خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :آسان موتوراطلس خودروایران خودروایرتویاپارس خودروپرشیا خودرودیارخودرورامک خودروسایپاستاره ایرانکرمان خودروکرمان موتورگروه بهمنمدیران خودروشرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :ام جیآئودیبی ام وپژوتویوتادوجرنوشورولتکیالکسوسلیفانمرسدس بنزنیسانهیوندایشرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزلآمیکوایران خودرو دیزلبهمن دیزلخودرو کویر (BMC)خودروسازان دیزلی آذربایجانرایان دیزل ایرانزامیادسایپا دیزلسپهر دیزل کاوه (Hyundai)کاریزان خودرو(KAVIAN)ماموت دیزلCATاسکانیاایویکوبنزدافرنومانولوویو دی
وانت
ایران خودروایرتویابهمن خودرودیار خودروزامیادسایپاایسوزوتویوتاجی ام سیدوجرامسوزوکیشورولتفوردفولکسکادیلاکنیسانهوندا
موتور
ایران دوچرختک تاز موتورتلاشآپریلیابی ام ودوکاتیسوزوکیکاوازاکیهارلی دیویدسونهوندایاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزلرانیرانزامیادسپهر دیزل کاوه (Hyundai)عقاب افشاناسکانیابنزفوردمانمیتسوبیشیهایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فن‏‎آوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فن‏‎آوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترین‌ها
مسیریابی

اخبار خودرو : داخلی : صنعت خودرو دچار یک گره کور شده است/ قیمت گذاری دستوری از ابتدا هم اشتباه بود

1397/07/0211:00

صنعت خودرو دچار یک گره کور شده است/ قیمت گذاری دستوری از ابتدا هم اشتباه بود

بهرام شهریاری کارشناس صنعت خودرو در رابطه با قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت اظهار کرد: شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو به صورت دستوری عمل می کند و از همان ابتدای ورود شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری خودرو بنده معتقد بودم قیمت گذاری دستوری راه به جایی نخواهد برد. قیمت گذاری یک موضوع مهندسی مالی است و باید بر اساس مهندسی مالی بررسی شود. قیمت شامل دستمزد، مواد اولیه و هزینه های سر بار است و این ها همه باید کنترل شود.

او افزود: قیمت مواد اولیه اکثرا دست دولت است و دولتی است. چون دولت جزیره ای عمل می کند و بنگاه های خود را مدنظر می گیرد باید سود بیشتر به بنگاه های خودشان برسد و به بنگاه های دیگر هم کار ندارند. آن ها به صنایع پایین دستی خود نگاه نمی کنند و این یک عارضه به حساب می آید.

شهریاری ادامه داد: سایر عوامل نظیر بهره بانکی و هزینه دستمزد( علی رغم آنکه دستمزد ها هم پایین است به علت تعداد زیاد پرسنل ) و تمام موارد تاثیر گذار بر قیمت تمام شده همه ناشی از رفتار دولت است. قیمت گذاری دستوری هم دردی از بازار خودرو دوا نخواهد کرد.

این کارشناس صنعت خودرو خاطر نشان کرد: در این میان اگر بخش خصوصی هم وارد خودروسازی شود کاری از پیش نخواهد برد. اگر بخش خصوصی بیاید ایران خودرو و سایپا را خریداری کند، این همه پرسنل که تعداد زیادی هم هستند را نگاه نخواهد داشت. همچنین به سمت اتوماسیون پیش خواهد رفت و این موضوعات با سیاست های دولت مغایرت پیدا خواهد کرد. بنابراین می توان گفت صنعت خودرو دچار یک گره کور شده است.

source

khodrocar

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

برچسب : خودرو , بازار خودرو , سایپا , ایران خودرو

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

سوم بهمن 26 نظر

شاهین اتومات 11 مهر 1402 9 نظر

صابری 1 6 نظر

اطلاعات خودرو

S.207.پانا 120 نظر

تحویل ۳۱ تیر ، بالاخره انتظار به پایان رسید 89 نظر

اخبار سایپا(خبر موثق) 46 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات