خودرو جدید تانک 500 به ایران رسید

 خودرو جدید تانک 500 به ایران رسید

 

این شاسی‌بلند هیبریدی لوکس، محصول برند TANK است و با ویژگی‌های پیشرفته، طراحی جذاب، و توانایی‌های آفرودی بالا، رقیبی جدی برای خودروهای شاسی‌بلند معروف جهانی با شاسی مستقل محسوب می‌شود. قوای محرکه توانمند، امکانات ایمنی و رفاهی قابل توجه و سطح بالای توانمندی آفرودی در کنار ابعاد بزرگ و طراحی عظلانی از این خودرو گزینه ای متمایز در بین وارداتی ها ساخته است.

 

معرفی TANK 500 HEV

TANK 500 HEV یک شاسی‌بلند 5متری هفت نفره با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته است که برای رقابت با خودروهای لوکس و آفرودی طراحی شده است. این خودرو با ابعاد 5078 میلی‌متر طول، 1934 میلی‌متر عرض، و 1905 میلی‌متر ارتفاع، فضایی جادار برای خانواده‌ها و استفاده‌های چندمنظوره ارائه می‌دهد. وزن خالص آن 2560 کیلوگرم و ظرفیت مخزن سوخت آن 80 لیتر است.

این خودرو از یک پیشرانه هیبریدی بهره می‌برد که شامل یک موتور بنزینی 2.0 لیتری توربوشارژ با 245 اسب‌بخار قدرت و یک موتور الکتریکی است که در مجموع توان خروجی 346 اسب‌بخار و گشتاور 648 نیوتن‌متر را فراهم می‌کند. گیربکس 9 سرعته اتوماتیک(9HAT) و شتاب صفر تا صد حدود 7.9 ثانیه، عملکردی قابل‌توجه برای یک شاسی‌بلند با این ابعاد ارائه می‌دهد. مصرف سوخت ترکیبی آن 8.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک خودروی هیبریدی در این کلاس، اقتصادی محسوب می‌شود.
از نظر امکانات ایمنی، TANK 500 HEV مجهز به سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB)، سیستم کمکی حفظ خطوط (LKA)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)،Crawl Control،دستیار کمکی حرکت در ترافیک TJA، رکاب جانبی اتوماتیک، سیستم پارک تمام اتوماتیک، تنظیم برقی 8 جهته صندلی راننده  و 6جهته صندلی جلو، سیستم تشخیص نقطه کور (BSD)، و سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) است. همچنین، این خودرو دارای 6 کیسه هوا، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC) است که ایمنی آن را در سطح بالایی قرار می‌دهد.

همچنین سیستم تعلیق این خودرو به سنت شاسی بلند های آفرودی شاسی مستقل مدرن در جلو از نوع دوبل جناغی و در عقب مولتی لینک است.

کابین TANK 500 HEV با طراحی لوکس و امکانات رفاهی متعدد، تجربه‌ای راحت و مدرن ارائه می‌دهد. این خودرو مجهز به صفحه نمایش 14.6 اینچی مرکزی، نمایشگر 7 اینچی پشت آمپر،سانروف پانورامیک، کول باکس، پدل شیفتر پشت فرمان،دوربین 360 درجه، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی Infinity با 12 بلندگو، نورپردازی داخلی با 128 رنگ، و صندلی‌های برقی با قابلیت تنظیم و ماساژ است. این امکانات، TANK 500 HEV را به گزینه‌ای جذاب برای خریداران در سامانه خودروهای جانبازی تبدیل می‌کند.

معرفی TANK 500 HEV

جزئیات سیستم AWD هوشمند برند TANK

 

یکی از نقاط قوت برجسته TANK 500 HEV ، سیستم چهارچرخ محرک (AWD) هوشمند اختصاصی برند TANK است که برای عملکرد بهینه در شرایط مختلف طراحی شده است. این سیستم با توزیع هوشمند گشتاور بین چرخ‌ها، پایداری و کشش خودرو را در مسیرهای ناهموار، لغزنده، و شرایط آب‌وهوایی متنوع بهبود می‌بخشد. TANK 500 HEV مجهز به حالت‌های رانندگی متعددی از جمله استاندارد، اسپرت، برف، گل، و سنگلاخ است که به راننده امکان می‌دهد بسته به شرایط، بهترین عملکرد را از خودرو بگیرد.

سیستم AWD هوشمند TANK 500 HEV به‌صورت خودکار و بسته به شرایط، بین دیفرانسیل جلو و چهارچرخ متحرک جابه‌جا می‌شود تا کشش کافی فراهم شود و مصرف سوخت بهینه باقی بماند. این سیستم با قفل دیفرانسیل جلو و عقب همراه است که در کلاس خود یک مزیت رقابتی محسوب می‌شود. قفل دیفرانسیل جلو و عقب به راننده اجازه می‌دهد در مسیرهای آفرودی سخت، قدرت موتور را به‌صورت یکنواخت بین چرخ‌ها تقسیم کند و از لغزش یا گیرکردن خودرو جلوگیری کند. این ویژگی، TANK 500 HEV را به گزینه‌ای ایده‌آل برای مسیرهای ناهموار و بیابانی تبدیل می‌کند، به‌ویژه در مناطقی مانند ایران که بسیاری از مسیرها نیاز به توانایی آفرودی بالا دارند.

علاوه بر این، سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب، همراه با قابلیت تنظیم ارتفاع، راحتی و کنترل خودرو را در مسیرهای مختلف تضمین می‌کند. زاویه ورود 29.6 درجه و زاویه خروج 24.3 درجه، به همراه فاصله 224 میلی‌متری از سطح زمین، توانایی عبور از موانع را برای TANK 500 HEV فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها، همراه با سیستم AWD و قفل دیفرانسیل، TANK 500 HEV را به رقیبی قدرتمند برای خودروهای آفرودی معروف تبدیل کرده است.

معرفی TANK 500 HEV

قابلیت Tank U-Turn

یکی از ویژگی‌های جالب و کاربردی TANK 500 HEV ، قابلیت Tank U-Turn است که به راننده کمک می‌کند در فضاهای محدود به‌راحتی دور بزند. این سیستم با استفاده از قفل دیفرانسیل و توزیع هوشمند گشتاور، شعاع گردش خودرو را به حداقل می‌رساند. در حالت Tank U-Turn، چرخ‌های داخلی خودرو قفل می‌شوند و چرخ‌های خارجی با سرعت بیشتری می‌چرخند، به‌طوری که خودرو می‌تواند در یک دایره بسیار کوچک (شعاع حدود 4.5 متر) دور بزند. این قابلیت به‌ویژه در مسیرهای باریک آفرودی یا هنگام پارک در فضاهای تنگ شهری بسیار مفید است و توانایی مانورپذیری خودرو را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.

Tank U-Turn نه‌تنها یک ویژگی کاربردی برای شرایط سخت است، بلکه نشان‌دهنده تعهد برند TANK به ارائه فناوری‌های نوآورانه در خودروهای آفرودی است. این قابلیت در کنار سیستم AWD هوشمند، TANK 500 را به گزینه‌ای متمایز در مقایسه با رقبایی مانند تویوتا لندکروزر یا فورد برانکو تبدیل می‌کند که معمولاً چنین سیستمی را ارائه نمی‌دهند.

معرفی TANK 500 HEV

 

امکانات رفاهی

این خودرو مجهز به سیستم تهویه مجزا و قابل تنظیم برای صندلی‌های ردیف دوم است که امکان تنظیم دما و جریان هوا را برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. این قابلیت، که در بسیاری از خودروهای لوکس دیده می‌شود، راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی افزایش می‌دهد، به‌ویژه در شرایط آب‌وهوایی گرم ایران که دمای بالا می‌تواند برای سرنشینان عقب آزاردهنده باشد. دریچه‌های تهویه عقب با قابلیت تنظیم زاویه، جریان هوای مطبوعی را به سرنشینان ارائه می‌دهند و تجربه‌ای لوکس‌تر از خودروهای معمولی فراهم می‌کنند.

همچنین، TANK 500 HEV دارای صندلی‌های ردیف سوم با قابلیت باز و بسته شدن برقی است. این ویژگی به سرنشینان اجازه می‌دهد با فشردن یک دکمه، صندلی‌های ردیف سوم را به‌راحتی تا کنند یا به حالت اولیه بازگردانند. این قابلیت، که در کاتالوگ به آن اشاره شده، استفاده از فضای صندوق عقب را آسان‌تر می‌کند. فضای صندوق عقب در حالت عادی (با صندلی‌های ردیف سوم باز) 98 لیتر است، اما با تا کردن این صندلی‌ها به 795 لیتر و با تا کردن ردیف دوم، به 1459 لیتر افزایش می‌یابد. این ویژگی برای خانواده‌ها یا افرادی که به فضای بار بیشتری نیاز دارند، بسیار کاربردی است و نشان‌دهنده توجه TANK به نیازهای کاربران در طراحی خودرو است.

جایگاه برند TANK در جهان

برند TANK در سال 2019 معرفی شد و هدف آن تولید شاسی‌بلندهای لوکس و آفرودی با تمرکز بر فناوری‌های پیشرفته و طراحی مدرن بود. TANK با مدل‌هایی مانند TANK 300، TANK 500، و TANK 700، خود را به‌عنوان برندی معرفی کرده که می‌تواند با غول‌های جهانی مانند تویوتا لندکروزر، فورد برانکو، و جیپ رانگلر رقابت کند. این برند با ترکیب طراحی‌های جسورانه، امکانات لوکس، و توانایی‌های آفرودی، به‌سرعت در بازارهای آسیایی، خاورمیانه، استرالیا، و آفریقای جنوبی محبوبیت کسب کرده است. در سال 2023، TANK اعلام کرد که بیش از 300 هزار دستگاه خودرو در سراسر جهان فروخته است، که نشان‌دهنده رشد سریع این برند است. حضور TANK در ایران از سال 1403 با عرضه TANK 300 آغاز شد و اکنون با TANK 500، این برند در همکاری با یک شرکت داخلی قصد دارد جایگاه خود را در بازار رقابتی ایران تقویت کند.

رقبا

شاسی‌بلندهای شاسی مستقل به دلیل توانایی‌های آفرودی و دوام بالا، همواره در بازار جهانی محبوب بوده‌اند. TANK 500 HEV در این کلاس با خودروهایی مانند تویوتا لندکروزر پرادو، فورد برانکو، و جیپ گرند چروکی رقابت می‌کند. در مقایسه با لندکروزر پرادو، TANK 500 HEV با پیشرانه هیبریدی و مصرف سوخت کمتر، گزینه‌ای اقتصادی‌تر است، در حالی که از نظر امکانات رفاهی و فناوری، دست‌کمی از رقبا ندارد. فورد برانکو با تمرکز بر آفرود خالص، ممکن است در مسیرهای سخت‌تر برتری داشته باشد، اما TANK 500 HEV با کابین لوکس‌تر، سیستم‌های ایمنی پیشرفته، و قابلیت Tank U-Turn، برای استفاده روزمره و خانوادگی مناسب‌تر است. در مقابل گرند چروکی، TANK 500 HEV با قیمت رقابتی‌تر، سیستم AWD هوشمند، و امکانات رفاهی بیشتر، گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریداران در بازارهای در حال توسعه مانند ایران است.

 

عرضه در سامانه خودروهای جانبازی و تأثیرات آن

عرضه TANK 500 HEV توسط یک شرکت داخلی در سامانه خودروهای جانبازی، می‌تواند تأثیر مثبتی بر دسترسی جانبازان به خودروهای باکیفیت و مدرن داشته باشد. این خودرو با امکانات ایمنی بالا، کابین جادار، و توانایی آفرودی، نیازهای این گروه از خریداران را به‌خوبی برآورده می‌کند. تهویه صندلی‌های عقب و باز و بسته شدن برقی صندلی‌های ردیف سوم، راحتی و کاربردی بودن خودرو را برای کاربرانی که ممکن است محدودیت‌های حرکتی داشته باشند، افزایش می‌دهد. همچنین، پیشرانه هیبریدی و مصرف سوخت پایین، هزینه‌های نگهداری را برای این کاربران کاهش می‌دهد.

بااین‌حال، موفقیت این خودرو در بازار ایران به عواملی مانند خدمات پس از فروش، تأمین قطعات یدکی، و زیرساخت‌های شارژ برای خودروهای هیبریدی بستگی دارد. این شرکت باید با ارائه خدمات مناسب و پشتیبانی قوی، اعتماد خریداران را جلب کند تا TANK 500 بتواند جایگاه خود را در بازار رقابتی ایران تثبیت کند. همچنین، تست‌های کالیبراسیون انجام‌شده و تیم مهندسی تانک برای سازگاری با شرایط آب‌وهوایی و کیفیت سوخت ایران، می‌تواند نگرانی‌های مربوط به عملکرد خودرو در این شرایط را کاهش دهد.

TANK 500 HEV با طراحی جذاب، پیشرانه هیبریدی قدرتمند، سیستم AWD هوشمند، و امکانات لوکس، یک شاسی‌بلند مدرن و رقابتی است که می‌تواند در بازار ایران و جهان موفق عمل کند. سیستم AWD هوشمند این خودرو، همراه با قفل دیفرانسیل جلو و عقب و قابلیت Tank U-Turn، توانایی آفرودی و مانورپذیری آن را به سطح بالایی رسانده و آن را از رقبا متمایز می‌کند. امکانات رفاهی مانند تهویه صندلی‌های عقب و باز و بسته شدن برقی صندلی‌های ردیف سوم، تجربه‌ای راحت و کاربردی برای سرنشینان فراهم می‌کند.

برند TANK با تمرکز بر شاسی‌بلندهای آفرودی و لوکس، جایگاه ویژه‌ای در بازار جهانی به دست آورده و TANK 500 HEV با ویژگی‌های پیشرفته و قیمت رقابتی، توانایی رقابت با خودروهای معروف شاسی مستقل را دارد. عرضه این خودرو در سامانه خودروهای جانبازی، می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای جانبازان فراهم کند، به شرطی که چالش‌های خدمات پس از فروش و زیرساخت‌ها به‌خوبی مدیریت شوند. TANK 500 HEV با ترکیبی از فناوری، لوکس‌گرایی، و توانایی آفرودی، می‌تواند استاندارد جدیدی در بازار شاسی‌بلندهای ایران تعریف کند.

منبع

ایران جیب

 

برچسب : خودرو , وان کار , TANK 500 HEV , شاسی‌بلند هیبریدی تانک , مشخصات فنی تانک 500 , سیستم AWD هوشمند , قابلیت Tank U , Turn , امکانات رفاهی تانک 500 , رقبای تانک 500 , عرضه تانک 500 در ایران






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
X5بهمن : سلام دوست عزیز میگه واسه x5 شیفتر گذاشتن جدیدا شما که تحویل گرفتید میشه خبر بدید درسته یا نه
تارا : مطمئن که هستم مگر اینا امسال تغییر وضعیت داده باشن که فکر نکنم ...
تاراv4 پیش فروش تحویل ۳۰آبان : سلام v4 سنسور باد تایر نداره واز abs فرمان میگیره.اما باید کیک سنسور داشته باشه.شمامطمئنی نداره؟
18خرداد : سلام دوستان وقتی 18 خرداد واریز کردم و تماس گرفتم گفتن داریم 20 فروردین رو فاکتور میکنیم الان دو ماه رو هم رد کرده اما فاکتور کردنشون فقط یک ماه جلوتر رفته این یعنی متاسفانه جی ال ها هم ب سختی دارن فاکتور میشن
تارا : تارا های v4 جدید صندوق پران با پا ندارن؟
J7 : ۵ ماه هست واسه خسارت تاخیر تحویل ماشین رفتم..تاره کارشناس امور مشترکین کرمان موتور گفت باید بری شکایت کنی تا پولتو بدن...خیلی دزدن
بهمن : خبری نیست دوستان؟ زنگی نزدید، دیماه تموم شد یا هنوز ن
سوم بهمن : دوستان تحویل اردیبهشت قانونا نباید شرکت افزایش بده ولی ممکن اذیت کنن در گذشته هر دو حالتش بوده هم بدون افزایش هم با افزایش سال ۹۸ افزایش دادن شکایت کردیم برگشت حالت قبل ان شاءالله اذیت نکنن
بهارj7 ثبت نام فروردین ماه : سلام ووقت بخیر دوستان J7 در گروه فعال باشید و اعلام کنید وضعیت تحویل بهخ چه ترتیب هست ؟دوستی که اعلام کردین ثبت نام فروردین ماه وشاسی شده میشه بفرمایید کجا ثبت شکایت انجام دادین ؟ممنونم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
دنا 6دنده : رستا تبدیل به آلومینیومی بزن
سود مشارکت و جریمه تاخیر : بعضی می گویند روزهای کاری سود را حساب می کنند ؟ این دروغ و شایعه بزرگ و من در اوردی هست سود مشارکت و جریمه تاخیر 16درصدی و 12 در صدی بر اساس نرخ بانکی هست و بانگها سودهاروچه تعطیل باشه و چه تعطیل نباشه پرداخت میکنند و در هیچ کجای قرارداد نوشته نشده است سود و جریمه شامل روزهای تعطیل نمیشه در هیچ کجای قانون و قرارداد چنین چیزی وجود ندارد حتی در ایران خودرو هم سود مشارکت برای کل ماه حساب شده است و میشود این سایپا سرتان کلاه نزارد تعطیل و یا غیر تعطیل نداریم دروغ محض و شایعه و قانون من در اوردی سایپا که در قرارداد هم نوشته نشده است پس سرتان کله نرود همه چیز بر اساس سند و مدارک و قرار داد قابل شکایت و پیگیری هست و حق گرفتنی است
سورن : منم تاخیر در پرونده دارم تاخیر در پرونده بهانه است 11 اردیبهشت پرونده شما آماده بوده و اگر قصد یا خودرو داشتن همون روز هم میتونستن فاکتور کنن چه رسد تا 7 تیر الان فروش 30 روزه ها دارن ده روز بعد تحویل پرونده فاکتور می کنند سر موقع هم تحویل میدن میخوان تاخیر کنن جریمه هم ندن همچین بهانه ای میارن
ساینا اس بهمن : عرفان داداش پیش فروش بودی تکمیل وجه ت کی بوده که بهت این تاریخچه داداه
دنا 6 دنده رینگ فولادی،تبدیل : چند ماه طول میکشه
عرفان : واکنش سایپا👍
ساینا دوگانه سوز مرداد ماه 1404 : سایپا با 2ماه تاخیردر تحویل خودرو برای پیش فروش های اذر ماه 1403که موعد تحویلشان مرداد ماه 1404هست حدوداباید 48میلیون و 400هزار تومان باید و باید براساس قرار داد منعقده پرداخت نماید
عرفان : داش به این زنگ بزن من دیروز زنگ زدم گفت تاریخ فاکتور ماشین روی قرداد ثبت شد شماره هم دادم بهش بفرسته دیدم خورده فاکتور بین 24 شهریور تا 31 شهریور 03155811080 تحویل شهریور شماره پذیرش 12124320پذیرش 17 دی
علی دوگانه : ماشین من دیروز فاکتور شده الان نوشته در انتظار تایید اصالت توسط افسر پلیس فک کنم رفت برا پلاک تحویل حضوری زدم
منتظر سورن : متاسفانه به هیچ جا ایران خودرو دو صفحه آچار تعهدات مشتری هست در قراردادش و 4 خط تعهدات خودش تعهد داده در تاریخی مشخص خودرو تحویل دهد و اگر نداد جریمه تاخیر دهد بری دادگاه هم شکایت کنی سقفی برای تاخیر در قرار داد نیست