ورود محصول ارزان رنو به ایران

 

ورود محصول ارزان رنو به ایران

 
رنو فرانسه در حالی بنا دارد از سال آینده وارد فاز اجرایی قرارداد خود با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) شود که با توجه به اظهارات دیروز مدیرعامل سایپا، احتمال می‌رود مشارکتی جدید نیز میان این دو خودروساز شکل بگیرد. آن‌طور که جهرودی، مدیرعامل سایپا دیروز در حاشیه مراسم تحویل ۲۰۰دستگاه محصول تجاری سایپادیزل عنوان کرد، «کوئید» (محصول ارزان رنو) با قیمتی نسبتا پایین جایگزین پراید خواهد شد. وی از انجام توافق‌هایی با گروه خودروسازی رنو برای تولید خودروی کوئید به‌عنوان جانشین پراید خبر داد و در جمع خبرنگاران تاکید کرد: این خودرو در محدوده قیمتی ۳۰ میلیون تومان و حتی کمتر به مشتریان عرضه خواهد شد. جهرودی اما در واکنش به این پرسش نیز که آیا شرط سایپا برای واگذاری سایت بن‌رو به رنو، تولید کوئید در سایپا است، گفت: هیچ اتفاقی نخواهد افتاد، مگر اینکه شرکت رنو، کوئید را در همکاری مستقیم با سایپا تولید کند و اصلا شرط همکاری ما با این خودروساز فرانسوی، در اختیار گرفتن پلت‌فرم کوئید است.
اظهارات مدیرعامل سایپا در شرایطی است که طبق قرارداد رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، سایت بن‌رو (متعلق به سایپا) باید در عوض بدهی‌های سایپا به ایدرو و به‌عنوان آورده این سازمان در قرارداد با رنو، در اختیار خودروساز فرانسوی قرار گیرد. هرچند قرار بود این اتفاق (واگذاری بن‌رو به رنو) در تابستان امسال رخ بدهد، با این حال به‌دلیل مخالفت مهدی جمالی، مدیرعامل پیشین سایپا، این انتقال انجام نشد. در نهایت جمالی از سایپا رفت حال آنکه تصور می‌شد قاسم جهرودی جانشین وی پرونده واگذاری بن‌رو را مختومه و سایت موردنظر در اختیار طرف فرانسوی قرار گیرد.
 
این در حالی است که جهرودی نیز ظاهرا برای این واگذاری شروطی گذاشته است. آنطور که پیداست شرط مدیرعامل سایپا همکاری مستقیم با شرکت رنو و تولید خودروی کوئید است. در این مورد، «دنیای‌اقتصاد» چند هفته پیش و بر اساس گفته منابع آگاه، از شرط سایپا برای واگذاری بن‌رو به رنو خبر داد. در آن گزارش، عنوان شد که سایپایی‌ها تنها به شرط در اختیار گرفتن تولید دو محصول آینده رنو در ایران یعنی نیو سیمبول و کوئید، حاضر به واگذاری سایت بن‌رو خواهند بود. همچنین چندی بعد، منصور معظمی مدیرعامل سازمان گسترش در گفت و گویی اختصاصی با «دنیای‌اقتصاد» تاکید کرد که پرونده بن‌رو بسته شده و این سایت طبق قرارداد، در اختیار رنو گذاشته خواهد شد. در همان مقطع البته مدیرعامل سایپا نیز تاکید کرد که همکاری مشترک با رنو تنها راه واگذاری بن‌رو به این خودروساز است و در غیر این صورت، بن‌رو کماکان در اختیار سایپا باقی خواهد ماند. حالا مدیرعامل سایپا با صراحتی بیشتر از گذشته، از شرط خود برای واگذاری بن‌رو به رنو گفته و تاکید دارد که فقط در صورت همکاری مشترک میان دو طرف، سایت موردنظر به خودروساز فرانسوی واگذار می‌شود.
 
بنا به گفته وی، مذاکراتی نیز میان سایپا و رنو بر سر تولید کوئید (و البته نیوسیمبول) در سایپا انجام شده و این احتمال وجود دارد که کوئید با قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان جایگزین پراید در دومین خودروساز بزرگ ایران شود. هرچند رنو هنوز پاسخی رسمی و رسانه‌ای به ماجرای مذاکره با سایپا نداده، با این حال اگر در نهایت با این خواسته نارنجی‌های جاده مخصوص موافقت کند، باید به فکر محصولاتی دیگر به جز نیو سیمبول و کوئید، برای تولید مستقل در ایران باشد. هدف رنو از مشارکت با ایدرو این است که به‌صورت مستقل در خودروسازی ایران فعالیت کند و بر این اساس گفته شد سه محصول شامل نیو داستر و نیو سیمبول و کوئید تحت این قرارداد به تولید خواهند رسید. حالا اگر آن‌طور که مدیرعامل سایپا عنوان کرده، مشارکتی جدید میان این شرکت و رنو شکل بگیرد، رنویی‌ها چاره‌ای ندارند جز اینکه محصولات جدیدی را برای تولید مستقل در خودروسازی ایران معرفی کنند.
 
اما با تولید احتمالی کوئید در سایپا، این خودروساز بزرگ داخلی صاحب پلت‌فرمی برای تولید محصولات نسبتا ارزان و با سطح کیفی قابل‌قبولی خواهد شد. این اتفاق برای سایپا که به‌دنبال حذف پراید است، می‌تواند بسیار خوش‌یمن باشد، زیرا محصولی باکیفیت‌تر و به‌روزتر را جایگزین پراید کرده و به احتمال فراوان با استقبال مشتریان روبه‌رو خواهد شد. این موضوع البته چندان برای ایران‌خودرو خوشایند نیست زیرا این شرکت به احتمال فراوان باید با پژو ۴۰۵ خداحافظی کند و با توجه به اینکه هنوز جایگزینی برای آن تعریف نکرده، حضور کوئید در سایپا می‌تواند بخشی از بازار این شرکت را تحت‌تاثیر قرار دهد. ایران‌خودرویی‌ها پیش‌تر به‌دنبال تولید کوئید بودند و حتی اولین‌بار نام و مشخصات این محصول را هاشم یکه‌زارع مدیرعامل این شرکت بر سر زبان‌ها انداخت. با این حال چون رنو به سمت ایدرو متمایل و با این شرکت قرارداد بست، دست ایران‌خودرو از کوئید کوتاه ماند و این سایپا بود که توانست به واسطه برگ برنده‌اش یعنی «سایت بن‌رو»، تا حد زیادی به تولید این محصول نزدیک شود. تولید کوئید در سایپا علاوه بر این اینکه تبعات منفی حذف پراید را کاهش خواهد داد، این شرکت را مالک محصولی خواهد کرد که سال‌ها به واسطه پلت‌فرم آن می‌تواند محصولات جدید روانه بازار کشور کند. هرچه هست باید منتظر ماند و دید واکنش رنو به این ماجرا چیست و آیا این خودروساز حاضر می‌شود در کنار قرارداد با ایدرو، ‌مشارکتی جدید را با سایپا نیز آغاز کند، یا اینکه کلا قید بن‌رو را خواهد زد و فعالیت مستقل خود در ایران را پیگیر خواهد شد.
 

source

dande6

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , رنو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

شوماخر
6

گفتن یک بز گر یه گله رو به بیراهه می کشونه. حالا این سایپا هم داره کارخانجات استاندارد بین المللی جهانی رو به سمت دله دزدی و زدن سفارشات آشغال و بی کیفیت ترغیب میکنه. هرچی هم اونا بگن این جنس ها از رده خارج هستن و اتومبیل رو دچار نقص فنی میکنن ایرانی ها گوششون بدهکار نیست. در جواب خواهند گفت بیا و ببین چقدر پراید آشغال دادیم به خورد مردم. پس مثل نقل و نبات میشه آب کرد. شما بسازین فروشش با ما. جنس آشغال هم نداشتین اونش با ما، از چین و هند و کارخونه های زیرزمینی خودمون براتون میفرستیم. این بود خلاصه مذاکرات سایپا با رنو.
15:19  1396/12/24
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱ 12 نظر
سوم بهمن 7 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
cvt : سلام آیا کسی هست که تکمیل وجه 20 اسفند و 21 اسفند 1403 باشه و هنوز فاکتور نشده باشه؟؟؟؟؟ خواهش میکنم اطلاع رسانی کنید و تاریخ سخا رو هم بگید. همه چشم انتظارن.
cvt : واريز اوليه 4 مهر 1402 تكميل وجه 22 اسفند 1403
شاهین ۲ اردیبهشت : سلام ۳۰ مهر فاکتور شدم هنوز بعد از دو هفته پلاک نشدم
M : سلام پرداخت وجه اولیه شما برای چه زمانی بوده ؟
امیر،اردیبهشت : دوستان کسی فاکتور نشده جدیدا،از ۳ و ۴ اردیبهشت کسی هست فاکتور شده باشه
شاهین پلاس : سلام دوستان تکمیل وجه 3 اردیبهشت سخا ششم امروز بعد ظهر فاکتور شدم
شاهین : فاکتور 5 ابان بودم هنوز پلاک نشدم..کسی هست مثل من باشه؟
جی اتومات تکمیل 25 اسفند : بیشتر 20 اسفندی ها فاکتور شدن 21 و 22 میره برا یکی دوماه دیگه منم که 25 اسفندم سه چهار ماه دیگه باید برای فاکتور صبر کنم
حمید محسنی : سلام دیروز سند ماشین اومد امروزم از طریق ی آشنایی فهمیدم ماشینم بارگیری شده رفتم نمایندگی دیدم بسته نگهبانشو پیدا کردم شمارمو دادم بهش گفتم اومد زنگ بزن بهم الان زنگ زد گفت ماشین اومده شنبه بیا تحویل بگیر
مرتضی : سلام دوستان، در مرحله تحویل خودرو هستم، چطور می تونم ماشین رو تهران تحویل بگیرم. هنوز برام پیامک نیومده که ماشین رو از پارکینگ تهران تحویل بگیرم. خودم اهواز هستم. میخام تهران ماشینم رو معاوضه کنم.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
حسن : توقرارداد36زده امااپراتورزنگ میزنی میگه 12درصد یعنی ماهی 4ملیون
حسن : مااذرماهی هااندازه مهربیشتر طول کشید نمیدانم سود تاخییر رومحاسبه میکنن یانه
سید حسن : سلام 207 پانرما دستی تحویل دی ماه 3آبان تکمیل وجه کردم امروز15 آبان تاریخ همه شده15 طرح عادی
محمد : داداش دعوتنامه واست بیاد برات پیامک میشه، اینجا هم اعلام میکنن نیازی نیست انقدر خودتو اذیت کنی هر روز بپرسی
محمد : الهی به حق همین وققت عزیز خوار و خفیف شدنتونو ببینیم که اینجوری ماهارو اذیت کردید
سجادgxrl : منم شکایت کرده بودم امروز زنگ زدن ک فاکتورشده و..
سجادgxrl : صبح فاکتور الانم پلاک شد
کوییک اس : ببخشید کوییک GXL
Sadegh : دعوتنامه بهمن کی میاد
کوییک اس : دو نفر عکس گذاشتند توی کافه ثبت نام 19 دی 1403 و تکمیل وجه 28 خرداد 1404 فاکتور شدند جهت اطلاع دوستان