تجربه رانندگی با کیا اپتیما 2021

 

تجربه رانندگی با کیا اپتیما 2021

 
اخیرا سدان میان سایز کیا اپتیما 2021 به عنوان نسل پنجم خانواده اپتیما از سوی کمپانی کره‌ای معرفی شده که بایستی به رقابت با حریفان ژاپنی همچون هوندا آکورد و مزدا ۶ بپردازد. نسل جدید کیا اپتیما ۲۰۲۱ را می‌توان بیشتر یک سدان فست بک دانست تا اینکه از یک نمونه چهار درب کوپه سخن به میان آورد.
 
 
بدنه نسل پنجم اپتیما نسبت به گذشته به میزان کمتر از ۲ اینچ افزایش طول، کاهش ارتفاع و ازدیاد عرض را تجربه کرده است. چراغ های روشنایی در روز چین خورده به سبک نوار قلب در داخل چراغ‌های جلوی باریک‌تر شده به همراه جلوپنجره پوزه ببر تغییر شکل یافته، برخی از جزئیات طراحی ظاهری جدید کیا اپتیما 2021 به شمار می‌روند.
 
 
کابین کیا اپتیما شبیه آن چیزی نیست که معمولا در محصولات حاضر در این کلاس مشاهده می‌شود؛ همانند مزدا۶، کابین کیا اپتیما ۲۰۲۱ از بهترین و با کیفیت ترین مواد ساخته شده با این تفاوت که کیا از طراحی مینیمالیستی و محافظه کارانه مزدا ۶ اجتناب کرده است.
 
 
یک تریم چوبی مات بر داشبورد حکم‌فرما شده و از منظر سبک طراحی و استایل، به ارتقای کلاس کابین اپتیما کمک شایانی کرده است. چرم به کار رفته در پنل درب ها با دوخت متضاد، بسیار با کیفیت به نظر رسیده و تریم پیانو بلک به کار رفته در آنها موجب پنهان شدن دکمه‌های پلاستیکی شده است. نورهای مخفی کابین نیز بر اساس حالت رانندگی تغییر رنگ خواهند داد.
 
 
نمایشگر ۱۰.۳ اینچی سامانه اطلاعات سرگرمی اندکی به سمت راننده متمایل شده و در کنار تونل کنسول میانی جعبه‌دنده نسبتا مرتفع، حسی شبیه به کاکپیت هواپیما را برای راننده این خودرو پدید آورده است. در اینجا بسیاری از دکمه‌های کنترلگر حذف شده و به حالت لمسی در نمایشگر مرکزی درآمده‌اند؛ با این حال هنوز دکمه‌های تهویه در وضعیت سنتی باقی مانده‌اند.
 
 
فرمان دی کات اپتیما نیز ضمن برخورداری از بسیاری امکانات بر روی خود، حالتی شبیه به انواع مرسدس ای ام جی را در ذهن پدید می‌آورد. صندلی‌های ردیف جلو اندکی با محدودیت فضای سر مواجه هستند اما صندلی های ردیف عقب تحت تاثیر سقف شیبدار قرار نگرفته‌ و با این محدودیت مواجه نیستند.
 
 
فضای پا در ردیف دوم به مقدار کافی وجود دارد. همچنین صندلی‌های هر دو ردیف بدن سرنشین را به خوبی در بر گرفته و حین عبور از پیچ ها آن را ساپورت می‌کنند.
 
صفحه نمایشگر به سرعت نسبت به لمس واکنش نشان داده و از گرافیک جذابی برخوردار شده است؛ همچنین برخی صداهای طبیعی مانند جنگل، دریا، صدای جلز ولز آتش و... برای آرامش بخشیدن به راننده و سرنشینان در سیستم اطلاعات سرگرمی موجود بوده و قابل پخش است. پنل کیلومتر شمار ۱۲.۳ اینچی تمام دیجیتال مکمل نمایشگر مرکزی کیا اپتیما ۲۰۲۱ بوده و بر حسب شرایط آب و هوایی و یا شب و روز می‌تواند تاریک و روشن شود.
 
 
با وجود افزایش اندک ابعاد بدنه، کیا اپتیما 2021 کاملاً تحت تسلط قرار دارد؛ عملکرد فرمان نیز سریع و قابل پیش بینی است اما مشکلی که در اینجا به چشم می‌خورد، به ترمزهای تیز و غیر دلچسب آن برمی گردد که البته شرکت کیا وجود این مشکل را پذیرفته و قول داده نسبت به رفع آن اقدام کند.
 
 
کیا اپتیما بسیار خوشایند و یکنواخت حرکت می‌کند. تکان‌های بدنه آن تا حد امکان کنترل گردیده و صدای باد و تایرها به اندازه بسیار کمی در کابین احساس می‌شود. گذشته از جاده‌های بسیار خوبی که ما بر روی آن رانندگی کردیم، عملکرد سیستم تعلیق تا به اینجای کار مناسب به نظر می‌رسد و جذب ضربات ناشی از ناهمواریهای اندک جاده را به خوبی انجام می‌دهد.
 
 
پیشرانه خودروی مورد بررسی از نوع ۱.۶ لیتری توربوشارژ است که ۱۷۷ اسب بخار و ۱۹۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه که در هیوندای سوناتا نیز حضور دارد، توان مناسبی برای کیا اپتیما ایجاد کرده است. قدرت موتور در سرعت های پایین مناسب تر است اما در سرعت‌های بالا که با غرش ناخوشایند پیشرانه همراه می‌شود، چندان دلچسب به نظر نمی‌رسد.
 
 
همچنین یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک پیشرانه ۲ لیتری توربو شارژ (برای کیا اپتیما GT) با قدرت ۳۰۰ اسب بخار نیز در در دسترس قرار خواهند گرفت.
 
در پایان باید به اطلاع برسانیم که کیا اپتیما 2021 از پرستیژ و استایلی مناسبی برای سر برآوردن از میان خیل شاسی بلندها و کراس اوور ها که امروزه بسیار مورد توجه هستند، برخوردار است و می‌تواند یه فروش خوبی دست یابد.
 
تجربه رانندگی با کیا اپتیما 2021
 

source

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , کیا اپتیما






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
رز زرد : سلام تا پیامک نیاد نمیتونی تبدیل بزنی... در ضمن شماره پذیرش تو برگه قرارداد که از نمایندگی گرفتی نوشته سده...البته اون موقع هم که ۳۰۰ پرداخت کردی بعد یک روز شماره پذیرش برات ارسال شده شاید متوجه نشدی
علی : لطفا به همه بگین لطفا دوستان به فکر مردم باشین
KMC مشتری : شما دیروز فرمودین حتی مدارک ماشین رو هم تحویل نگرفتین،امروز میفرمایید بحمدالله خود ماشین رو تحویل گرفتین و کلی هم از ماشین راضی هستین! خداروشکر ولی تجربه باشه برای افراد نا امید و انرژی افتاده گروه که کمی با حوصله و دقت مطلب بنویسند.
شاهین : آقا خداوکیلی کی تحویل میدن فردا ساعت ۱۳قرارمون اینجا بترکونید دلمون خنک شه #سایپا بیشرف
شاهینجی : اره دوستان این بهترین راهه
شاهین +++ : فردا حجم پیاما زیاد باشه سایپا ببین
شماره پذیرش چیه : دوستان من پیش فروش هستم آذر 300 دادم تکیمل وجه شهریورم پیامکی نیامده الان میخوام تبدیل بزنم شماره پذیرش از کجا بیارم؟
شاهین +* : دوستان تمام وعده ها الکی الکی بس کنین با روحیه مردم بازی نکنین حقوق ۱۰سال کارگریمو ریختم پاتون کوش الان تو بانک بود چقدر گیرم میومد همش وعده
سایپا : ما وعده بابت تاخیر به شما داده‌ایم سال نیستاگر بیش از یک و نیم سال باشد ما خودمان پیگیری خواهیم کردو خبر خوش این است طبق بیانیه‌ای در سایت‌های سایپا و زیر مجموعه آن ثبت کرده‌ایمبالاخره طعه‌های زیادی از چین و روسیه و پاکستان به دست ما خواهد رسیدمطمئن باشید همه کسانی که ماشینی اسم نوشته‌اند حتماً تا پایان سال جاری ن ماشین را به آن تحویل می‌دهید اگر به آن تحویل ندهیم ما شرکت سایپا نیستیملطفاً کمی صبر کنید عاً ما تا چند سال قبل قطعه نداشتیم و متاسفانه به خاطر خرید قطعه ماشین‌ها را پیش فروش می‌کردیم تا ماشین‌های قبلی را به دست صاحبانشان برسانیم که متاسفانه مکانیزم ماشه فعال شدمطمئن باشید شرکت خودروسازی سایپا از امروز با قوت و کار ار خودش را دنبال می‌کند و همه تاخیرها دهی‌شان را پرداخت خواهند کرد لطفاً کمی صبور باشیدتا ماشین به دستتان برساندما شرکت سایپا زیر نظر
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
صادق : بستگی داره به اینکه ماشین را برای چه کاری میخوای و سطح توقعت چقدر هست.اگر ماشین را برای استفاده معمولی و برای رفت و آمد و مسافرت میخوای خیلی هم عالی هست.
محمد رضا پانا اتومات : سلام داداش،2448 ساعت که میشه 102 روز،میخوای دوستان 207 سوارو سکته بدی😂😂
ساینا فوری : کارشناس سایپا تنها کاری رو که صادقانه و درست انجام میدن خوندن اطلاعات از داخل سامانه شون هست. قرارداد روزشمار و ممتد هست نه روز کاری. من موندم یکسری دوستان چطور قرارداد امضا کردن.
ساینااس : ساینا اس پیش فروش دهه فجر واریز دوم تیر5شماره پذیرش12164211 هنوز هیچ خبری نیس
امین فوری شهریور : پس ما چه خاکی به گل بگیریم تبدیل نزدم
وحید : سلام و عرض ادب من 15 برج تبدیل زدم به بدون لاینر و فرداش هم فاکتور شد هم تا ظهر پلاک شد پذیرش 12335943
س : ما هم همچنین
حدیث : و منی که پیش فروش آذرم هنوز تو مرحله تخصیص موندم🥹 شماره پذیرش 12077.. لعنت به مردم آزار
علیرضا : داش پیش فروش دی بودم تبدیل زدم 15روزه فاکتور شدم ماشین هنوز نرسیده چی میگی
اطلسی : اسفند ماه اطلس جی بودن