بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

اگر دوست دارید پارکینگ خالی منزل تان را با یک اثر فلزی ایتالیایی پر کنید، بهتر است نگاهی به کاتالوگ محصولات کمپانی مازراتی بیندازید. بدون تردید وقتی به صفحه مربوط به مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014 برسید، روی آن مکث خواهید کرد. به طور قطع، این اثر هنری جذاب می‌تواند پارکینگ خالی و بی روح شما را به موزه ای زیبا و شیشه ای تبدیل کند. گذشته از زیبایی، این مدل از مازراتی، سواری بسیار ناب و لذت بخشی نیز دارد. داستان از آن جا شروع می‌شود که کمپانی مازراتی، یک موتور 8 سیلندر 4.7 لیتری روی این خودرو سوار می‌کند. شاید تنها ضعف این موتور آن باشد که بیش از حد قوی است و در دور موتورهای بالا صدایی هولناک و نیرویی خارق العاده تولید می‌کند. این موتور 8 سیلندر خورجینی در کنار یک  گیربکس شش سرعته اتوماتیک قرار گرفته است که البته برای یک مازراتی، زیاد عجیب به نظر نمی‌رسد. این گیربگس به لطف ساختار دقیق و حساب شده‌اش، هنگام شتاب گیری بسیار تند دنده عوض می‌کند و هنگام کاهش سرعت نیز، خیلی خوب با دور موتور هماهنگ می‌شود. تیپ Sport این کوپه قدرتمند، مجهز به کمک فنرهای مغناطیسی و قابل تنظیم است که ناهمواری ها را به خوبی جذب می‌کند و باعث می‌شود سفرهای طولانی راحت باشند. البته سیستم تعلیق تیپ MC قابل تنظیم نیست، ولی به گونه ای میزان شده است که گشت و گذاری نرم و راحت را در جاده های پر پیچ و خم خارج شهر امکان پذیر می‌کند. همانطور که از اسم این خودرو بر می‌آید، به جای این که یک خودرو اسپرت تمام عیار باشد، بیشتر برای مسافرت و گشت و گذار مناسب است؛بهتر است بدانید شاید این کوپه زیبا، آن سرعت و عملکردی که از یک خودرو در این محدوده قیمتی انتظار دارید را در اختیارتان قرار ندهد.
بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014
علاوه براین، به رغم وفور چرم در کابین داخلی، چیدمان دکمه های کنترلی قدری قدیمی و از مد افتاده به نظر می‌رسد، اگر هم به دنبال آخرین فناوری ها و تجهیزات ایمنی به روز می‌گردید، بهتر است بدانید آن ها را اینجا پیدا نخواهید کرد. اگر سرعت و فناوری بیشتری می‌خواهید، شاید پورشه 911 و جگوار  XKR-S مدل 2014 جذابیت بیشتری داشته باشند. البته هیچ کدام از این رقبا نمی‌توانند با صندلی عقب جادار و کاربردی مازراتی رقابت کنند، ولی خودروهای انگشت شماری وجود دارند که بتوانند روی جاده، پورشه 911 را پشت سر بگذارند، جگوار هم که وجهه و شخصیت خودش را دارد و موتور 8 سیلندر مجهز به سوپرشارژر آن، آتشین دم است. رقیب قدرتمند دیگری که می‌توان از آن نام برد، چیزی نیست به جز یک خودروی اسپرت بریتانیایی به نام استون مارتین Vantage؛ اگر هم به دنبال یک کوپه لوکس می‌گردید که برای سفرهای طولانی مناسب باشد، نباید در مورد مرسدس بنز SL-Class به تردید بیفتید، این مرسدس بنز زیبا و قوی نیز بسیار راحت و مجهز است. در مجموع، می‌توان گفت مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014، در صدر این دسته از خودروها قرار ندارد، ولی هر چه باشد خودرویی است که روح ایتالیایی درون کالبد فلزی و زیبایش حلول کرده است.
 

طراحی بدنه و امکانات رفاهی

بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

مازراتی GranTurismo مدل 2014، یک کوپه چهار نفره است که در سه تیپ به بازار عرضه می‌شود: تیپ پایه، تیپ Sport و تیپ Maserati Corse که به اختصار MC نامیده می‌شود. تیپ پایه به صورت استاندارد دارای این تجهیزات است: رینگ های آلومینیومی، ترمز برمبو، چراغ های زنون تطبیقی، چراغ های LED ویژه رانندگی در روز، چراغ ترمزهای LED، گرمکن آینه های بغل، سیستم تعلیق تطبیقی، حسگرهای پارک در عقب و جلو، آینه الکتروکرومیک، کروز کنترل، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه‌ای، روکش چرمی، صندلی های جلو برقی با قابلیت حرکت در 10 جهت، گرمکن صندلی های جلو، حافظه تنظیمات صندلی راننده و تزیینات چوبی در داخل کابین. تجهیزات الکترونیکی که در این تیپ به چشم می‌خورند عبارتند از: مسیریاب ماهواره ای که با صدای راننده فعال می‌شود، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی Bose مجهز به سی دی خوان و دارای صدای فراگیر، رادیوی ماهواره ای، حافظه دیجیتال برای ذخیره موسیقی و درگاه USB/iPod.
بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014 بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014
تیپ Sport دارای حسگر پارک در جلو و اگزوز دوتایی نیست، چون با ساختار بدنه آن جور در نمی‌آیند، در عوض، دارای این تجهیزات است: موتور قوی تر، رینگ های 20 اینچی منحصر به فرد، پدل شیفترهایی از جنس فیبر کربن و پدال های آلومینیومی. تیپ MC تهاجمی تر است و از سیستم تعلیقی قرص و محکم تر (که البته تطبیقی نیست) بهره می‌برد. کاپوت این تیپ از جنس فیبر کربن است، روکش ها از جیر تهیه شده اند و تزیینات منحصر به فردی که بیشتر آن ها از جنس فیبر کربن هستند، در کابین داخلی به چشم می‌خورند. بسیاری از تجهیزات تیپ MC را می‌توان به صورت سفارشی برای تیپ های پایه و اسپرت خریداری کرد. اگر مشتری تمایل داشته باشد، می‌تواند تجهیزات الکترونیکی و سیستم تعلیق تیپ اسپرت را برای تیپ MC خریداری کند. آپشن هایی که به صورت سفارشی برای همه تیپ ها به فروش می‌رسند، عبارتند از: کالیپر ترمز در رنگ های مختلف، رینگ در طرح های مختلف، کابین داخلی دو رنگ، روکش هایی از جنس چرم اعلا و دوخت هایی در طرح ها و رنگ های مختلف. می‌توان گفت مشتری ها می‌توانند هر طرح، رنگ و دوختی که می‌خواهند را سفارش بدهند، که البته هزینه آن را باید بپردازند.
 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

تأمین نیروی پیشران مازراتی GranTurismo مدل 2014 بر عهده یک موتور 8 سیلندر 4.7 لیتری گذاشته شده است که به صورت طبیعی تنفس می‌کند. این موتور وقتی روی تیپ پایه سوار شود، 444 اسب بخار نیرو و 510 نیوتن متر گشتاور تولید می‎کند؛ این در حالی است که همین موتور در تیپ های Sport و MC قادر است 454 اسب بخار نیرو و 521 نیوتن متر گشتاور تولید کند. انتقال نیرو به چرخ های عقب نیز بر عهده یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک گذاشته شده است. کمپانی مازراتی مدعی است تیپ پایه این کوپه قدرتمند قادر است ظرف 5.1 ثانیه، از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این زمان برای تیپ های Sport و MC به ترتیب عبارتند از 4.9 و 4.8 ثانیه. مصرف سوخت این کوپه در سیکل ترکیبی 18.25 لیتر (21.05 در شهر و 13.69 در بزرگراه) برآورد شده است.
 

ایمنی

بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

تجهیزات ایمنی مازراتی GranTurismo کوپه عبارتند از: ترمز ضدقفل به همراه ترمز کمکی، کنترل پایداری، کیسه هوای جانبی برای صندلی های جلو، کیسه هوای پرده ای و حسگرهای پارک عقب برای تیپ  Sport. پشت هر یک از صندلی های عقب نیز، یک میله قرار دارد که اگر سیستم تشخیص بدهد احتمال بروز تصادف وجود دارد، به طور اتوماتیک باز می‌شود و از سر سرنشینان عقب محافظت می‌کند.
 

طراحی داخلی و امکانات خاص

بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

کابین داخلی این کوپه ایتالیایی، از مواد بسیار با کیفیت ساخته شده است. تقریباً روی همه سطوح روکشی از چرم کشیده شده است. رنگ این روکش های چرمی را می‌توان از میان طیف گسترده‌ای از رنگ انتخاب و یا آن ها را با فیبر کربن یا جیر جایگزین کرد. در مجموع می‌توان گفت نمای ظاهری بدون این که پر زوق و برق و شلوغ به نظر برسد، بسیار شیک و لوکس است. دکمه های کنترلی چیدمانی منطقی دارند ولی طراحی آن ها کمی قدیمی و از مد افتاده به نظر می‌رسد.
بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014 بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014
برای تنظیم کردن سیستم صوتی و تهویه مطبوع، راننده مجبور است مرتب با دکمه ها و دسته های کوچک ور برود. به همین ترتیب، مسیریاب ماهواره ای نیز چندین سال است به روز نشده است و شاید بتوان گفت استفاده از تجهیزات الکترونیکی خودروهای رقیب قدری آسان تر است. صندلی های جلو بسیار راحت هستند و هنگامی که با شور و هیجان رانندگی می‌کنید، یا به سفرهای طولانی می‌روید، خیلی خوب از کمر سرنشینان حمایت می‌کنند. مازراتی GranTurismo بر خلاف سایر خودروهای این کلاس، در قسمت عقب دارای صندلی هایی است که برای بزرگسالان راحت و جادار است. البته ماجرا در مورد صندوق عقب فرق می‌کند و زیاد جادار نیست و گنجایش آن فقط 0.17 متر مکعب است؛ با این حال، در مقایسه با گنجایش صندوق پورشه 911 و استون مارتین Vantage، از حدود 0.03 متر مکعب فضای بیشتر برخوردار است. فضای بار جگوار XK نیز، 0.31 متر مکعب است.
 

تجربه رانندگی

بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

مازراتی GranTurismo کوپه، بدون هیچ شک و تردیدی یک خودروی سفری است. سیستم تعلیق تطبیقی نیز، به اندازه کافی انعطاف پذیر هست تا به راحتی بیشتر، ناهمواری های سطح جاده را جذب کند و لرزش و تکان اتاق را به حداقل برساند؛ البته شاید بیشتر راننده ها، سیستم تعلیق معمولی را به سیستم تعلیق تیپ MC که سواری خشک تری دارد، ترجیح بدهند. در هر صورت، این کوپه قدرتمند، هنگام عبور از پیچ ها از تعادل خوبی برخوردار است و فرمان آن نیز بسیار دقیق و حساس است. مازراتی GranTurismo کوپه، بیش از آن بزرگ است که بتواند نقش یک خودرو اسپرت را بازی کند، ولی برای مسافرت های طولانی به اندازه کافی فرز و چالاک است. با این که موتور 8 سیلندر 4.7 لیتری مازراتی در مقایسه با موتورهای توربوشارژی خودروهای رقیب، کمی کم زور به نظر می‌رسد، ولی در دور موتور بالا و هنگامی که خودرو پر از سرنشین است، به خودش می‌آید و قدرتش را به نمایش می‌گذارد. در تیپ MC اگر دکمه Sport را بفشارید، دریچه های داخل اگزوز باز می‌شوند و یک تجربه لذت بخش و پر طنین از رانندگی در اختیارتان قرار می‌دهد. گیربکس شش سرعته اتوماتیک هم کارش را خیلی خوب انجام می‌دهد. در حالت عادی، تعویض دنده ها به نرمی صورت می‌گیرند و با انتخاب حالت Sport، تعویض دنده و شتاب گیری بسیار تند و سریع انجام می‌شود. اگر گیربکس روی حالت دستی تنظیم شود، راننده از طریق پدل شیفترهایی که روی پایه فرمان قرار دارد، کنترل را به دست می‌گیرد و تعویض دنده ها با دور موتور کاملاً هماهنگ می‌شوند.

بررسی مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

مشخصات فنی تیپ پایه مازراتی GranTurismo کوپه مدل 2014

تعداد سیلندر 8
حجم موتور (لیتر) 4.7
قدرت موتور (اسب بخار) 444
گشتاور (نیوتن متر) 510
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
شتاب 0 تا 100 (ثانیه) 5.1
مصرف سوخت به ازای 100 کیلومتر رانندگی در سیکل ترکیبی (لیتر) 18.25
گنجایش صندوق بار (لیتر) 0.17
قیمت (دلار) 145,850

منبع

Edmunds

برچسب : مازراتی , مازراتی GranTurismo کوپه , پورشه 911 , جگوار XKR S , استون مارتین Vantage , مرسدس بنز SL Class






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

کاربر: farid458
10

با سلام و تشکر از نویسنده این مطلب
فقط یک نکته کوچک بود که لازم به اصلاح است
موتور جگوار xkr-s مجهز به سوپر شارژر است و نه توربو شارژر☺
20:44  1393/07/05
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
آریا : سلام منم واریزی ۴ دی ماه ۱۴۰۳هستم تحویل هفته چهارم شهریور کسی میدونه کی پیامک تکمیل وجه میاد خودرو ثبت نامی شاهین جی
شاهین سی وی تی : سلام شما شاهین سی وی تی بودی؟؟ تکمیل وجه پنجشنبه 16 اسفند بودید؟؟ توروخدا قسم ؛ تورو قرآن قسم تورو جون عزیزانتون خاهش میکنم حقیقت رو بگید😔 همه اینجا چشم انتظارن.
مریم : منم ۶۰ گرم طلا فروختم آذر ماه الان طلا دوبل شده ماهم بی ماشین
ج ج : نه بعضی نمایندگیا زودتر میزنن خودشون گفتن زودتر بیار منم اخرای بهمن بردم
شاهین cvt : روزی که تکمیل وجه میکنید. نمایندگی پرینت سخا رو اسکن میکنه و میفرسته سازمان فروش.
شاهین cvt : سلام چه تاریخی نمایندگی پرینت سخا رو به سازمان فروش ارسال کرد؟؟ 18 اسفند؟؟ 19 اسفند؟؟
تارا v4 : دیرتر شاید بدن ولی زودتر نه
ج ج : کسی اطلاعی داره چطوری باید شماره موتور ثبت شده و پلاک شدن رو ببینیم
شاهین جی ۱۷ آذر : شما که تبدیل زدید وحید آقا با قیمت قبل حساب کردن؟ بعد سود تاخیر این چند ماه که منتظریم چیشد ممنون میشم راهنمایی کنید
علی تاراv1p : سلام من خودم موقع واریز انتخابش نکردم به نظرم نمی ارزه که واسه اون خدمات یه همچین مبلغی پرداخت بشه الان بیمه بدنه تارادستی با چند تا آپشن اضافی کلا میشه ۲۲۰۰ به نظرم کارت طلایی اونقدری که پولش از بیمه بدنه بیشتره، خدماتش بیشتر نیست
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
دنا 5 دنده فولادی 20 مرداد : سلام برای من اومد 16 شهریور تبدیل زدم هنوز فاکتور نشدم
پیش بهمن : سلام خبرموثق بنظرت پیش اسفند کی شروع به فاکتورمیشه؟
محمد : سلام دوستان طبق تجربه وقتی تبدیل زدم هفته بعدش فاکتور شدم و همچنان پلاک بعدشم این سنسور صندلی یک چیزی رو مخی هست بهتر نباشه
حسن : کو . ند ه
مهدی : سلام دوستان ،،مرحله دوم فروش فوق العاده بهمن ماه از چه تاریخی پذیرش شروع شده بود
حمید : لطف میکنید قسمت اسنادوچک کنی ببینی تاریخ تحویل و دریافت پلاک تعقیر کرده . یه سوال دیگه ای ام آی برات آمد یا نمایندگی زنگ زد
. : نه . بعضیاشون با موتور بهینه هستن . که البته فک نکنم فرق زیادی بکنن چون توی بازار ازشون استقبال نشده . بقیه تفاوت ها ظاهری هستن. مثل رینگ و خط مشکی و این چرت و پرتا
اکبر : نه اس نیامد اول زنگ میزن بعدن اس میاد برای تحویل
. : حضوری زودتر میگیری . اگه تهران یا همون اطراف شرکت هستی که هر دوحالتش مثل همن
اکبر : نفهمیدم آخر متن چه نشده بودی .......درضمن ماشین من سیمی هست