1393/04/0710:00

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 63)

دوستداران دنیای خودرو، روز شنبه هر هفته منتظر برگزاری یک مسابقه با جوایز نقدی باشند. در این مسابقه که هدف آن افزایش آگاهی و اطلاعات خودرویی شما می باشد، یک سوال طرح می شود و شما می بایست پاسخ را بیان کنید. درصورتی که جواب شما کاملاً صحیح باشد، نام شما به ترتیب زمان پاسخ گویی در لیست اضافه خواهد شد.

شرایط شرکت در مسابقه هفتگی به شرح زیر است:

  • قبل از پاسخ به سؤال مسابقه، حتماً ثبت نام کرده یا وارد سایت شوید؛ زیرا جوایز تنها به کاربران سایت پرداخت می شود.
  • درصورتی که کاربر بیش از یک بار به سؤال مسابقه پاسخ دهد، فقط جواب اول مورد قبول قرارگرفته و پاسخ های دیگر حذف می شوند.
  • پاسخ های کاربران تا اتمام مدت زمان پاسخ گویی به مسابقه، نمایش داده نخواهند شد.
  • در پایان به قید قرعه سه نفر انتخاب شده و به هر برنده 200,000 ریال جایزه نقدی اهداء می گردد.
  • پاسخ ها باید به صورت کامنت در زیر همین پست قرار داده شوند. 
  • شما حداکثر تا پایان روز سه شنبه مهلت دارید به این سوال پاسخ دهید.
  • به نفرات اول تا سومی که سریعتر پاسخ صحیح بدهند یک شانس بیشتر تعلق می گیرد.

سؤال این هفته:

مزایا و معایب وجود سوراخ در دیسک های سوراخ دار چیست؟

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 63)
راهنمایی: شما می‌توانید با مراجعه به مقاله "دیسک ترمز" پاسخ سوال را بیابید.

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 63)

برچسب : مسابقه , هفته , جایزه , نقد , برنده





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

458 نظر

کاربر: Sharifeeeeee
3

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
03:39  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لادن
0

درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛اگر آن حرارت نتواند بگریزد،ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.دومین دلیل، تولید گاز؛ البته،این روزها این موضوع دیگر چندان اهمیت ندارد، ولی موادی که در لنت های قدیمی مورد استفاده قرار می‌گرفتند، باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. آخرین دلیل هم آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند،اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
02:15  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: sia
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
02:13  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اسد123
0

بانام ویاد خداوند مهربان وبا اهدا سلام خدمت شما خوبان
مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
01:55  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فرزام
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
01:14  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حمیدرضادانشور
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
00:52  1393/04/08
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: sepehr77
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
23:46  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه ایرشم کش
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک
23:44  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: elen123
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
23:40  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: محسن همتی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.

23:33  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: هانی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
23:22  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ارحم نوبخت
0

-مزايا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
-معایب:
-عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشكند.
23:02  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهدی رضایی
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
22:52  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه رضایی
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.

معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:42  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
niyaz
0

دیسکهای سوراخ‌دار روی سطحشان دارای سوراخ هایی است،دیسکهای سوراخ‌دار ضعیف و در اطراف سوراخ ها شکننده می‌شوند...
اولین عیب، وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
دومین عیب، تولید گاز است؛ در موادی که لنت های قدیمی مورد استفاده قرار می‌گرفتند، باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
آخرین عیب هم چیزی نیست جز آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
22:39  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: زهرا پالیزبان
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:34  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: آغاسلطان صیدزادیان
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:33  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ولی پالیزبان
0

مزایا:
1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند.
2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد.
3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب:
عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: غیاثوند
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند،
22:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: balochi
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
22:12  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مجتبی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
22:11  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سامان
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:55  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مينا
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
21:55  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: atabak
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:47  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: صادق خاراباف
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:40  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لیلا زارع
0


ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف وشکننده می‌کنند
21:28  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فروید
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:27  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: معصومه مرتضی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.

21:22  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: محمدامین سرفرازی
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:21  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: iissa
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
21:21  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ناصربلوچی
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:12  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Zahoran
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
21:06  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: جلال هنزرانی
0

ﻣﺰﺍﯾﺎ، -1 ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ-2 . ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ را
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
20:57  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Ghaderm
0

ﻣﺰﺍﯾﺎعبارتنداز1: ﻭﺟﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺳﺖ؛ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ
ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﯾﺴﮏ ﺳﺒﺐ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺍﺻﻄﮑﺎﮎ ﻭ
ﺩﺭ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻣﯽﺷﻮﺩ؛ ﺍﮔﺮ ﺁﻥ
ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﮕﺮﯾﺰﺩ، ﺗﺮﻣﺰ ﺿﻌﯿﻒ
ﻣﯽﺷﻮﺩ ﻭ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ
ﮐﺎﻫﺶ ﭘﯿﺪﺍ ﻣﯽﮐﻨﺪ2:ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ؛
ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ ﺑﯿﻦ ﺩﯾﺴﮏ ﻭ ﻟﻨﺖ، ﮔﺎﺯ
ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺸﻮﺩ. ﺁﻥ ﮔﺎﺯ ﻧﯿﺰ، ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻣﺘﻮﻗﻒ
ﮐﻨﻨﺪﻩ ﺗﺮﻣﺰ ﺭﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽﺩﺍﺩ-3 .ﺁﺏ. ﺍﮔﺮ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺎﻟﻪ ﺁﺏ ﺑﺸﻮﺩ، ﺑﻪ ﮐﺎﺭﻭﺍﺵ
ﺑﺮﻭﺩ ﯾﺎ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﺍﻥ ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﮑﻨﺪ،
ﺩﯾﺴﮑﻬﺎ ﺧﯿﺲ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﺩﯾﺴﮏ
ﺧﯿﺲ، ﻟﻐﺰﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ ﻧﻤﯽﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﮕﯿﺮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮ
ﺑﺸﻮﻧﺪ. ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ، ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﺭﻭﯼ
ﺩﯾﺴﮏ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﺣﺮﺍﺭﺕ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺁﺏ
ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺳﻄﺢ ﺁﻥ ﺑﮕﺮﯾﺰﻧﺪ ﻭ ﺍﺟﺎﺯﻩ
ﺑﺪﻫﻨﺪ ﺗﺮﻣﺰ ﻗﺮﺹ ﻭ ﻣﺤﮑﻢ ﻋﻤﻞ ﺑﮑﻨﺪ.
ﻣﻌﺎﯾﺐ عبارتنداز= ﻋﯿﺐ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﯾﺴﮑﻬﺎﯼ
ﺳﻮﺭﺍﺥﺩﺍﺭ ﺍﯾﻦ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﯾﺴﮏ
ﺭﺍ ﺿﻌﯿﻒ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ، ﺍﮔﺮ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﭘﺸﺖ
ﺳﺮ ﻫﻢ ﺷﺘﺎﺑﺰﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﻋﺠﻠﻪ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ ﮐﻨﯿﺪ،
ﺣﺘﯽ ﺍﯾﻦ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺩﯾﺴﮏ
ﺑﺸﮑﻨﺪ.
20:46  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امین اسفندیار
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
20:45  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: احسان همتی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.

20:23  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی گنجی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
20:13  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سید علی احمدی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
20:13  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: fatemeh
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:56  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لیلاپیغان
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.


19:47  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
fat280
0


مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند
19:35  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی قاسمی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:33  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مرحمت رحمانی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ناصر قاسمی
4

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:32  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: غزاله قاسمی
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:31  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: maryam20
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
19:19  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: esmat20
0

ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند. عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، درست همانطور که کندن چندین و چند سوراخ روی دیوار خانه، باعث ضعیف شدن دیوار می‌شود.
19:13  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: baharrr
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:07  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سیدمجتبى طباطبایى
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:05  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مریم
0

مزایا، 1- وجود حرارت است؛ درگیری لنت ها با دیسک سبب ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید حرارت می‌شود؛ اگر آن حرارت نتواند بگریزد، ترمز ضعیف می‌شود و نیروی متوقف کننده ترمز کاهش پیدا می‌کند. 2- تولید گاز است؛ باعث می‌شدند بین دیسک و لنت، گاز تولید بشود. آن گاز نیز، نیروی متوقف کننده ترمز را کاهش می‌داد. 3-آب. اگر خودرو وارد چاله آب بشود، به کارواش برود یا حتی در باران شدید حرکت بکند، دیسکها خیس می‌شوند. یک دیسک خیس، لغزنده است و لنت ها نمی‌توانند به راحتی آن را بگیرند و با آن درگیر بشوند. به این ترتیب، ایجاد سوراخ روی دیسک باعث می‌شود حرارت، گاز و آب به سرعت از سطح آن بگریزند و اجازه بدهند ترمز قرص و محکم عمل بکند.
معایب= عیب استفاده از دیسکهای سوراخ‌دار این است که سوراخ ها دیسک را ضعیف می‌کنند، اگر چندین بار پشت سر هم شتابزده و با عجله رانندگی کنید، حتی این احتمال وجود دارد که دیسک بشکند.
19:03  1393/04/07
گزارش
پاسخ دادن
صفحه اول 3 4 5 6 7 8 9 صفحه آخر
صفحه 6 از 10

ارسال نظرات برای این مطلب غیر فعال شده است.
چسب سپید آرنگ
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین GL : داداش ماشین ایرانی همینه انتظار بنز داشتی ازش
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا سفید فرسود۲۷ آبان : فرسوده چرت ترین طرح فروشه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
X5 03/03 . مشهد : علی رغم اینکه می دونم پاسخ این سوالت رو خودت بهتر از همه می دونی علی ایحال ، به جناب گوگل مراجعه کنید تا دقیقتر موضوع رو براتون تشریح کند ؛ بعد از گرفتن پاسخ ؛ حتما و حتما در خصوص ذهن بیمار خود به یه روانپزشک مراجعه داشته باشید . بدرود ...
آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)
حمید : شهریور97 یه تیبا صندوق دار ب بدبختی نوشتم قرار بود اذر 97 تحویل بدن بعدش دعوت نامه نیومد تا بهمن 97 گفتن 3 ماهه بعدش تا مرداد 98 تحویل ندادن ...بعد مدتی درست شد طبق موعد تحویل میدادن...من دیگ خبر نداشتم تا سهند تکمیل وج کردم الان بعد چنسال اومدم تو سایت میبینم همون اش و همون کاسه🥲تف
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
ناشناس : یکی از همسایمون شاهین جی ال سقف فلزی داره آشغال ترین ماشین حیف به اون پولی که دادم بدرد نمیخوره من فردا میرم نمایندگی که ثبت نام کردم پولمو با سودش از حلقو.م سایپا حرام خور میگیرم حتی به شکایت کشیده بشه حیف به اون پولی که بابت شاهین سی وی تی دوسال به خاطر اون الاف شدم حالا هم سه ماه هم به خاطر تبدیل به شاهین جی الSBR و ESC با ترمز GL نه از فاکتور نه از تحویل تکلیف خودمو روشن میکنم فردا
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
بهروز : علی مدبر خدا لعنتت کنه من به خاطر راهنمایی های توآشغال تبدیل زدم والان رفتم تو صف جی ال هزارمرنبه خدا لعنتت کنه هم تو هم خاندانوو
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین اردیبهشت : ما باید حقمون از این شرکت بگیریم اونایی که تبدیل زدن از حقشون گذشتن ولی ما نمیگذریم
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
حمید57 : دعوتنامه شهریور ماه واسه کسی اومده؟
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
شجاع : بخدا اگه دوباره جنگ بیوفته من مستقیم خودم تمام سوله های سایپا رو آتش میزنم به خاطر این همه بیشرفیشون
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سايپا کارا 151 TL
31شهریور : سلام.56924انشالله امروز صبح فاکتور میشی توکل به خدا فقط خبرشو بده که منم 57200هستم.
سایپا کوییک
کازی : سلام من 7 مهرم خبری نیس یه سوال شهریوری ها تا چندمن؟
سايپا کارا 151 TL
علی : اینطور که بچها نزدن شهریور الان رو پذیرش 6900 هستش یعنی نزدیک. 7000
سايپا کارا 151 TL
اقا به جز 31 شهریور : اصلا نگران نباشید ، دوهفته هم که گفتم مربوط به بخش حمل و پر شدن ماشین بر هست در پناه حق ،
سايپا کارا 151 TL
علیرضا از شیراز : کاظم کاکو تحویل 30 روزه یا 90 روزه بودی؟
سایپا کوییک
اس 5 مهر : رنگ سفید شیری همون سفید معمولی هست اینقدر نگران نباشین من ماشین چهارممه که دارم تحویل میگیرم همشون سفید شیری بودن یعنی همون سفید معمولی
سايپا کارا 151 TL
علی : تحویل 90روزه بودی ش پذیرشت چنده.. پلاک بشه بعد برات میفرستن
سايپا کارا 151 TL
اقا به جز 31 شهریور : به جز 31 شهریور بقیه حداکثر 2 هفته تاخیر دارد پس نگران نباشید من در نمایندگی کار میکنم ، خاط جمع باشید ، وانت ها میزون میزون تحویل میشه بقیه ماشین ها بیشتر تاخیر دارد
سورن ELX EF7
جمشید : دوستان سورن xup فروش فوق العاده تا چه تاریخ فاکتور شده ممنون اگه جواب بدین
دنا 1.7
... : قلعه نوی دلت خوش نباشه من نزدیک دوماهه نوشته درحال فاکتور هنوز فاکتورنشدم
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.