تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک

 

رپورتاژ - با توجه به پیشرفت روز افزون صنعت خودروسازی و همچنین پدید آمدن ترافیک های شهری و طاقت فرسا بسیاری از سازندگان خودرو اقدام به ساخت و تجهیز خودروهای مدل بالا با گیربکس اتوماتیک کرده ‌اند که از استقبال خوبی هم برخوردار گردیده است. با وارد شدن این گیربکس ها به دنیای خودرو نیاز به وجود تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک نیز به وجود آمد.

البته تولید خودروهایی با گیربکس اتوماتیک منجر به منسوخ شدن جعبه دنده های دستی نگردید و جعبه دنده دستی با توجه به استهلاک پایین تر و هزینه ‌های نگهداری پایین هنوز هم طرفداران خاص دو آتیشه خود را دارد. از این بحث که بگذریم گیربکس های اتوماتیک روز به روز در حال پیشرفت و اصلاح ساختار و مدرن شدن می باشند و شرکت‌های خودروسازی بزرگ سعی در آپدیت محصولات خود و تکمیل تکنولوژی آن دارند.

جایگاه گیربکس اتوماتیک در ایران

در ایران نیز حدود چند سالی است که گیربکس های اتوماتیک به بازار خودرو کشورمان راه پیدا کرده اند و در سال‌های اخیر بنا به دلایلی که ذکر شد استقبال خوبی نیز از آن ها صورت گرفت. از این رو شرکت های خودروسازی داخلی خیلی از محصولات خود را مجهز به گیربکس اتوماتیک کردند.

البته هرچند ما روز به روز که می گذرد مشاهده می کنیم که از کیفیت محصولات داخلی کاسته می‌ شود و در عین پیشرفت تکنولوژی گام های سریع به عقب بر می دارند اما در هر صورت اقدام به تجهیز خودروهای خود به گیربکس اتوماتیک اقتصادی نموده اند. از طرفی متخصصین و مکانیک های مخصوص نیز جهت فعالیت در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک افزایش پیدا کردند.

گیربکس اتوماتیک در خودروهای خارجی

از بحث خودروهای داخلی که بگذریم در مدت زمان محدودی خودروهای وارداتی با گیربکس های اتوماتیک نیز وارد کشور شدند. پس مسئله گیربکس و جعبه دنده اتوماتیک و نیمه اتوماتیک خواسته یا ناخواسته در بین خودروها و مالک آن ها جا باز نموده است.

یکی از دردسرهایی که گیربکس های اتوماتیک دارند نبود زیرساخت‌ های کافی جهت تعمیر و نگهداری این گیربکس ها و وجود تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک در کشور می باشد، و مالکان خودرو همواره با مشکلات متعددی جهت تعمیر و نگهداری گیربکس دست و پنجه نرم کرده اند.

ما در این مقاله سعی داریم چندین نکته را جهت آشنایی بیشتر شما خوانندگان در مورد تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک شرح دهیم تا شما هنگام استفاده از این خودروها با کمترین مشکل مواجه شوید و بیشترین راندمان را از این خودروها دریافت کنید.

اولین نکته

اولین نکته ‌ای که همواره در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک باید مد نظر قرار دهید این است که حساسیت گیربکس های اتوماتیک و نیمه اتوماتیک نسبت به انواع گیربکس های دنده دستی بیشتر می باشد. پس همواره باید با آگاهی کامل از این نوع گیربکس استفاده کنید تا گیربکس شما در کوتاه مدت دچار عیب و ایراد نگردد و هزینه ‌های گزاف را به شما تحمیل نکند.

نکته دوم

هزینه گیربکس های اتوماتیک و نیمه اتوماتیک از گیربکس های معمولی به مراتب بیشتر است. پس به قول معروف هرکس طاووس خواهد جور هندوستان کشد. اما این جمله بدین معنی نمی باشد که قید گیربکس اتوماتیک را بزنید. اما حتما توجه کنید که دنیای گیربکس های اتوماتیک و نیمه اتوماتیک با انواع گیربکس دستی متفاوت خواهد بود.

پس حتما با آگاهی کامل از این گیربکس ها استفاده کنید. در صورتی که موارد و نکته ‌های نحوه استفاده از گیربکس خودرو را به طور کامل رعایت کنید گیربکس خودرو شما به یک قطعه کار آمد و بی عیب و نقص تبدیل خواهد شد. در این زمینه یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک نیز می تواند جهت راهنمایی دادن برای شما در جهت استفاده صحیح از ان بسیار موثر و مثبت عمل کند.
 

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک

نکته سوم

همواره سعی کنید گیربکس خودرو خود را قبل از خرابی ها جهت سرویس و تعمیر و نگهداری به صورت دوره ای به یک  تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک ببرید و از مکانیک خودرو و باتجربه خود بخواهید گیربکس شما را چک کند. در صورت بروز اشکال نیز خیلی سریع اقدام به برطرف نمودن عیب آن نمایید. به این صورت شما از پرداخت هزینه ‌های بالا و خسارات ناشی از تعمیر گیربکس در امان خواهید ماند.

نکته چهارم

همانطور که بارها به این نکته اشاره نمودیم، هیچگاه کار تخصصی گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک خودرو خود را به دست افراد معمولی نسپارید. زیرا در صورتی که گیربکس توسط فرد بی ‌تجربه مورد بازدید و دستکاری قرار گیرد هزینه‌ های بالایی را به شما تحمیل خواهد کرده و چیزی جز دردسر و گرفتاری برای شما به وجود نخواهد آورد. بنابراین در صورت بروز مشکل حتما گیربکس خود را به یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک بسپارید.

نکته پنجم

در هزینه های بازدید گیربکس و سرویس گیربکس اتومبیل خودرو مقداری دست و دلباز تر عمل کنید و در صورتی که مکانیک گیربکس شما در یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک توصیه به تعویض سنسور یا قطعه می ‌کند مشکل را به تعویق نیاندازید که بعدا شدیدا پشیمان خواهید شد و شاید مشکلی که با اندک هزینه ای رفع می شود در آینده نه چندان دور هزینه ‌های گزافی را بتراشد.

نکته ششم

در صورتیکه گیربکس شما دچار آسیب یا خرابی گردید همواره سعی کنید از لوازم یدکی اصلی و استاندارد استفاده کنید و در صورتی که توانایی شناسایی یا تهیه جنس اصلی را ندارید سعی کنید از مکانیک‌ خودرو خود کمک بگیرید و تعمیرکار مجاز خود بخواهید که در تهیه و خرید لوازم یدکی اصلی به شما کمک کند و یا در صورت لزوم خودش اقدام به خرید لوازم یدکی اصلی نماید. اغلب مکانیک فعال در یک  تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک می تواند به سهولت جنس اصل را برای گیربکس شما تهیه کند.
گیربکس های اتوماتیک و نیمه اتوماتیک کمک شایانی را به رانندگان خودروها کرده اند و بسیاری از افرادی که از خودروهای اتوماتیک استفاده می کنند آسایش و راحتی بیشتری نسبت به خودروهای دنده دستی دارند. از طرفی هم از شر کلاچ گرفتن در ترافیک ها آسوده شده اند. بسیاری از افراد هم از حساسیت ‌های گیربکس اتوماتیک شاکی هستند.

 

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک

اگر برای شما آسایش بیشتر و راحتی حین رانندگی مهم است و نمی خواهید دچار مشکلات ذکر شده در مورد سیستم جعبه دنده های اتوماتیک و نیمه اتوماتیک شوید همواره به نکاتی که در بالا ذکر کردیم توجه داشته باشید و از همه مهمتر زمانی که گیربکس شما دچار مشکل شده است و نیاز به سرویس کاری دارد هیچگاه این قطعه حساس خودرو را به افراد غیر مجاز نسپارید که مشکلات شما را دوچندان خواهد نمود.

در صورتی که به نکات بالا توجه کرده باشید مطمئن باشید که گیربکس شما جزو بی آزارترین و با راندمان ترین قطعه خودرو شما خواهد بود.

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک

یکی از مهم‌ترین مشکلات دارندگان خودرو های دنده اتوماتیک، خرابی گیربکس است و مهم تر از آن پیدا کردن یک متخصص در زمینه گیربکس های اتوماتیک، حال ما سال‌ها در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک به شکل تخصصی فعالیت میکنیم و می‌توانیم میزبان شما باشیم.
کلیه تعمیرات زیر نظر متخصصین کارآزموده در مرکز تخصصی تعمیرات گیربکس اتوماتیک رضا انجام میپذیرد.

مرحله اول : تست و عیب یابی
مرحله دوم : تعمیر و تعویض قطعات معیوب
مرحله سوم : تست خودرو یا گیربکس پس از تعمیر
لذا تست و عیب یابی در تعمیر گیربکس اتوماتیک مهمترین قسمت این فرآیند می باشد.

 

 

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , گیربکس اتوماتیک






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 62 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
رامین : سلام جناب میرزاده مشفقی،مبارکتون باشه و چرخش همیشه به سلامت بچرخه،لطفا بگید وضعیت ماشین توی سربالایی چطوره، باتوجه به سنگین بودن وزن ماشين و اتوماتیک بودن جواب میده؟ممنون میشم.
ایگل : دکتر عجله نکن میدن
Sr3 : اینا برای اینکه الان موعد تحویل رسیده اینکارو می کنن ک بهانه داشته باشن بگن باید مابه التفاوت رو واریز می کردی ک زودتر تحویل بدیم
سینا : سلام آقا سعید؛ البته نظر و علاقه شخصی و متفاوت. بنظر من رنگ سفید هم زیباست و هم زود فروش و خط و خش هو زیاد بچشم نمیاد. نظر شما هم قابل احترام.
مازیار : من بک ایکس ۳ با قیمت قطعی و پرداخت نقدی و موعد تحویل خرداد ثبت نام کردم. امروز برام پیام اومده و درخواست ما به التفاوت ۵۷ میلیونی کردند. اصلا مگه این ماشین مونتاژ داخل نیست؟ مشتري محترم به شماره قرارداد و شماره درخواست با سلام و احترام جهت ارائه چک مابه التفاوت مبلغ خودرو به شرح ذيل و تکميل فرآيند خريد به نمايندگي ثبت نام مراجعه فرمائيد. مابه التفاوت بيمه و شماره گذاري : 27,817,384 ريال افزايش بند ج ماده 69 : 82,589,827 ريال افزايش عوارض گمرکي و حقوق ورودي : 459,592,789 ريال جمع مبلغ قابل دريافت : 570,000,000 ريال با تشکر سازمان فروش شرکت خودروسازان بم
31, فروردین : تارا دستی 🤔 فروردین کسی نبود ای خدا چرا فروردین شروع نمیشه واقعا واقعا خسته شدم انقدر انتظار تخصیص کشیدم خدا کنه از فردا شروع بشه تاریخ فروردین طرح فرسوده
تسلسهحسستل : دوستان ثبت نام جی4 سفید تا چه تاریخی فاکتور شدین؟ من 11 بهمن خبری نیست
الهامx5اذر : دکترا که حسابشون جداست😄
حسین : طرح ها با هم فرق داره مثلاً ما کلا پیش فروش بودیم و تا الان حدود 40 روز رفته توی تاخیر قرار بوده یک‌ماهه باشه الان 70 روز گذشته و خبری نیست شما بنظرم همون سه تا چهار ماه روش حساب کن ولی بازم دقیق مشخص نیست
عارف هریوندی : اها ممنون اخه رفیق من دکتره الان 6 تا ماشین و دو سه تا خونه داره من هنوز پراید دارم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مهرداد : اقا توحید هارداسان پس بابا تکلیف این 29 بهمن طرح یکپارچه چی شد؟
مراد بیگ : شرکت زامیاد که 100میلیون گذاشت رو ماشین های نیسان خدا کنه ساینا نزاره ای کاش بازار آزاد خریده بودیم
شایعه : شایعه بود زنگ زدم پرسیدم هنوز هیچی تولید نشده
دانیال : آقا توحید منم 29بهمن پیش فروش تکمیل وجه کردم از طریق سامانه یکپارچه دوم معرفی شدم به سایپا من کی فاکتور میشم؟؟؟
علیرضا پانا 31خرداد فولادی : سلام نه پیام نمیاد
ایکس 22 : سلام فعلا کسی واریز نکنه .چک هم ندهید.با هم هماهنگ باشیم.به کارزار راه بیندازید و امضا کنید . . .
اطلس جی آذر سفید-قرمز : توجه توجه توجه توجه توجه ❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌ فراخوان عمومی «سایپا» ❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌ شنبه 3 خرداد 1404 ❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌ مکان شرکت سایپا بزرگراه لشگری_خیابان پنجاه و پنجم(55) ❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌ زمان شنبه 3 خرداد ساعت 10 📛📛📛📛📛📛📛📛📛📛📛📛📛📛📛 مصادف با سالروز فتح خرمشهر روز مقاوت ،ایثار، پیروزی ❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌ درخواست ها تسریع در روند: تحویل خرودروهای ✅ اطلس- شاهین- سهند و... ✅ پرداخت خسارت سود تاخیر ✅ شروع دعوت نامه ها
31خرداد : چرا تاریخش عوض میشه؟
رضا سورن دوگانه 30 بهمن : سلام کسی میدونه سود تاخیر رو کی میدن؟
اطلس جی آذر سفید-قرمز : من الان دارم از سایپا به قوه قضاییه و سازمان بازرسی شکایت میکنم، وزارت صنعت هم انجام میدم دیگه کجا میشه؟