معدن‌داران‌ متهم ردیف اول گرانی مواد اولیه صنعت خودرو

 

معدن‌داران‌ متهم ردیف اول گرانی مواد اولیه صنعت خودرو

 
افزایش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو ضرورت اصلاح قیمت گذاری در این حوزه بیش از پیش کرده و فعالان این حوزه معتقدند که معدنکاران دلیل اصلی افزایش قیمت های رخ داده در این حوزه هستند.
 
تعیین قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس فوب خلیج فارس که قانون به تصویب رسیده در مجلس شورای اسلامی است، این روزها و همزمان با نوسانات قیمت دلار و یا به عبارت بهتر،کاهش ارزش پول ملی تبدیل به اصلی ترین چالش صنعت خودرو شده و فعالان این حوزه به ویژه قطعه سازان خواستار اعمال اصلاحاتی در این باره هستند.
این شرایط در حالیست که فولادسازان به عنوان تامین کننده اصلی ترین ماده اولیه صنعت خودرو معتقدند که افزایش قیمت ایجاد شده در این حوزه بیشتر از سوی معدنکاران و با هدف اقدامات توسعه ای بوده و حال که بحث اصلاح قیمت ها مطرح شده بهتر است که هرگونه اقدام در این زمینه با رعایت منافع دو طرف صورت گیرد.
 
در این زمینه رضا شهرستانی، عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به حفظ منافع دو طرف در موضوع اصلاح قیمت ها می گوید: در حال حاضر ضرایب قیمتی حساب شده حتی بالاتر از قیمت درب کارخانه است تا هزینه ای که به فوب برسد، زیرا قیمت فوب کسری گمرک، بارگیری و تخلیه و حمل و نقل دارد درصد کمتری دارد بنابراین قیمتی که در حال حاضر عرضه می شود، بالاتر از قیمت فوبی است که به فروش می رسد.
 
وی می افزاید: هردرصدی که روی قیمت افزایش یابد حداقل 5 درصد به قیمت تمام شده اضافه می شودکه این میزان در هر یک از مواد متفاوت خواهد بود که این امر قیمت ها را سرسام آورتر خواهد کرد.
 
شهرستانی با بیان این که سود حاصل از سزمایه گذاری در سایر صنایع معدنی حداقل دو برابر فولادسازی است، تصریح می کند: بهانه فعلی تولیدکنندگان صنایع معدنی برای افزایش قیمت محصولات، اینست که سرمایه ای برای توسعه معادن در دسترس نیست بنابراین باید نسبت به افزایش قیمت ها با هدف انجام سرمایه گذاری های جدید اقدام کرد این در حالیست که این اعتراض به آن ها وارد است که در صورت نبود منابع و نقدینگی، چگونه اقدام به راه اندازی کارخانه فولاد کرده اند.
 
وی ادامه می دهد: این سرمایه به جای راه اندازی کارخانه جدید باید صرف توسعه معادن می شد اما با این اقدام آن ها هزینه سربار خود را به شرکت های فولادسازی تحمیل کرده اند در حالیکه همه ما عضو یک خانواده هستیم و باید نسبت به تکمیل زنجیره اقدام و در جایی که خلا وجود دارد نسبت به سرمایه گذاری اقدام کنیم.
 
 

source

khodrocar

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , صنعت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تارا دستی فرسوده : با سلام خدمت دوستان طرح فرسوده تا کی فاکتور شده و واريزي تون چندم بوده؟
J4 اقساطی مرداد ماه سفید ۱۳۶۳ : ثبت نام ۱۱ مرداد نود روزه اقساطی
ایگل تیر ۹۰ روزه : سلام شاسی ۸ آذر بیمه و پلاک ۱۸ آذر فعلا ارسال مدارک زرد هست کسی میدونه چقد طول میکشه تحویل بدن؟
شاهین جی ال تیر ماه : سلام دوستان ۵ تیر تکمیل وجه کردم به نظرتون کی فاکتور میشم
محمد کعبی : سلام خدا قوت. من تیر ماه ثبت نام کردم قرار بر این بود ۹۰ روز تحویل خودرو انجام بشه ولی تا الان خبری نیست ممنون میشم پیگیری کنید
علی مدبر : رز زرد بسوز فقط
علی مدبر : من امروز تحویل گرفتم
علی مدبر : از خودم گفتم یکم بخندیم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ایمان : 105ت
اطلس 19 اسفند : 19 ام فاکتور شدم
اطلس بهمنی : سلام توی گوگل مشخصه اگه زحمت به خودت بدی سرچ بفرمایی
دناپلاس6دنده سفیدرینک تحویل بهمن : اگه فاکتور شده باشه که درحال فاکتور تیک میخوره فکر کنم داداش فاکتور نشدی😫 اول میگی فاکتور شدم بعد میگه در حال فاکتور میچرخه اگه تیک سبز نخوره یعنی فاکتور نشده
سمند : سلام دوستان لطفا راهنمایی کنید من براس سمند سورن صبت نام کردم اگه اسمم در نیاد میخام حوالشو بخرم تره فوق لاده میخاستم بدونم تحویلشون چه جوریه زود میدن یانه لطفا توضیح بدین ممنون
اطلس : احتیاجی نیست شما حقوق دقیق مدیران رو دربیاری، به قول خودتون سیصد میلیون میگیرین، آیا واقعا شایسته دریافت حقوق با این مقدار هستند وقتی که نتونستند پیش بینی درستی از تعداد عرضه یک خودرو رو داشته باشند و این همه آدم رو بدبخت کردند. منی که الان دارم ماهی 14 میلیون حقوق میگیرم به نظرت چند ماه کارکردم رو جمع کردم تا بدم دست این چنین مدیرانی و خودم هم مثل مرغ پرکنده باشم و هیچ کس هم نباشه یک جواب درست به من بده واقعا متاسفم اول برای برای خودم و بعد هم برای آدم هایی مثل شما.....
خوشخوان : پلاید ارقتا برچ 7 تحویل باید بدج 8 می بود چرا الان 10 شده ندادن بهمون باید هر زور بلیم نمایندگی جواب درست نمیده پول میگیرن ولی تحبیل نمی دهند
مهندس سایپا : دوست عزیز من خودمم مثل شما اطلس ثبت نام کردم. اما دنیا که به آخر نرسیده. همین الانشم مدیران بسیار تحت فشار هستن و دارن روی موضوع کار می کنن. می تونیم با صبر و حوصله مشکل و حل کنیم. همه ما اذیت شدیم ولی ضرر هنگفت که نکردیم. بله اگه طلا می خریدیم بیشتر سود می کردیم ولی الانشم که ضرر نکردیم، کمتر سود کردیم همین. همه ما قشر متوسط جامعه هستیم و بی ماشینی اذیتمون می کنه، اما کاریه که شده، باید صبر کنیم. مخصوصا اینکه به نام سایپا لطمه بزرگی وارد شده و جامعه نسبت بهش بی اعتماد شده. ولی اینطور نیست که فکر کنین از این وضعیت مدیرا خوشحال هستن و دارن بهمون می خندن، اتفاقا خیلی هم ناراحتن اما کاری از دست کسی برنمیاد. حالا ببینیم این تغییر مدیریت چند روز پیش به کجا میرسه. می خوان با کروز وارد مذاکره بشن. کمترین مشکل سایپا اطلسه، تعهدات شاهین خیلی بیشتره قطعات وارداتی هم خیلی بیشتر داره.
طهورا اطلس آذر : هر دم از این باغ بری می‌رسد پیام اومده درخواست حضوری بزنید تا ماشین تونو پلاک کنیم
میلاد : کوئیک rs