بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

نسل قبلی پیکاپ سانگ یانگ با کابینی مجلل و راحت، موتوری توانمند، عملکردی معقول در جاده و قیمت مناسب در سال 2007 به بازار عرضه شد؛ گفتنی است که این وانت علی رغم بدنه خارجی نه چندان جالب خود، از جذابیت خاصی برخوردار است. بعد از پنج سال، کمپانی سانگ یانگ تصمیم گرفت تا نسل جدید این وانت را با تمامی خصوصیات خوب مدل قبل و با طراحی بدنه جذاب تر به خریداران عرضه کند. 

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

این کمپانی مدل جدید اکتیون پیکاپ خود را به عنوان یکی از پیکاپ های دو کابینه با قیمت پایه 26,990 دلار به بازار ارایه کرد. در زیر کاپوت این خودرو یک موتور دیزلی ارتقا یافته 2.0 لیتری مجهز به توربوشارژر قرار دارد که توانایی تولید حداکثر 155 اسب بخار قدرت را دارد. همچنین این وانت با دو تیپ تک  دیفرانسیل و چهار چرخ محرک در دسترس خریداران قرار داده شده است.

 

طراحی بدنه

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

علی رغم ظاهر نسبتا عجیب مدل قدیمی و شکست در جلب نظر خریداران، مدل جدید از طراحی زیباتر به خصوص در قسمت جلو بهره برده است. این وانت دارای جلو پنجره ساده و لانه زنبوری با درج نشان کمپانی سازنده در وسط آن است؛ طراحی مدرن و مستحکم چراغ های اصلی نیز، ظاهری کاملا هدفمند به این خودرو بخشیده است. همچنین طراحی مدرن این زیبای کره ای با سپرهای جلوی همرنگ با بدنه و تناسب آن با مجموعه چراغ های مه شکن تکمیل شده است. برآمدگی روی گلگیرها و خطوط به کار رفته روی بدنه به گونه ای است که آن را به وانتی مناسب برای تمام مسیرها تبدیل کرده است؛ همچنین چراغ های عقب و درب بار نیز، طراحی مجدد و ظاهری کاملا مدرن یافته‌اند. فضای بار 2 مترمکعبی و استفاده از فنر برای دسترسی آسانتر به درب بار از دیگر خصوصیات این زیبای کره ای به حساب می‌آید؛ همچنین سانگ یانگ اکتیون پیکاپ دارای رینگ های آلومینیومی 16 یا 18 اینچی است که امکان استفاده از تایرهای آف رود نیز، در آن وجود دارد. 

 

طراحی داخلی

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

به دلیل راحتی و ظاهر نسبتا خوب کابین پیکاپ در مدل قبلی، کمپانی سانگ یانگ نیز، در مدل جدید تنها تغییرات اندکی در کابین ایجاد کرده است. دریچه هوای مستطیل شکل، مجموعه ابزارهای LED و  فرمان  قابل تنظیم از جمله تغییرات جدید این وانت محسوب می‌شود. صندلی های قبلی به کار رفته در این خودرو نسبتا راحت بوده، در حالی که صندلی های جدید جزو بهترین ها می‌باشد و با روکشی از جنس چرم  مرغوب و تنظیمات برقی ارایه می‌شوند؛   صندلی راننده به گونه ای است که دید کاملا عالی و بیش از انتظار را به وی می‌دهد؛ سرنشین جلو نیز، از راحتی مشابهی برخوردار می‌باشد و از قابلیت خم شدن تا 29 درجه بهره می‌برد.

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

سرنشین عقب نیز، دارای فضای پا و سر کافی می‌باشد و به همان نسبت در آن احساس راحتی می‌کنند. جا لیوانی، محفظه تعبیه شده در داشبورد، محل قرارگیری عینک، محفظه های تعبیه شده روی درب و کنسول مرکزی بین دو صندلی از محفظه های فراوان تعبیه شده در این زیبای کره ای است. علاوه بر این همه راحتی، صندلی های مجهز به گرمکن، قابلیت اتصال از طریق بلوتوث،  کروز کنترل، سانروف، ESP، دو عدد کیسه هوا ، دوربین دید عقب و بیشتر را نیز، جزو تجهیزات آن به حساب آورید.

 

قدرت و عملکرد موتور

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

قدرت این وانت از طریق موتور دیزلی 2.0 لیتری مجهز به توربوشارژر تامین می‌شود که قویتر و کارآمد تر از قبل شده است؛ بعد از ارتقای موتور قدرت تولیدی پیشرانه از 141 به 155 اسب بخار و نیرویی معادل گشتاور 360 نیوتن متر افزایش یافت؛ قدرت تولیدی موتور این زیبای کره ای به گونه‌ای است که چالاکی آن در بزرگراه و اطراف شهر را حفظ می‌کند. گفتنی است که اکتیون به لطف گشتاور بالا و موتور 2.0 لیتری خود، هیچ گونه مشکلی برای راننده حتی در حمل بارهای سنگین ایجاد نمی‌کند و بدون توجه به نوع بار همچنان عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد.

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

همچنین علی رغم وجود موتور توربوشارژر این وانت، شتاب آن بعد از تعویض دنده و فشردن پدال گاز با تاخیر بسیار زیاد اتفاق می‌افتد. این پیکاپ زیبا با گیربکس شش سرعته دستی و اتوماتیک و به صورت تک دیفرانسیل و چهار چرخ محرک به خریداران ارایه شده است. برخلاف تعدادی از پیکاپ های موجود کنونی، سانگ یانگ دارای مصرف سوخت 7.3 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است که نسبت به پیکاپ های موجود مصرف سوخت کارآمدی دارد؛ همچنین این زیبای کره ای از استانداردهای یورو 5 تبعیت می‌کند. حجم بکسل این وانت تنها 2300 کیلوگرم است که نسبت به همکلاسان خود کمی پایین است.  

   

تجربه رانندگی

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

سیستم تعلیق نسبتا پیشرفته اکتیون که شامل سیستم تعلیق جناغی مستقل در جلو و سیستم تعلیق پنج تکه در عقب است، سواری نرمی را در اختیار راننده  قرار می‌دهد. از دیگر نکات جالب توجه در این کره ای زیبا عدم انتقال صدای موتور یا لرزش ها به داخل کابین است. هندلینگ نه چندان درخشان، فرمان کند به ویژه در سرعت های پایین و عملکرد ضعیف در پیچ ها از نقاط ضعف این زیبای کره ای محسوب می‌شود؛ گفتنی است که در تست تصادف، اکتیون موفق به کسب تنها سه ستاره از پنج ستاره شده است. 

 

تصمیم نهایی

بررسی سانگ یانگ اکتیون پیکاپ مدل 2012

سانگ یانگ اکتیون پیکاپ برای افرادی که به دنبال خرید پیکاپی با قیمت مناسب، دارای کابین راحت، موتوری توانمند و فضای بار کوچک هستند، پیشنهاد خوبی است. اکتیون نسبت به همکلاسان قوی هیکل خود، دارای ظاهری نسبتا ظریف است؛ تویوتا، نیسان، فورد و فولکس واگن از رقیب تازه وارد خود هیچگونه ترسی به دل راه نمی‌دهند، به این دلیل که اکتیون از رانندگی پویا، قابلیت اعتماد و ایمنی آنها فاصله زیادی دارد.

مشخصات فنی تیپ پایه

حجم موتور (لیتر) 2.0 لیتر
قدرت موتور (اسب بخار) 155
گشتاور (نیوتن متر) 360
گیربکس 6
مصرف سوخت به ازای 100 کیلومتر رانندگی در سیکل ترکیبی (لیتر) 3.7 لیتر
قیمت (دلار) 26,990 دلار
 

منبع

TopSpeed

&nbs

برچسب : سانگ یانگ اکتیون , پیکاپ , تویوتا , فورد , فولکس واگن , نیسان , سانگ یانگ






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

7 نظر

کاربر: m&z
7

حتی اگه مسئولان محترم اجازه بدن این وانت با قیمت 100-110 وارد کشور بشه بازم حاضر نیستم پول بدم. و به جای اون یه هایلوکس 2010 تر و تمیز میخرم.
بر خلاف نظر خیلی از دوستان، بنده تا کنون از هزینه کردن برای برند پشیمان نشدم و همیشه پول بیشتر میدم ولی برند جا افتاده و مطمئن میگیرم.
16:09  1393/05/22
گزارش
پاسخ دادن
محمد
5

عمرا اگه مردم سالاران عزیز بزارن این ماشین با قیمت زیر ۱۰۰ ملیون وارد شه،حسرت یه پیکاپ یا حداقل یه ماشین خوب رو از ماها گرفتن،اون دنیا جبران شه براشون انشالاه
23:40  1393/05/20
گزارش
پاسخ دادن
محسن یزدی
5

متاسفانه نقطه ضعف بزرگ اکتیون نتایج ضعیفش در تستهای ایمنی هست که واقعا جای سوال داره!
با چشم پوشی از این مورد میشه گفت که اکتیون در ایران با صرفه ترین شاسی بلند هست و در ازای پول پرداختی بیشترین ارزش رو داره. به نظر من یکی از نکات جالب در اکتیون علاوه بر توانایی آفرود بالا پهنای زیاد این خودرو هست که در نتیجه کابینش بزرگتر از اون چیزی که هست به نظر میاد. علی الخصوص در صندلیهای عقب. پهناش حتی از پرادو هم بیشتره و این خیلی خوبه (توی چپ نشدن هم تاثیر مثبت زیادی داره)
19:42  1393/05/20
گزارش
پاسخ دادن
سارا
5

واقعا پهناش از پرادو بیشتره؟! به نظر پرادو خیلی بزرگتره ها!
20:32  1393/05/20

گزارش
کاربر: مهرداد آجیلیان
0

عالی. این ماشین بهترین تو کلاس خودشه...
19:38  1393/05/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: farid458
6

فنی اش به کنار ولی طراح های سانگ یانگ بویی از زیبایی شناسی در خودرو سازی نبردن☺
19:10  1393/05/20
گزارش
پاسخ دادن
محمد
0

طرح های کانسپت 2015 به بعدشو حتما ببین از این رو به اون رو شده
13:46  1393/05/21

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
پربحث ترین خودروی
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 76 نظر
X33 Cross cvt 16 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
فرناز : کدومشهر بودی شما که دیپی
محمد : شاهین اتوماتیک ۷۳۹ واریزی داشتم تا کی فاکتور شد
علیرضا x5 شهریور : سلام دوستان دیروز نمایندگی بودم، دو دستگاه A5 ,چهار دستگاه J7 و بقیه J4 تحویل می‌دادند
محسن : داش بیخیال هر ه‍فته حدس میزنی هیچ
ایکس 5 : من هستم بخدا راهی نداریم بشیم 10نفر کافیه
هادی x5 : دوستان کسی از دی ماه فاکتور شده ؟اگه شده لطفاً بگید چه رنگی و تحویل چند روزه بوده؟
علی x5 دی 403 : برای اینک ساعت هشت شروع شد ساعت نه و پنجاه دقیقه کانال عاکف اعلام کرد تکمیل ظرفیت شد
Mandana : میشه بگین ماشین x5 هایی که پلاک شدند و شاسی چه رنگی هستند؟
چاره : نمیان برادر خیلی از تهرانیا تو این سایت نیستن افرادی هم که ابنجان از هر شهری دو سه نفر پایه ثابتن که این سایتو میشناسن فکر چاره ی دیگه باشیم
بکx3 : بنده ثبت نام اقساطی ۱۷اذر بودم ۳اردبهشت تحویل گرفتم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سمندسورن 13اسفند : والله سنسورنمیدونم چندذوزقبل ازم نزدیک 11ملیون پول گرفتن باید11خردادماشین بهم تحویل میدادن ولی فعلادرحال فاکتورشدن میچرخه
اطلس : در مورد گزارش دادن زود قضاوت کردی و تهمت زدی. من اصلا چنین کاری نکردم. برای اینکه حرفتو ثابت کنی حاضری راحت هر تهمتی را بزنی... در حالیکه من گفتم نظرم را میگم هر کسی میتونه قبول کنه یا نکنه. نظر شمام برای خودت محترمه نه به من ضرری میرسونه نه سودی.
یگانه : کاربر اطلس، این سینی زیر موتور کجاست؟ ببین احیانا دانشمندان عزیز کشورت سینی زیر موتور ماشین ما رو به عنوان آپشن روی موشک ها نبستن؟
ساینا جی ایکس دوگانه تیرماه : جدی ساینادوگانه خردادماه دعوتنامه نامه واست اومده؟ مگه چه موقع ثبت نام کردین؟ برای تیرماه چرا دعوتنامه نمیاد
کوییک آر اس : تحویل بارگیری شده
جعفر : اطلس جان شما که تفکراتت رو غالب نمیکنی چرا پیام دیگری رو گزارش میزنی تا پاکش کنی؟چرا نوع نگاه دیگری رو سرکوب میکنی؟ برادر زیاد حرص نخور. ادای روشن فکری، از خامی اندیشه ست.
خسارت دیده از سایپا : عزیزم وقتی مدیر یک مدرسه فاسد باشه شکاست دانش اموز از معلم به جایی نمیرسه
اطلس تکمیل وجه 29مهر403 : شماکه میتونی موشک بسازی و با دنیا دشمنی کنی و به موشکت بنازی توروخدا سانروف درست کن بزار ما امرار معاشمون لنگ نمونه. وقتی دلری ب موشک فک میکنی یکمم به زندگیت برس
الی جون : سلام دقیقا منم مثل شماهستم نگف تاکی بایدصبرکنیم
مویسون : زاپاس زیرپایی پخش