روش من برای تخمین خودروهای جدید وارداتی اینه که قیمت اونا در امارات (به درهم) رو در عدد هزار ضرب میکنم و سپس دوبرابرش میکنم! تقریبا با قیمت بازار آزاد تهران یکی میشه.

حمایت از تولید داخل و اشتغال و این حرفا بهونه ایست برای چپاول مردم و گرنه چرا از کشاورزان، باغداران، دامداران، کارخانجات قند و شکر و هزاران تولید کننده زحمت کش دیگه که تمام زحمات چندین و چند سالشون توی چند روز با مجوز واردات دولت از بین میره هیچ حمایتی نمیشه؟ حمایت فقط مخصوص خودروسازاست؟؟ نه خیر، دلشون برای بیکاری و اقتصاد داخل نسوخته بلکه سودهای بادآورده کلان این بخش توی جیب خودشون میره.

امیر آقا،ظاهرا تخلفاتی مانند سرعت و سبقت غیرمجاز نمره منفی داره که خودش نوعی سوء پیشینه حساب می شه.
اون حرفتونم که می گید جریمه های عجیب غریب میاد رو قبول دارم.
خودم تا حالا یه جریمه هایی برام اومده که واقعا شاخ دراودرم.چند سال پیش رفتم خلافی بگیرم ، تا اون موقع اصلا پامو همدان نذاشته بودم ولی دیدم برام تو همدان تخلف ثبت شده!
من بارها دیدم کسی که تو جاده با سرعت بیش از 140 - 150 کیلومتر رانندگی می کنه جریمه نمی شه ولی یه بدشانس که اکثر مسیرشو با 100-110 رفته و فقط برای چند لحظه سرعتش از 120 رد می شه فورا جریمه ش می کنن.
منظورم اینه که اشخاصی که واقعا جریمه شدن حقشونه جریمه نمی شن (اکثرا هم از همین بچه پولدارا هستن) ولی یه بنده خدا اگه چند ثانیه با 120 تا بره جریمه می شه.
به نظر من علاوه بر اینکه جریمه ها دو برابر شده باید نمره منفی هم بیشتر شه.همچنین به نظرم 72 ساعت توقف کمه.باید بیشتر ماشین رو در پارکینگ متوقف کنن.
البته اگه به جای جریمه و نمره منفی بیان از سنین کم فرهنگ سازی کنن بازدارندگی بیشتری خواهد داشت.چون مشکل اصلی رانندگان ما، فرهنگه که متاسفانه در این زمینه ضعیفیم

به طوركلي خودرو در ايران مساوي است با دزدي در روز روشن
و يكي از چهارركن اصلي اقتصاد دولت ها در ايران هم خودرو است

تعرفه های گمرک بستگی به کلاس خودروها داره
بنز S500 قیمت جهانیش 270000 دلار ولی در ایران 1000000 میلیون دلار
یعنی اس 500 دارن بیش از 3 میلیارد تومان بفروش میرسونن
تویوتا لندکروز قیمتش 85000 دلار ولی در ایران 640 الی 680 میلیون تومان.
دلار هم 3400 تومان ببینید چقدر تعرفه بالا

این که دیگه مقاله نمیخواست همه چیز معلومه. اینا دیگه هر راهی را تونستن واسه سرکیسه کردن مردم و گرفتن تمام هزینهایی که خودشون باید میکردند را تا آخرش رفتن. و دنبال گرفتن پول نفس کشیدن هستند. و پول نفت،گاز،(معادن از طلا گرفته تا آهک)، آب صادراتی،برق صادراتی،پتروشیمی و.... واسه آقایان اختلاسگر و آقازاده هاست. جدیدا هم مبلغ جریمه ها را زیاد کردن که مسافرت خدای نکرده به مردم خوش نگذره و براشون ارزون در نیاد

ایشون که اظهار نظر میکنند اطلاع ندارند تعرفه خودروهای با حجم موتور بالای 2 تا 2.5 لیتر 55 در صد است نه 40 درصد. ضمنا فقط تعرفه نیست که به قیمت پایه اضافه میگردد ، مواردی همچون عوارض ورود ، شماره گذاری ، خروج خودرو فرسوده و .... به مبلغ پایه اضافه میشود که باعث افزایش میگردد... ایشون که مدافع مردم هستند بهتره با اطلاعات به روز و مستدل صحبت کنن و از تحلیلهای عامیانه بپرهیزند.

آخه دولت از چه راهی خون مردم رو بکنه تو شیشه ...
هیچ جای دنیا ماشین هایی مثل کمری و سوناتا و سانتافه لوکس حساب
نمیشن ولی توی ایران تبدیل شدن به ماشین میلیاردرها
در صورتیکه تو خارج از کشور ماشین ثروتمندان فقط بنز و bmw و فراری
هستند