کاهش‌ تولید‌‌ خودرو در‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ سال سخت‌تحریم / تیراژ‌ خودرو سازان در سال 98 افزایش می یابد؟

 

کاهش‌ تولید‌‌ خودرو در‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ سال سخت‌تحریم / تیراژ‌ خودرو سازان در سال 98 افزایش می یابد؟

 
خودروسازان ایرانی سال گذشته سال سختی را پشت سر گذاشتند، اگرچه در ماه پایانی سال با تسهیلاتی که در اختیار خودروسازان قرار داده شد دوباره تولید روند افزایشی به خود گرفت اما در مجموع حدود 40 درصد نسبت به سال 96 تولید خودروسازان کاهش یافته است.
 
بر اساس آمار اعلام شده سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۷۹۸ هزار و ۹۲۸ دستگاه انواع محصول سواری را به تولید رساندند، این در حالی است که در سال ۹۶ تیراژآن ها یک میلیون و ۳۱۶ هزار دستگاه بود. کاهش تولید ۳۹ درصدی در سال ۹۷ نسبت به ۹۶ در حالی  است که تیراژ ماهانه خودروسازان در اسفند ماه سال گذشته و در مقایسه با بهمن‌ماه روند صعودی به خود گرفت و حدود ۴۲ درصد رشد کرده است.
 
بر اساس آمار سالانه خودروسازان تیراژ ایران‌خودرو در سال 97 به  ۴۱۵ هزار و ۴۸۵ دستگاه رسید و در مقایسه با سال ۹۶، افتی ۴۱ درصدی را تجربه کرده است.گروه خودروسازی سایپا نیز که ۳۸۳ هزار و ۴۴۳ دستگاه تیراژ در سال ۹۷ داشته، افتی ۳۸ درصدی را نسبت به ۹۶ تجربه می‌کند. همچنین شرکت  پارس‌خودرو با تولید ۱۳۴ هزار و ۹۵۸ دستگاه انواع خودرو‌های سواری تا پایان سال گذشته، ۴۴ درصد افت تولید را نسبت به ۹۶ تجربه کرده است.
 
به هرحال کاهش تولید خودرو در شرایطی که تامین مواد اولیه خودروسازان با نوسانات نرخ ارز و مشکلاتی که برای زنجیره تامین خودروسازان به وجود آمد  امری اجتناب ناپذیر بود. اما سوالی که در این میان وجود دارد این است که چه راهی وجود دارد تا دوباره روند افزایشی تولید رو به کاهش نرود و صنعت خودرو دوباره نزول سال گذشته را در پیش نگیرد و اصلا در شرایط اقتصادی فعلی و در حالی که نرخ تورم سالیانه 30 درصد اعلام شده است و هزینه های تولید نیز افزایش یافته است حفظ روند افزایشی تولید میسر است؟
 
در این باره یک فعال اقتصادی به خبرنگار خودروکار می گوید: «تنها می شود گفت این امر در حالی محقق می شود که  از تمام پتانسیل‌های داخلی برای صنعت خودرو استفاده شود.برخی از قطعات که در داخل وجود ندارد و نیاز است که وارد شود باید وارد زنجیره تأمین شوند تا بتوان گفت این روند افزایشی تولید حفظ خواهد شد.»
 
او ادامه می دهد: «مطالبات قطعه‌سازان باید پرداخت و مشکلاتشان برطرف شود تا  بتوانند با ایجاد تحول و بازسازی در روند فعالیت خود، قطعات را به میزان کافی در اختیار خودروسازان قرار دهند.»
 
این فعال اقتصادی مشکل اصلی این صنعت در تأمین قطعه و مواد اولیه می داند و می گوید:« باید قطعات و مواد اولیه خودروسازان تأمین شود. در واقع مشکل اصلی تولید در ایران به دو موضوع نقدینگی و کمبود ارز برمی‌گردد. نقدینگی باید به قطعه‌ساز پرداخت شود و ارز برای قطعات و مواد اولیه‌ای که امکان تولید در داخل ندارند و وارداتی هستند، تأمین شود. ضمن اینکه مشکلات در تأمین منابع مالی و تبدیل آن به ارز و انتقال آن است.»
 

source

khodrocar

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , تولید‌‌ خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین اتومات هفته ۴ اسفند ۴۰۳ ، ۲۹۰ واریز : دوست عزیز همون بهتر که دعوتنامه نمیفرستن ، من لااقل پولی که آماده کردم برای سایپا رو فعلا گذاشتم تو حساب مفید کارتم 30 درصد سود سالیانه رو سر ماه درجا واریز میکنن ، چه کاریه که بیام زود پول بدم به سایپا ؟ الان دوستانی میان اعلام میکنن بعد از 7 ماه تحویل گرفتن ماشینشون هنوز جریمه تاخیر رو هم ندادن بهشون ، اصلا معلوم نیست جریمه تاخیر رو بدن ، ندن ، اگر بدن چقدر بدن ، در هر حال با این روال تحویل ماشینای ما راحت رفته برای زمستون !!! خدا رو چه دیدی شایدم سال بعد !!! بنابر این هرچه دیرتر پول بدیم بهتر ، من این رو هم از کسی که حضوری رفته امور مشترکین شنیدم که وزارت صمت بهشون گفته تا تعهداتی که پولش رو گرفتن رو تحویل ندادن حق ندارن پول جدید بگیرن از مردم و به همین خاطره که دعوتنامه نمیفرستن
کیارش : سلام من ۲ اردیبهشت تکمیل وجه کردم فعلا خبری نیست
شاهین : تو قرار داد نوشته در صورت جنگ و زلزله و از این جور چیزا سایپا هیچ مسولیتی نداره یعنی هرچی پول دادیم پر میشه هر چه زودتر بتید ماشینامونو بگیریم
سعید : تف به شرفشون 800 میلیون پول این همه مدت خوابیده بابت 370 میلیون اولیه 110 گرم طلا فروختم، اردیبهشتم 430 میلیون واریز کردیم الانم معلوم نیس کی ماشینمون تحویل بدن،اینم بزرگترین خودرو سازمونه، اصن مردمو عدد حساب نمیکنن و هرجاهم میری میگن برو شکایت کن،از کی ؟پیشه کی شکایت کنیم؟ فکر کنم از باید بریم پیش آبدارچی سایپا از مدیرش شکایت کنیم خدا لعنتتون کنه
شاهین پلاس ۱ : شنبه ساعت ۹ درب شماره یک سایپا تو رو خدا بیایید
شاهین پلاس ۱ : خیلی بیخود کردن ما همین الان ماشینمون و میخاییم فقط میان یه حرف مفت میزنن و میرن یکساله دارید دروغ میگید صبر هم حدی داره
درسا : سلام ، همین الان سایت چک کردم ، هنوز فاکتور نشده ، من تقریبا هر یک ساعت سایت چک می کنم به محض فاکتور شدن اطلاع می دم .
شاهین پلاس : سلام امروز مدیر عامل سایپا امده باز از دیر کرد معذرت خواهی کرده میگه تا سه ماه آینده معوقات ما صفر میشه بر پدرتون لعنت
شاهین پلاس۱ : بزنید تو نشان ادرس دقیق و نشون میده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اطلس جی دی : دوستانی که دارین تکمیل وجه میکنید به هیچ وجه رنگ مشکی و نقره ای انتخاب نکنید که تولیدش خیلی کمه ، تحویل نمیدن
حسن پیش پانا فولاد مرداد : سلام هروقت نمایندگی مدارک رو بفرسته برای ایران خودروی تهران، اونا پسامک میدن که به دستمون رسید
کوییک GXL مردادی : امروز دادستان تهران رفته شرکت سایپا گوش مدیر عامل گرفته چرا ماشین های مردم به موقع تحویل نمیدی؟مدیر عامل هم افتاده به گوهخوری و قول داده تا دو ماه آینده همه تعهدات صفر کنه.
تحویل 7تیر : سلام واسه منم امروزشد1ماه تاخیروخبری نیست جریمه تاخیرهم 10تومن تقریباتااینجا مشخص نیس کی فاکتورشیم
.207.s. : شماهم تبدیل زدی؟مث من طرح عادی بودین؟
امیر : سلام بله دعوتنامه اومده 256600 جالب سینی و کنسول و جک کاپوت شده آپشن-واقعا که .
اطلس آذر علی : صبح ساعت 8صبح اونجا باشیم بخدا میریم کسی نمیاد خود من سه بار رفتم ولی با یکی دونفر فایده نداره
3 تیر فروش فوری مادران : من خودم 3 تیر فاکتور نشدم
ساینا : برا تکمیل وجه چقدر باید واریز کنی؟
Rs : من 25 تیر فاکتور شدم امروز پیامک تحویل اومد...