خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :آسان موتوراطلس خودروایران خودروایرتویاپارس خودروپرشیا خودرودیارخودرورامک خودروسایپاستاره ایرانکرمان خودروکرمان موتورگروه بهمنمدیران خودروشرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :ام جیآئودیبی ام وپژوتویوتادوجرنوشورولتکیالکسوسلیفانمرسدس بنزنیسانهیوندایشرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزلآمیکوایران خودرو دیزلبهمن دیزلخودرو کویر (BMC)خودروسازان دیزلی آذربایجانرایان دیزل ایرانزامیادسایپا دیزلسپهر دیزل کاوه (Hyundai)کاریزان خودرو(KAVIAN)ماموت دیزلCATاسکانیاایویکوبنزدافرنومانولوویو دی
وانت
ایران خودروایرتویابهمن خودرودیار خودروزامیادسایپاایسوزوتویوتاجی ام سیدوجرامسوزوکیشورولتفوردفولکسکادیلاکنیسانهوندا
موتور
ایران دوچرختک تاز موتورتلاشآپریلیابی ام ودوکاتیسوزوکیکاوازاکیهارلی دیویدسونهوندایاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزلرانیرانزامیادسپهر دیزل کاوه (Hyundai)عقاب افشاناسکانیابنزفوردمانمیتسوبیشیهایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فن‏‎آوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فن‏‎آوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترین‌ها
مسیریابی

اخبار خودرو : داخلی : جزئیات شنیدنی از نسل جدید نیسان پث فایندر

1399/02/2710:00

جزئیات شنیدنی از نسل جدید نیسان پث فایندر

نسل فعلی نیسان پث فایندر از سال 2012 تاکنون در بازار حضور داشته و البته رقبای مدرن‌تری همچون کیا تلوراید سه ردیفه توانسته‌اند این خودرو را از نظر فروش کنار بزنند و به همین خاطر همه منتظر نسل جدید این شاسی‌بلند ژاپنی هستند. جدای از استایلی از مد افتاده، یکی از بزرگ‌ترین مشکلات پث فایندر گیربکس CVT بدش بوده است. این گیربکس صدای زیادی تولید کرده و عملکرد کندی دارد و همین امر منجر به پرفورمنسی کسل کننده شده است. مدل‌های اولیه این خودرو قابلیت اطمینان چندانی نداشته‌اند و نیسان مجبور به فراخوان چندباره پث فایندر شده است.

خوشبختانه نیسان در نهایت این مشکل را در نسل بعدی پث فایندر حل خواهد کرد. گفته می‌شود نسل جدید پث فایندر 2021 گیربکس CVT را کنار گذاشته و از گیربکس 9 سرعته جدید با عملکرد نرم‌تر و تیزتر سود خواهد برد.

این گیربکس احتمالاً همان واحدی است که اخیراً در نیسان فرونتیر 2020 و تایتان به‌روز شده بکار رفته است. فعلاً تصاویر جاسوسی نسل جدید پث فایندر منتشر نشده اما امیدواریم ظاهر و کابین نیز دگرگونی زیادی تجربه کند.

هنوز مشخص نیست چه پیشرانه‌هایی در نسل جدید این شاسی‌بلند بکار خواهد رفت اما احتمالاً پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری 310 اسبی فرونتیر 2020 در آن دیده خواهد شد. این پیشرانه نسبت به نسخه 3.5 لیتری 284 اسبی کنونی عملکرد بهتری خواهد داشت.

خب صحبت از فرونتیر شد و باید گفت طبق ادعای رسانه‌ها، نسل جدید این پیکاپ در سال آینده با استایل جدید، چراغ‌های LED، پانل‌های بدنه الهام گرفته از پاترول و کابین متمایز دارای پشت آمپرها، متریال و سیستم اطلاعات سرگرمی جدید معرفی خواهد شد.

پث فایندر همچنین تنها شاسی‌بلند نیسان با به‌روزرسانی مهم نخواهد بود زیرا شنیده شده روگ (ایکس تریل) جدید نیز با دو پیشرانه شامل 2.5 لیتری 188 اسبی و 4 سیلندر توربوی 248 اسبی عرضه خواهد شد.

source

pedal

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

برچسب : خودرو , نیسان پث فایندر

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

شاهین اتومات هفته ۴ اسفند ۴۰۳ ، ۲۹۰ واریز 17 نظر

محمد-:::::::: 13 نظر

سوم بهمن 9 نظر

اطلاعات خودرو

توحید ارومیه 185 نظر

توحید ارومیه 96 نظر

پارسا. 60 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات