در پاییز سال جاری، کلاس های جدید مرسدس – بنز (سری S) با تحولی شگرف در عرصه نورپردازی بیرونی و درونی خودروهای خود با استفاده از چراغ های LED، حرف های تازه ای برای گفتن دارند. شرکت خودروسازی مرسدس - بنز با خداحافظی از چراغ های رشته ای یا فیلامنتی مثل زنون، در نسل جدید ماشین های خود از 490 چراغ LED برای روشنایی داخل ماشین، چراغ های جلو، و راهنما استفاده کرده است.
این شرکت به تازگی به استفاده از دیودهای نورانی روی آورده است؛ زیرا مدت زمان کارایی آن ها به مراتب سه برابر بیش تر از چراغ های به کار رفته در خودروهای نسل گذشته است. هم چنین، استفاده از این نوع چراغ های LED به کاهش بیش تر مصرف سوخت خودرو در مقایسه با لامپ های رشته ای کمک بسیار زیادی کرده است. گفتنی است، عملکرد سریع لامپ های LED درچراغ های عقب به گونه ای است که ماشین های در حال حرکت در پشت این خودرو به ویژه در سرعت های نزدیک به 120 کیلومتر بر ساعت در بزرگراه ها حتی از فاصله های دورتر، می توانند آن ها را ببینند و نسبت به کاهش یا افزایش سرعت تصمیم بگیرند. جالب است بدانید که برخلاف چراغ های رشته ای یا همان زنون های متداول، لامپ های LED فاقد هرگونه جیوه یا ترکیبات آن هستند؛ بنابراین، آن ها را می توان کاملاً دوستدار محیط زیست به شمار آورد.
کاربرد این LEDها در خودروهای مرسدس - بنز، از نظر تولید حرارت و گرما نیز با صرفه است؛ زیرا آن ها الکتریسیته را تا حد امکان و با کم ترین اتلاف انرژی به نور تبدیل می کنند. از آن جا که چراغ های جلوی مبتنی بر این فن آوری مدرن از نظر ابعادی تقریباً نصف چراغ های معمولی هستند، طراحان درصدد برآمده اند تا نمای جلوی خودرو را طوری طراحی کنند که با این لامپ ها سازگاری داشته باشند. به عنوان مثال، در مرسدس - بنز سری S چراغ های جلو در حین حرکت همواره روشن هستند و صرفاً از یک فیلتر مخصوص استفاده شده است تا با آن بتوان شدت نور را از کم به زیاد تنظیم کرد؛ به ویژه در ترافیک های سنگین که خودروهای در حال نزدیک شدن از جهت مخالف، از نظر دید در شب با مشکل مواجه نشوند. هم چنین، جهت جلوگیری از ایجاد مشکل در بینایی رانندگانی که در ترافیک های جاده ای از آینه وسط، پشت خودرو را تحت کنترل دارند، لامپ های LED به کار رفته در چراغ های ترمز عقب و بال خودرو با شدت های مختلف و قابل تنظیم همواره روشن هستند.
با همه این تفاسیر، متأسفانه باید گفت که در حال حاضر به دلیل عدم وجود توافقات لازم امکان استفاده از چنین لامپ های پربازده در خودروهای فعلی حتی در آمریکا وجود ندارد؛ اما به احتمال زیاد در آینده ای نه چندان دور، مجوز کاربرد آن ها از طریق دولت ها صادر خواهد شد و دوباره شاهد تحول شگرفی در صنعت خودروسازی می شویم. آیا به نظر شما قوانین و مقررات سخت می توانند مانع از گسترش و پیشرفت چنین فن آوری هایی که برای راحتی بشر هستند، بشوند؟ هم چنان، 1Car از دریافت نظرات و دیدگاه های شما استقبال می کند!