صنعت خودرو نیاز به تجربه‌های جهانی دارد

 

خط تولید بنز

یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه نرخ بازدهی تولید از تجارت کمتر است، خاطرنشان کرد: صنعت خودروی ایران نیاز به تجربه‌های جهانی دارد.
 
امرالله امینی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: صنعت خودروسازی کشور نیاز به تجربه‌های جهانی در راستای خودروساز شدن دارد و این موضوع به این معنا نیست که ایران نمی تواند خودروساز شود.
 
او با بیان اینکه برای خودروساز شدن باید از فعالیت در زمینه مونتاژ شروع کرد و به طراحی رسید، گفت: در قالب قراردادهای اخیر خودرویی که رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تعداد آن ها را برای سال جاری منطقی دانسته است، باید کسب و انتقال اطلاعات و دانش فنی صورت گیرد.
 
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: در کنار قراردادهای مونتاژ و تولید خودرو باید به سمت امضای قراردادهای طراحی و قطعه سازی حرکت کرد زیرا صنعت خودروسازی کشور باید به حلقه های مفقوده خود برسد.
 
امینی گفت: به دلیل آنکه تولید در ایران سود کمتری نسبت به واردات دارد، قطعه سازان تمایلی به رشد و دریافت استانداردهای به روز ندارند و از سوی دیگر قیمت تمام شده قطعات در ایران بالا است و باید به سمتی حرکت شود که قیمت تمام شده قطعه در کشور کاهش یابد.
 
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با تاکید بر اینکه قراردادهای طراحی و قطعه سازی مناسب در کنار قراردادهای مونتاژ و تولید خودرو می تواند صنعت خودروسازی را رشد دهد، اظهار کرد: دلیل گران تمام شدن قیمت قطعات مسائل مالیات، قوانین کار و نرخ پایین بازدهی تولید نسبت به تجارت است.
 

منبع

ایسنا

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , خط تولید , بنز






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 66 نظر
X33 Cross cvt 19 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
nazi : دوستان تجمع به کجا رسید ؟
تجمع : رفتن، تو اینترنشنال نشون داد
حاجی : سلام احتمالا بعداز افزایش قیمت پیام بدن
بهزاد ۲۲ اسفند : سلام فعلا اسفند ماهی ها فاکتور نشدن به نظرم بهمن ماهی ها تموم شدن
رضا : سلام تارا دستی مشکی متالیک آبنوس واریز اول 22 مرداد تکمیل وجه 9دی. پرداخت مابه تفاوت 26 فروردین. جریمه تاخیر 11تومن. بدون سرامیک تحویل اسفند امروز فاکتور شد. انشاءالله به زودی قسمت شما خواهد شد شتاب نکنید
سینا : بزرگوارانی که کامنت ها رو حذف می کنید لطفا جواب این بنده خدا رو بدید.
وحید : مابتفاوت دیگه چیه من آذر تکمیل کردم یعنی دوباره باید پول واریز کنم
تارا : خدا ازشون نگذره به حق امام زمان
تارا : سلام دوستان امروز کسی فاکتور شده؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
محمد امین : سلام 112تومنه سایتی واریزی کردی
شریف 4 اسفند پیش فروش : سلام اقا توحید عزیزم خدا قوت داداش ،،میگم ک من سخا رو 6 اردیبهشت تحویل دادم به سایپا یه تقریبا دوماه بعد تکمیل وجه ،،به نظرت بمن سود تاخیر میدن؟؟ یا اینکه باس مابه تفاوت رو هم باس از جیب خودت بدم؟؟
رضا : توکل بخدا .یعنی میشه این کابوس تموم شه
رانا پلاس ارتقاء : درگاه پرداخت مابتفاوت کمربند برای رانا پلاس ارتقاء یافته از کلاس 19 به 22 به مبلغ 1423500 باز شده ساحت 9 صبح پرداخت کردم بروید از قسمت واریز وجه پرداخت کنید
هومن پانا : دوستانی که تجربه داران پاسخ بدنع ممنون میشم تاریخ اماده برای صدور امروز فاکتور به روز شده به تاریخ امروز یعنی میخوان فاکتور بکنن یا میخوان تبدیل به رینگ انجام بدنع
امیر : منم یک اسفند بودم ، الان یک مرحله برگشته عقب
خرزوخان سایپا : با کلمات زیر جمله ای بسازید: سایپا، فوق العاده، بیچارگی، بدهکاری
علی : واقعا بی عدالتی تا کجا پیش فروش پرداختی فروردین موعد 31 خرداد فاکتور شده ولی فروش فوری سقف فلز خرداد موعد 6 خرداد نشده
محمد : چه جوری این هفته میاد موقع ثبت نام زده بود هفته آخر تیر ماه
مشدعلی : این هفته میاد