آمادگی مپنا برای تبدیل خودروهای موجود در کشور به مدل‌های برقی ارزان قیمت

 

آمادگی مپنا برای تبدیل خودروهای موجود در کشور به مدل‌های برقی ارزان قیمت

 
چندی پیش در مطلبی به شانس اندک ایران خودرو و سایپا برای عرضه خودروهای هیبریدی یا برقی در شرایط تحریمی فعلی نوشته بودیم، اما حالا به نظر می رسد که گروه صنعتی مپنا به تکنولوژی مربوط ساخت خودروهای هیبریدی دست یافته است و قصد دارد تا این فناوری را در اختیار سازمان تاکسیرانی قرار دهد.
 
علیرضا قنادان، مدیر شرکت تاکسی رانی تهران درباره آمادگی گروه صنعتی "مپنا" برای برقی کردن تمام تاکسی های تهران اظهار کرد: «همکاری مشترکی بین ما و گروه مپنا از مدت‌ها قبل آغاز شده و اواخر سال گذشته جهت هماهنگی بیشتر جلسه‌ای با حضور مدیرعامل گروه صنعتی مپنا برگزار شد.»
 
وی تصریح کرد: «در جلسه‌ای که برگزار شد مهندسین این مجموعه، طرح‌های خود برای برقی کردن 80 هزار تاکسی تهران را ارائه کردند که قرار شد به صورت پایلوت این طرح اجرا شود و بعد از رفع نواقص احتمالی به صورت کلی اجرا شود.»
 
 
 
هم اکنون خودروهای هيبريدی و الکتریکی، نمایانگر یکی از جدی ترین روش‌های بهره گیری از انرژی‌های جایگزین در خودروها هستند که از مزایای آنها می‌توان به کوچک ‌شدن اندازه موتور، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلاينده‌های محیط زیست اشاره کرد. پرداختن به این موضوع خودروهای هیبریدی در کشورمان با تأخیر فراوان و با جدیت کم آغاز شد، ولی با این حال، در یکی دو سال اخیر، رخدادهای مهمی در این زمینه رخ داده است.
 
 
 
به گفته قنادان هزینه لازم و زمان اجرای پروژه نهایی افزودن کیت هیبریدی به خودروهای تاکسی روشن نیست و جزییات این پروژه به زودی اعلام می شود. با این حال چندی پیش در خبری هزینه لازم برای کیت هیبریدی و برقی گروه مپنا بین 2 تا 8 هزار دلار اعلام شده بود.
 
این درحالیست که با افزوده شدن کیت هیبریدی در خودرو آزمایشی پژو 405، شتاب این خودرو به حدود 7.3 ثانیه بهبود یافته و از مصرف سوخت و آلایندگی نیز به شکل چشمگیری کاسته می شود. امکان تردد پاک درون شهری نیز در صورت شارژ بودن باتری های خودرو وجود خواهد داشت.
 
 
 
براساس اطلاعات مندرج در وب سایت شرکت مپنا، اولین نمونه این سامانه بر روی محصول ایران خودرو نصب و مورد آزمایش­های پیمایش، سرعت، شتاب و شیب قرار گرفت. این نمونه به یک سامانه محرک داخل چرخ (In-wheel drive) مجهز شده است که امکان حرکت خودرو در هر دو حالت بنزینی/برقی را فراهم می­کند. این خودرو از شارژر AC با توان 6.6 کیلووات بهره می برد، برد مسافتی خودرو در داخل شهر 157 کیلومتر و به صورت ترکیبی حدود 210 کیلومتر است. سرعت بیشنه آن نیز به 170 کیلومتر بر ساعت می­رسد. ظرفیت باتری خودرو 28 کیلووات بوده و توانایی بازگشت انرژی به باتری در هر دو حالت برقی و بنزینی (regenerative) در هنگام ترمز گیری و… را دارد.
 
مهندس قریشی از شرکت مپنا در گفتگو با دیجیاتو از کسب دانش لازم برای تولید خودروهای هیبریدی در کشور خبر می دهد. به گفته ایشان تکنولوژی مربوط به استفاده از موتورهای برقی درون چرخ ها هم اکنون توسط مپنا توسعه یافته است و موتورهای برقی مربوطه نیز در داخل کشور تولید می شوند.
 
 
 
به گفته قریشی در شرایط فعلی حتی تامین باتری های مربوط به این فناوری نیز تقریبا بدون مشکل انجام می شود و امکان ساخت خودروهای هیبریدی به صورت محرک جلو یا چهارچرخ محرک وجود دارد، چرا که مپنا به تکنولوژی بالای کنترلی که می تواند عملکرد موتورهای بنزینی و برقی را با یکدیگر تنظیم نماید، دست یافته است.
 
 
این شرکت همچنین مشغول انجام مذاکراتی با شرکت های تولید کننده خودرو برای افزودن کیت هیبریدی خودروها به خط تولید است. همچنین توسعه شارژ های خانگی و شارژ های عمومی برای شارژ خودروهای برقی نیز انجام گرفته و چند روز قبل نیز شاهد افتتاح اولین ایستگاه شارژ خودروهای برقی در محوطه برج میلاد بودیم.
 
بدین ترتیب به نظر می رسد که سرانجام دانش لازم برای توسعه خودروهای هیبریدی در کشور بدست آمده است و حالا امیدهایی برای تولید انبوه این خودروها در ایران به وجود آمده است.
 
 
عباس علی آبادی در حاشیه بازدید وزیر نفت از کارخانجات مپنا، اظهار کرد: «در جلسه‌ای که با وزیر نفت داشتیم قرار شد در چند زمینه مشخص مطالعات جدی را آغاز کنیم. برای برخی مسائل هم قرار شد بررسی صورت گیرد.»
 
وی با تاکید بر اینکه مهمترین خواسته وزیر نفت از مپنا این بود که مپنا در زمینه‌های هایتک فعالیت کند اظهار کرد: «در حال حاضر کشور به تکنولوژی هایتک نیازمند است و انحصار آن در اختیار چند شرکت بین‌المللی قرار دارد. مپنا پذیرفت طرح جامعی را برای این کار انجام دهد و قطعا به نتیجه خواهد رسید.»
 
مدیرعامل مپنا ادامه داد: «مپنا زیرساخت‌های لازم برای تکنولوژی هایتک را در اختیار داشته و معتقدیم که نیازهای صنعت برق را در همه زمینه‌ها تامین خواهد کرد.
علی آبادی با اشاره به موتورهای دور متغیر گفت: از جمله توانایی‌های مپنا موتورهای دور متغیر است که می‌تواند جانشین خوبی برای ماشین‌های با راندمان پایین باشد. در زمینه واتراینجکشن که می‌تواند برنامه جدید وزارت نفت باشد وزیر نیرو ماموریتی را به مپنا داد که مپنا کاملا توانایی آن را دارد.»
 
وی ادامه داد: «همچنین برای پمپ‌های سرچاهی برای تامین فشار لازم برای افزایش عملکرد چاه‌ها ماموریتی به مپنا داده شد که به طور جدی آن را دنبال خواهیم کرد.»
 
 
 
مدیرعامل مپنا در ادامه با اشاره به پیشنهاداتی که مپنا به وزیر نفت ارائه کرده گفت: «پیشنهادی در زمینه استفاده از خودروهای برقی که می‌تواند جانشین خوبی برای خودروهای بنزینی باشد ارائه کرده‌ایم تا بتوانیم از این طریق میزان صادرات بنزین را افزایش دهیم.»
 
علی آبادی با بیان اینکه برقی سازی در خودرو کاملا اقتصادی است، گفت: «می‌توان این کار را بدون افزایش هزینه برای مردم و همچنین بدون دریافت یارانه انجام داد. از این طریق می‌توان حمل و نقل شهری را سازماندهی و بنزین صرفه جویی شده را صادر کرد.»
 
به گفته وی مپنا کلیه طراحی‌های لازم را برای ایجاد زیرساخت‌های تبدیل ماشین‌های موجود به برقی انجام داده است.
 
مدیرعامل مپنا با بیان اینکه پیشنهاد دیگر مپنا صادرات برق بود گفت: «قرار شد این موضوع به صورت دقیق‌تر مورد بررسی قرار گیرد. از جمله ظرفیت‌های کشور برای تامین نیاز و درآمدزایی و ایجاد شغل، تبدیل گاز به برق و صادرات آن است.»
 
به گفته علی آبادی مباحثی نیز در زمینه توسعه میادین کرنج و پارسی نیز انجام شد و وزیر نفت کاملا موافق بود. البته مدت‌هاست که مذاکره در این زمینه در حال انجام بوده و ما آماده برای امضای قرارداد هستیم.»
 
علی آبادی با اشاره به عملکرد مپنا در تامین تجهیزات ناوگان گفت: «ماهانه 3 تا 4 لکوموتیو توسط مپنا تولید می‌شود. به نظر من قطارها باید برقی شوند که در این راستا قراردادی با وزارت راه در خصوص برقی کردن راه آهن تهران – مشهد داشتیم که از آنجایی که قرار بود سرمایه آن توسط چینی‌ها تامین شود پروژه با کندی پیش می‌رود.»
 
وی با تاکید بر اینکه تولید خودروی برقی جدید کار ساده‌تری نسبت به تبدیل خودروهای موجود است گفت: «بیش از دو سال است که در زمینه تبدیل خودروها مطالعه می‌کنیم. برای ایجاد ظرفیت همه باید بسیج شوند. همه کارخانه‌های خودروسازی ظرفیت ما هستند. البته ما بنا نداریم جای کسی را بگیریم.»
 

source

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , مپنا






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

کاربر: EmoVergil
0

خیلی خوبه
21:48  1398/08/13
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین پلاس : آقا صالح ،عموت مگه چند سالشه ؟هنوز بازنشسته نشده !؟ .....دستمان به مدیران سایپا که نمیرسه،یه روز بیارش سر قرار ،بریزیم سرش، حسابی بزنیمش تا دلمان کمی خنک بشه !
وحید : صالح جان،عموجانت احتمالا شوخی کرده! روزی ۱۰ دستگاه( با احتساب تعطیلی ها) که میشه سالی فقط حدود ۳۰۰۰ دستگاه،اینطوری حتی در وضعیت نرمال هم نمیتوانند درصد کوچکی از پیش فروش ها را تا چند سال آینده تامین کنند.خیر،قبل از توقف اخیر( که بدلیل نرسیدن تجهیزات برقی ساندروف و قطعه CPU) که هردو وارداتی هستند و بدلایل تحریم و عدم امکان ارسال ارز بصورت قانونی از طرف بانکهای عامل برای تولید کننده خارجی،در مبدا گیر کرده اند،سایپا روزانه ۱۲۰ دستگاه شاهین پلاس مونتاژ میکرد.الان همان یک دستگاه را هم تولید نمیکند،ظاهرا در تلاش هستند تا از راههای غیر معمول( مثل واسطه و صرافی های ترکیه) مبلغ را انتقال دهند.وضعیت جنگی مملکت هم بهانه ای شده،تا امثال سایپا جدیت لازم را نداشته باشند.بدلیل خالی بودن صندوقش،کل ودیعه ها را پیش خور کرده و پولی در بساط ندارد تا وجه مردم را( بااحتساب سود و تاخیر منصفانه) برگرداند.فعلا دست روی دست گذاشتند تا بعد...
سیا X5 مشکی بهمن ۴۰۳ اقساط : رو مهر و آبان حساب کن
محسن : سلام. من اسفندماه x5نوشتم. بااین وضعیت بنظرتون ۲ماه دیگه ماشین تحویلم میدن؟. تحویل سیستمیش اول تیر بود
تکمیل وجه اول اسفند : دوستان عزیزدلیلش کسری قطعس مخصوصا مولتی مدیا که برای شرکت کروز و حالا که کروز ایران خودرو رو خریده کمتر قطعه به سایپا میده توجه کنید ایرانخودرو داره تند تند ماشین ثبت نام میکنه و تحویل میده و کسانی که هنوز تکمیل وجه نکردن انشاا.. بهشون شاهین پلاس میدن
تکمیل وجه اول اسفند : دوست عزیز من اول اسفند بودم یک ماهه تحویل گرفتم ولی دوستم ۱۰اسفند هنوز نه
مرتضی : من جک جی 4 ثبت نام کردم 60 روزه که میشه 21 تیر. کارت ماشین بدستم رسیده و پلاکمم بهم اعلام کردن ولی خبری از تحویل خودرو نشده. حالا نمیدونم چقدر زمان میبره تحویل بدن امیدوارم زودتری بدن. در مورد اون دوستانیکه میگن مردم ثبت نام نکنید باید بگم اقایان همه ی اونایی که ثبت نام میکنن شرایط رو میدونن. به هر حال دارن تو این کشور زندگی میکنن . منتها با توجه به شرایط فعلی و اینکه خودرو اقساطی میدن میبینن که بهترین راه برا خرید ماشینه. خود قراردادم نوشته که ممکنه خودرو با تاخیر تحویل بشه. دیگه این همه داستان نداره. اینا دزدن اینا جنایتکارن. بالاخره اون شرکت داستانهای خودشو داره که خیلیاش دست خودش نیست. به نظرم اینقدر اعتراض الکی نکنید. نمیگم شنا غلط میگین نه، ولی هممون این شرایط رو میدونیم پس کمی صبور باشیم تا خودرومونو تحویل بگیریم
سیا X5 مشکی بهمن ۴۰۳ اقساط : به سلامتی و دل خوش ممنون از اطلاع رسانی شما
شاهین g : ماهم تکمیل وجه 13اذر هستیم هنوز هیچ خبری نیست وگفتم یکی از کارشناسا گفت تا شهریور هیچ خبری نیست برای تحویل
akbar : کسایی که تکمیل وجه ۱۴.۱۵ درسته ماشین شماها فاکتور شده؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پیش فروش 7اسفند : 7اسفند هنو فاکتور نشده
دنا خاکستری تحویل تیر : سلام کسی اصلا دنا بورسی تحویل خرداد بوده؟؟؟
207قالپاق پیش فروش پانا 31 خرداد : طرح مادران بودید یا عادی
ساینا اس : گی سگ منش
شادمهر : این اپراتورها هی میگن اقا صبوری کن کجاس تا بریم بکنیم خسته شدیم😂😂🤣
صبوری : در آینده نه چندان دور اسم همه دوستان به صبوری تعقییر می کنه 😂😂
امیر : راست میگن ما الان یه ماهه از تاریخ تحویلمون گذشته زنگ میزنیم میگن اصلا مشخص نیست کی تحویل بدن
کوییک جی ایکس آر ال : داداش از زمان واریز وجه اولیه تا الان تقریبا 60 ملیون افزایش قیمت خورده شده 510 تمن که نصفش باید اعمال بشه برا شما میشه 480 تمن.. با 16 درصد سود مشارکت حدود 20 تمن میشه که جمعا قیمتش باید بشه 460 تمن و تکمیل وجه هم با این حساب میشه 237 تمن .. چطور شده که 257 تمن تکمیل وجه کردین؟
ارسلان : 26اردبهشت
3تیر تحویل : داداش اگه پول اضافه داری ثبت نام کن ولی من باشم ماشین زیر پام رو نمی فروشم تا دنبال نسیه بگردم الان هم با این اختلاف قیمت کم به نظر من صلاح نیست بازم نظر عزیزان دیگه رو هم بپرسید ، در ضمن خرید و فروش رانا توی بازار ضعیفه وقتی ایران خودرو محصولات خودشو گران کرد رانا تو بازار افزایش نخورد ، ما هم خدا رحم کرد تبدیل خوردیم