1393/02/2710:00

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 57)

دوستداران دنیای خودرو، روز شنبه هر هفته منتظر برگزاری یک مسابقه با جوایز نقدی باشند. در این مسابقه که هدف آن افزایش آگاهی و اطلاعات خودرویی شما می باشد، یک سوال طرح می شود و شما می بایست پاسخ را بیان کنید. درصورتی که جواب شما کاملاً صحیح باشد، نام شما به ترتیب زمان پاسخ گویی در لیست اضافه خواهد شد.

شرایط شرکت در مسابقه هفتگی به شرح زیر است:

  • قبل از پاسخ به سؤال مسابقه، حتماً  ثبت نام کرده یا  وارد سایت شوید؛ زیرا جوایز تنها به کاربران سایت پرداخت می شود.
  • درصورتی که کاربر بیش از یک بار به سؤال مسابقه پاسخ دهد، فقط جواب اول مورد قبول قرارگرفته و پاسخ های دیگر حذف می شوند.
  • پاسخ های کاربران تا اتمام مدت زمان پاسخ گویی به مسابقه، نمایش داده نخواهند شد.
  • در پایان به قید قرعه سه نفر انتخاب شده و به هر برنده 200,000 ریال جایزه نقدی اهداء می گردد.
  • پاسخ ها باید به صورت کامنت در زیر همین پست قرار داده شوند. 
  • شما حداکثر تا پایان روز سه شنبه مهلت دارید به این سوال پاسخ دهید.
  • به نفرات اول تا سومی که سریعتر پاسخ صحیح بدهند یک شانس بیشتر تعلق می گیرد.

سؤال این هفته:

نقاط داغ در سیستم ترمز خودرو به چه معناست؟

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 57)
راهنمایی: شما می توانید با مطالعه مقاله "دلایل بریدن ترمز" با این مبحث آشنا شوید.

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 57)

برچسب : مسابقه , هفته , جایزه , نقد , برنده





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

386 نظر

کاربر: sepid
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:54  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: shams
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:53  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: عرب
1

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:50  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
اسماعیل هستم
0

اقا جان وقتی کلاچ میگیری از قبل خیلی شلتره دیسکت نافشو بریده نه شل نیست مثل قبل هست ازتسمه تایمراست
16:56  1400/02/03

گزارش
اسماعیل هستم
0

داداش کلاچتو هوگیری بکن قبل از هواگیری روغنشو پرکن
16:58  1400/02/03

گزارش
کاربر: atii
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:46  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: paeiin
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:45  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ریحان
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:44  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اوجاک
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:43  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: شیدا
0

زمانی که ترمزها بیش از حد داغ شوند در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی بوجود می آیدکه به آن نقاط داغ ترمز میگویند
21:15  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: معصومه حقوقی اسکندر
0

جواب : . زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
21:04  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: bolagoti
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
20:50  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
علیرضا تقوای معصومی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
20:40  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: جبار جوادی رمی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
20:18  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: momo
2

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:37  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: feri20
1

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:35  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه اخوان
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:35  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مریمی
2

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:33  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: maryam20
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:31  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: esmat20
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:26  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: marzi20
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:20  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی قاسمی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:18  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مرحمت رحمانی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:17  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ناصر قاسمی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:17  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: غزاله قاسمی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:16  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: hakim20
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:13  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: بهروز ریاضی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:01  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: رامین ریاضی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
19:00  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فرزام
0

در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند.
18:59  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: رضا ریاضی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
18:59  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نادیا ریاضی
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
18:58  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ناهیده تقی زادفانید
1

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
18:57  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: خدیجه محمدپورطولش
0

ويل دورانت اين مورخ معروف فلسفه در كتاب لذات فلسفه بحثی درباره‏ عشق كرده است . او همين نظريه را انتخاب می‏كند و نظريه فرويد را طرح و رد می‏كند
18:44  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: روح الله محمدپور
0

ويل دورانت اين مورخ معروف فلسفه در كتاب لذات فلسفه بحثی درباره‏ عشق كرده است . او همين نظريه را انتخاب می‏كند و نظريه فرويد را طرح و رد می‏كند
18:35  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: عین الله محمدپور
0

ويل دورانت اين مورخ معروف فلسفه در كتاب لذات فلسفه بحثی درباره‏ عشق كرده است . او همين نظريه را انتخاب می‏كند و نظريه فرويد را طرح و رد می‏كند
18:30  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لیلا محمدپورطولش
0

ويل دورانت اين مورخ معروف فلسفه در كتاب لذات فلسفه بحثی درباره‏ عشق كرده است . او همين نظريه را انتخاب می‏كند و نظريه فرويد را طرح و رد می‏كند
18:21  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: آقجه رفیع زاده
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
18:17  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مترجم
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود
18:14  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: وکیل
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود
18:13  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهندس
1

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود
18:12  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مریم رفیع زاده طولش
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
18:11  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فرح
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود
18:10  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ابوالفضل محمدپور
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
18:09  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مراد
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود
18:09  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: عادل محمدپور
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
17:56  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: پروانه
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
17:48  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Ghaderm
0

زمانی که ترمزهابیش ازحدداغ میشوند،درفلزدیسک یک کاسه ترمزنقاط سختی به وجودمی ایدکه به نقاط داغ معروفند.نقاط واغ درمقابل اصطکاک کفشک های ترمزولنت ها مقاومت میکنندچون کفشک ها ولنت هاچیزی برای گرفتن ندارندبنابراین اصطکاکی هم وجودندارد.نتیجتا نیروی ترمزازدست می رود.
16:45  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: poodineh
0

جواب : . زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
16:34  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: nikolas33
0

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
16:13  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
فاطمه صالحی
0

روغن ترمز ها چون پایه گلیکول دارن خاصیت جذب آب و رطوبت درشون وجود داره تا بتونن رطوبت موجود تو سیستم رو جذب کنن تا مانع از پوسیدن سیستم ترمز و از بین رفتن مدارها بشه اما هر ماده ای که چنین قابلیتی داره بالاخره به نقطه ای اشباع می رسه و در این زمان رطوبتی که وارد سیستم می شه برایبرای روغن ترمز فابل جذب نیس و این رطوبت ممکنه تو قسمت های مختلف سیستم جمع بشه و باعث بروز اشکال بشه به بسیاری از قسمت ها آسیب بزنه و بعد از مدتی باعث فاسد شدن روغن ترمز بشه که در اون صورت دمای جوش روغنپایین میاد و در شرایطی که ترمز های پی درپی یا شدید گرفته می شود وقتی ترمز هاگرم می شوند روغن ترمز به جوش میآد و باعث به اصطلاح خالی شدن ترمز خودرو ضعیف تر عمل می کنه.
16:06  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ارحم نوبخت
0

- زماني كه ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود .
14:33  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Fatemeh taBataBaei
3

زمانی که ترمز‌ها بیش از حد داغ می‌شوند، در فلز دیسک یا کاسه ترمز نقاط سختی به وجود می‌آید که به نقاط داغ معروفند. نقاط داغ در مقابل اصطکاک کفشک های ترمز و لنت ها مقاومت می‌کنند. چون کفشک ها و لنت ها چیزی برای گرفتن ندارند، بنابراین اصطکاکی هم وجود ندارد. نتیجتا، نیروی ترمز از دست می‌رود.
14:04  1393/02/28
گزارش
پاسخ دادن
صفحه اول 1 2 3 4 5 6 7 صفحه آخر
صفحه 3 از 8

ارسال نظرات برای این مطلب غیر فعال شده است.
چسب سپید آرنگ
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
علی x5 تیر : سلام. برای کسی ثبت نام دو‌مرحله ای تیر دعوتنامه تکمیل وجه اومده؟
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
V4 سفید : سلام، من ماشین (اتومات V4) رو آبان تحویل گرفتم، برای من کویر تایر بود، البته زاپاس ش لاستیک چینی بود. من هنوز هم میام اینجا سر میزنم، اگه سایرین هم بعد از تحویل خودرو بیان اینجا و تجربیات شون از خودرو رو به اشتراک بذارن خیلی خوبه
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا V1p فرسوده فوری : من طرح فرسوده تحویل ۲۶ ابان بودم و دو هفتست ماشین رو تحویل گرفتم شما یک پیگیری کنین شاید توی فرایند اسقاط خودرو مشکلی پیش اومده که هنوز فاکتور نشدید
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا V1p فرسوده فوری : من دو هفته پیش تحویل گرفتم و بارز زیر ماشین هست
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
سامان : هفته چهارم شهریور با شماره پذیرش 12096000 به بعد فراموش شده ترین افراد در سیستم سایپا هستن
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس 14اردیبهشت : سلام من 25فاکتورشدم هنوز منتظر پلاکم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایگل ۹۰ روزه قسطی تیر : فکر کنم کرمان موتور فراموش کرده که خودروی ایگل هم توی سبد فروش محصولاتش هست.
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
جی ال 27خرداد : سلام از زمان فاکتور تا پلاک چند روز طول می‌کشه ؟
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
جی اتومات تکمیل ۲۵ اسفند : دوستان هرکی 24 و 25 اسفند فاکتور شده خواهشن اعلام کنه از نگرانی دربیاییم
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
مصوبه 473 شورای رقابت : احتمال داره مصوبه ی شورا رو اعمال نکنند ولی اگه نکنند به صورت کلی تخلف هست و آوردن سود مشارکت توی بند قرارداد قانونی نبوده و میشه طرح شکایت قضایی کرد در اصلاحیه مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت آمده است: با توجه به ابهامات مطرح شده در خصوص نحوه اجرای مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت مورخ ۱۴۰۰.۵.۱۱ و با توجه به اینکه در برخی قراردادهای منعقده بین خریداران و خودروسازان سود مشارکت پیش‌بینی شده است، مقرر شد تبصره ذیل به مصوبه فوق‌الذکر الحاق شود: «در مواردی که در قراردادهای منعقده سود مشارکت پیش بینی شده است، اینگونه قراردادها نیز مشمول مفاد مصوبه ۴۷۳ بوده و سود مشارکت لحاظ نخواهد شد.»
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پژو 207i دستی
207اتو سقف فلز30دی : مبارکه.دنده یااتومات؟
ساینا
امیر : سلام دوستان تا حالا کسی از دفتر قضایی شکایت کرده از سایپا که دادخواست بده نتیجه چی شد؟خواهشا کسایی که شکایت کردن جواب بدن
پژو 207i دستی
207 پانا رینگ.30 دی : تکمیل وجه کی بوده؟ رنگ؟
سورن ELX EF7
شایان : احتمال خیلی زیاد 17 دی
سايپا کارا 151 TL
12381560 : 21مهری فعلا فاکتور نشده از قم
سایپا کوییک
کوییک تحویل مرداد : کوییک تکمیل وجه 22 مرداد فاکتور و پلاک شده
نیسان دیزل
نیسان دوگانه : نیسان پرواز کرد قیمت کشید بالا
سایپا کوییک
کوییک تحویل مرداد : منم مثل شمام.. بعد از پلاک گذاری کی ماشین ارسال میشه
سایپا کوییک
محمد ص : من چیزی فعال نکردم خود نمایندگی گفت اتوماتیک فعال میشه لازم نیست اقدامی داشته باشید
ساینا
در جواب به اشکی از طرف یک منتظر دوگانه : باور نکنید حرفهای اشکی رو همش دروغه همش سرکاریه، انقدر تو این سایت خبرهای الکی خوش شنیدیم که نگو و نپرس...
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.