کارکرد غیراقتصادی کامیون های دست دوم به نفع کشور نیست/ واردات دست دوم ها تهدید یا فرصت؟

 

کارکرد غیراقتصادی کامیون های دست دوم به نفع کشور نیست/ واردات دست دوم ها تهدید یا فرصت؟

 
در حالی ثبت نام کامیون های کارکرده از فردا سوم خردادماه از طریق سایت سازمان راهداری آغاز می شود که فعالان صنعت خودرو معتقدند این اقدام به نفع صنعت خودرو و به صلاح کشور نخواهد بود.
براساس یکی از بندهای قانون برنامه پنجم توسعه شرکت‌های حمل‌و نقلی می‌توانند به منظور نوسازی ناوگان خود خودروهای تا سه سال کارکرد را وارد کنند.
بندی که در در چند سال گذشته به دفعات به تصویب رسیده و نمونه آن در روزهای مشابه سال ۹۵ است.
در آن بازه زمانی براساس پیش بینی های انجام شده، واردات هر یک دستگاه کامیون منوط به اسقاط، حداقل یک دستگاه کامیون که از زمان ساخت آن بیش از 25 سال گذشته باشد و ظرفیت آن نیز می‌تواند حداکثر سه تن کمتر از ظرفیت کامیون وارداتی باشد، تعیین شد اما شرکت های حمل و نقل از تعرفه دولت استفاده کرده و خودروهای 3 سال کار کرد را خریداری کرده و به صورت سوری و بدون قرار دادی به راننده واگذار کردند در حالی که اقساط آنها توسط راننده پرداخت می شد اما کامیون به نام شرکت بود.
در این قراردادها عملا قول نامه و سندی وجود نداشت چرا که حداقل 6 سال امکان انتقال سند وجود نداشت بنابراین این جریان سود باد آورده ای را نصیب شرکت های حمل و نقل کرد و با وجود نیاز کشور به واردات این دسته از خودروها، در عمل اتفاقی رخ نداد. حال ۴ سال پس از این تاریخ دوباره این مصوبه قابلیت اجرایی پیدا کرده و از روز شنبه گام های اجرایی آن برداشته می شود.
در تصمیم جدید مقرر شده به ازای اسقاط کامیون، پس از تایید سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، سود بازرگانی کامیون وارداتی 25 درصد توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران کاهش یابد.
این تصمیم در حالیست که در چند وقت اخیر و با خروج شرکای خارجی صنعت خودرو از ایران، نوسازی ناوگان خودروهای سنگین به تاخیر افتاده بود و از سوی دیگر قیمت این دسته از خودروها سر به فلک کشیده بود .اما با این حال خودروسازان همچنان با این تصمیم مخالفند و معتقدند که این تصمیم به نفع کشور نخواهد بود.
 
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به پیمایش بالای این خودروها می گوید: به همین دلیل قطعات یدکی آنها نیازمند تعویض بوده و در مجموع خرید آنها به صرفه نیست. علاوه بر این، این خودروها باید از خدمات پس از فروش برخوردار بوده و تاییدیه سازمان ملی استاندارد ایران را اخذ کنند، اما ثابت کردن و اخذ همین استانداردها برای مالکان خودروها بسیار هزینه‌بر خواهد بود. او معتقد است که واردات این کامیون ها کارکرد اقتصادی نداشته و به صلاح کشور نیست.
 
خودروسازان با تاکید بر مضرات واردات کامیون های دست دوم تاکید می کنند، اروپایی‌ها راه را بر تولیدکنندگان بسته‌ و به روی واردکنندگان باز کرده‌اند و با وجود تحریم ها از منفعت خود نمی‌گذرند و همچنان اجناس مستعمل خود را به ما می‌فروشند. در این وضعیت، خودروسازان در شرایط یکسان رقابت با این تولیدکنندگان قرار نمی گیرند و به همین دلیل است که تولید خودروی سنگین ایران از ۱۲ هزار به حدود ۳ هزار دستگاه در سال سقوط کرده و طرح هایی همچون نوسازی ناوگان نیز به تعویق می‌افتد.
 
حال باید دید در دور جدید اجرای این مصوبه چه راهکارهای کنترلی برای جلوگیری از سفته بازی دیده خواهد شد و آیا سازمان راهداری نظارت های لازم را با پیش بینی راهکارهای کنترلی اجرایی خواهد کرد؟
 

source

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , کامیون






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
پربحث ترین خودروی
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 66 نظر
X33 Cross cvt 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شهابx5 آبان : قبل تعطیلات کجا بوده !!! من امروز زنگ زدم پاپیچ شدم آخرش با پر رویی کامل میگه تا آخر خرداد شاسی میشه
محمد-:::::::: : اطلس که از مهر ماه به این طرف کلا تو تاخیره
حامد : سلام نرگس خانم با این وضعیت اعتصاب ماشینهای سنگین هیچ تضمینی هم نیست دوهفته دیگه هم تحویل بدن معلوم نیست .مال من بازدید مجدد خورده پیام حضوری هم نیومد
شاهین پلاس : در جواب خانم شهرزاد ، این گروه فقط مخصوص شاهین پلاس هست .
تارا اسفند ماه سرامیک : سلام من هستم ولی فاکتور نشدم
حسینی : شما پذیرش کی بودین که امروز فاکتور شدین
تارا اسفند ماه سرامیک : سلام من هستم ولی فاکتور نشدم
وحید : سلام کسی هست تارا تیتانیوم سرامیک تحویل اسفند فاکتور شده باشه
وحید : سلام کسی هست تارا تیتانیوم سرامیک تحویل اسفند فاکتور شده باشه
Mostafa : سلام برای ما که شهریور پارسال ثبت نام کردم خبری نیست .امروز زنگ زدم نمایندگی میگم اسفند زنگ زدیم گفتید اخر فروردین دوباره فروردین زنگ زدیم گفتید اردیبهشت الان حتما میگید خرداد وبعد ماهای دیگه.خسته شدیم چک دوم فرارسیده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اف ایکس1403 : اقایون چراازاف ایکس خبری نیس؟مگه نگفتید دیروزمجوزخروج صادرشده؟پس چیشد؟
حسن موتور جدید تحویلی 26خرداد : تحویل 26خردادهنوز هیچ خبری از فاکتور نیست،هیچ کاری از دستمون بر نمییاد
29بهمن : انشاا...مثل چن هفته گذشته که آخر هفته ها فاکتور میکردن فردا هم شروع کنن فاکتور رو دهنمون سرویس شد بنز با اون همه آپشن و امکانات اینجوری نیست😂
اطلس 25 مهر : واریز اولتون کی بوده؟ رنگ ماشین ؟
حمید : سلام دوستان به نظر شما تکمیل وجه 29 مهر کی فاکتور میشه
کوییک 22ابان : سلام دوستان من ماشینو دو هفته پیش تحویل گرفتم باک بنزینش کلا پلاستیکی کافی یه سنگ ریز بخوره بهش در جا میشکنه بی شرفا از اونم دزدی کردن مگه فلزی چقدر هزینه میبرد فقط یه چیزی سرهم کردن ک ....
سعید آریزو 6 : همه اعلام مجوز هایی که اینجا میگن فیکه. باور نکنید.
اطلس اسفند ماه : جدی الان دعوتنامه براتون اومده؟؟کی میشه برا اسفند دعوتنامه بیاد؟
اطلس 18مهر : کی میشه منم بیام بگم فاکتور شدم
هومن پانا : الانم داخل کاستوم نگاه کردم هنوز تبدیل رینگ برای من نیومده بس کی میخواد بیاد