طبق اظهارات کمپانی هیوندای، مدل اسپرت جدید سانتافه، اوایل سال آینده وارد بازار خواهد شد. سانتافه SR پس از مدل هایی چون اکسنت SR، ولستر SR توربو، و i30 SR چهارمین مدل SR است که به جمع محصولات این خودروساز کره‌ای می‌پیوندد. برخلاف دیگر مدل های SR که تاکنون به فروش رفته‌اند، سانتافه از همان موتور چهار سیلندر 2.2 لیتری توربو دیزل با قدرت 195 اسب بخار (145 کیلووات) و گشتاوری در حدود 436 نیوتن متر بهره می‌برد؛ گفتنی است، یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک که به صورت استاندارد بر روی خودرو نصب می‌شود، قدرت را به چرخ ها منتقل می‌کند.
کمپانی سازنده بر این باور است که مدل جدید این شاسی بلند (SUV) خانوادگی نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر قدرت و عملکرد نیز، بهتر از مدل استاندارد خود ظاهر می‌شود و خریداران را با هندلینگ عالی و پویای خود، شگفت زده خواهد کرد. از جمله تغییراتی که در این خودرو صورت گرفته است، می‌توان به استفاده از ترمزهای برمبو بزرگتر با کالیپرهای چهار پیستونه در جلو و دو پیستونه در عقب اشاره کرد که قدرت ترمزگیری را تا %8 افزایش می‌دهد. رینگ های 19 اینچی مسابقه‌ای OZ زغالی رنگ، تایرهای Latitude Tour میشلن (235/55)، و فنرهای اسپرت H&R از دیگر تغییرات اعمال شده بر روی این شاسی بلند کره‌ای به شمار می‌روند. استفاده از کیت بدنه کاملا جدید که شامل سپر جلوی کوتاهتر، رکاب های جانبی، و دیفیوزر عقب می‌باشد، چهره زیبایی به سانتافه SR بخشیده است.
شایان ذکر است، این خودرو در بازار کشورهای دیگر با سیستم اگزوز دوگانه عرضه می‌شود، اما نمایندگی هیوندای در استرالیا سانتافه SR را با سیستم اگزوز معمولی سفارش داده است تا بتواند از لاستیک زاپاس فول سایز نیز، استفاده کند. تودوزی چرمی، سقف شیشه‌ای پانوراما، سیستم هشدار عبور از خط، دوربین دید عقب، سنسور پارک جلو و عقب، و نمایشگر 7 اینچی لمسی از جمله تجهیزات استاندارد مدل جدید سانتافه است که ظاهر زیبا و چشم نوازی به آن می‌بخشند؛ گفتنی است، چنین تجهیزاتی در تیپ فول آپشن تویوتا هایلندر نیز، به چشم می‌خورند. با این حال، شاسی بلند کره‌ای فاقد سیستم پارک نیمه اتوماتیک جدید می‌باشد. اگرچه قیمت سانتافه SR هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است، اما از آنجا که احتمال می‌رود این خودرو به عنوان پرچمدار کلاس خود معرفی شود، مطمئنا با قیمتی بالاتر از هایلندر (53,240 دلار) عرضه خواهد شد.