰ کیلومتری (۶۲۱ مایلی) ادامه می‌یابد. با افزایش ارتفاع در ترموسفر، دما در بخش‌های پایینی این لایه به شدت افزایش می‌یابد اما در بخش‌های بالایی دما نسبتاً ثابت می‌ماند. فعالیت‌های خورشیدی دما در این لایه را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد. دمای ترموسفر معمولاً در طول روز ۲۰۰ درجهٔ سانتی‌گراد بیشتر از شب است و زمان‌هایی که خورشید بسیار فعال است، دما در این لایه از ۵۰۰ درجهٔ سانتی‌گراد به ۲٬۰۰۰ درجهٔ سانتی‌گراد افزایش می‌یابد.[۵۷][۵۸]
13:03  1392/12/19
گزارش
پاسخ دادن
محمد
2

این هواپیما که روی زمین حرکت نمیکنه
لایه های بالای جو دماش به 1000 درجه هم میرسه
که با خنک کردن هوا اونو متراکم میکنن
13:01  1392/12/19
گزارش
پاسخ دادن
AVESTA
2

Azizan age gharar bood onaham mese shooma fkr koonan ke ham chiin chiizii sakhteh nemiishood :)))
13:18  1392/05/12
گزارش
پاسخ دادن
ملیکا از زابل
0

اورضه نداری انگلیسی پاس کنی چرامی نویسی
19:08  1393/02/05

گزارش
حسین
1

منظورم این بود که هوای ورودی به موتور که همون هوای اتمسفره در گرم ترین حالت 60 درجه سانتی گراد دما داره، توی متن نوشته که دمای هوای ورودی 1000 درجه خنک میشه! این یعنی حدود 700 درجه زیر 0 کلوین! که این مسخرست!
12:57  1392/04/28
گزارش
پاسخ دادن
مهراس
1

کل دینامو عوض کن ازین سری جدیدا ، منم همین مشکلو داشتم
22:42  1395/05/16

گزارش
کاربر: حامد
1

سلام حسین جان در جواب شما باید بگم در بعضی از موتورها مثلا دیزلی دمای ورودی به موتور شاید به 70درجه سانتیگراد هم برسه اگه دمای آب پایین باشه باعث بوجود آمدن thermal shock یا همان شوک حرارتی میشود شما در نظر بگیرید یه لیوان اگه گرم و سرد بشه براحتی ترک بر میداره و می‌شکند در موتور هم همین اتفاق می افته بنابراین آب 60درجه نسبت به درجه حرارت داخل موتور مناسب است و باعث خنک کردن آن میشود موفق باشی
07:42  1392/04/28
گزارش
پاسخ دادن
حسین
1

دمای ورودی به موتور حداکثر 60 درجه است
چه طوری 1000 درجه خنک بشه؟؟؟
19:42  1392/04/27
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
علی مدبر : من 25خرداد تبدیل زدم تا چه تاریخی فاکتور شده کسی داند
سجاد : سایپا سمندون مارو نخندون ....به حساب ازطرف سایپا هستی مونگل ..جوگیر
پلاس : تهدید میکنید رو چه حسابی ما مال باخته هستیم تجمع هم برای سیاست نیست صرفا مطالبه حقمان هست ..اتفاقا همین پیام شما رو میشه همه جا رسانه ای کرد که ببینیم کی هسته سینه سوخته سایپا شدی
داریوش : خاک تو سر سایپا که سخنگوی بی سوادی مث تو داره
S : حیف که نمیشه چندتا آبدار بهت بگم فیلتر چی داری میگی حرف مفت با روح و روان مردم داری بازی میکن شما از طرف شرکت سایپا نیستید میخواید مردم گول بزنی جهت تجمع
شاهین پلاس۱ : اخی ترسیدیم ماشینتو بهت کی تحویل دادن که انقدر بلبل زبونی این مردمی که حقشونو میخان از این شرکت بی وجدان و از کی میترسونی واقعا متاسفم برات
شاهین معر402 : تف نده آقای محترم هر کی هستی من یکی که راهم دور و نمیتونم بیام اگرم مجبور بشم بیام ببین چیکار میکنم با شمایی که زندگی منو بهم ریختید صبر بخوره توو سرتون قلط کردید و میکنید که پول میگیرید و مردم رو عذاب میدید کاش میشد.....
ایگل : منم تحویل سیستمی ۲۸ تیر بودم هنوز شاسی نشده
شاهین G : شاهین G منتظر پیام تحویلی تیرماه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
207تحویل مهر : بنظرتون فردا نمایندگی ماشین تحویل میده یا دیگه رفت برا اون هفته؟😓
اطلس جان : مبارکه شکر
احسان : اگه شماره پذیرش پیش فروش بهمن ماه با فوق العاده بهمن نوبت دوم رو مقایسه کنیم احتمالا پیش فروش ها فاکتور بشن.البته اگه فاکتور طبق شماره پذیرش باشه
مهدی : فروش فوق العاده مربوط به یکپارچه میشه دیگه کلا که تو بهمن دو مرحله اومد رو سایت و سری دوم چون مردم تکمیل نکردن تا دوازدهم اسفند فک کنم رو سایت بود
مصطفی : افا هادی چند روزه پسر عموتون ماشین رو تحویل گرفته
اسی : کوییک اس یا آر اس؟؟؟
مهدی : مهدی یعنی این عزیزان از ثبت نامی ها هستن یا از سامانه یکپارجه بودن؟
اطلس نگو بلا بگو😂 : با درود و احترام، 14 اسفند رنگ سفید و مشکی تکمیل وجه، 12 شهریور فاکتور و پلاک، امروز هم وارد مرحله تحویل شد. روز تحویل هم پیام می ذارم که اگه کسی منتظره مطلع بشه. به امید آینده ای بهتر و عدم تکرار این وضع برای خریداران بعدی.
ساینا : پذیرشت چنده دادا
چین : 21تیر تکمیل وج کردم