طراحی دو محصول در ایران‌خودرو

دنا پلاس

روز گذشته در شرایطی از دو محصول جدید ایران‌خودرو یعنی پژو ۲۰۷i صندوق‌دار و دنا پلاس رونمایی شد که ورود این دو محصول در آینده نزدیک به بازار خودرو را می‌توان از نتایج کوتاه‌مدت برجام خواند. هرچند برجام زمینه‌ساز عقد قراردادهای خودرویی طی سال‌جاری شد، اما محصولات مشترک ناشی از این قراردادها یک یا دو سال آینده وارد بازار خواهد شد این در شرایطی است که ایران‌خودرو با ورود دو محصول خود در این زمینه پیش‌دستی کرد. اما در حاشیه مراسم دیروز مدیر مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز در نشستی خبری عنوان کرد که طراحی این دو محصول در مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران‌خودرو و با بهره‌گیری از فضای ایجاد شده در دوران پسابرجام و با استفاده از توان متخصصان ایرانی صورت گرفته است. کیوان وزیری با بیان اینکه طراحی این دو محصول در راستای تحقق سیاست‌های اقتصاد مقاومتی ابلاغی مقام معظم رهبری است، خاطرنشان کرد: برای طراحی پژو ۲۰۷i صندوق‌دار ۵۰ میلیارد تومان و دناپلاس ۵۵ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفته است. مدیر مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران‌خودرو ادامه داد: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تولید انبوه پژو ۲۰۷i صندوق‌دار از اسفندماه سال‌جاری آغاز شده و نیمه اول شهریورماه سال آینده عرضه خواهد شد. قیمت این محصول به‌طور میانگین ۴ – ۵ میلیون تومان گران‌تر از محصول فعلی خواهد بود.

وی افزود: در دناپلاس استانداردهای ایمنی این خودرو افزایش یافته و عرضه آن تا پایان سال‌جاری آغاز خواهد شد. وزیری با بیان اینکه قیمت دناپلاس به‌طور میانگین سه تا چهار میلیون تومان گران‌تر از خودروی دنا فعلی خواهد بود، تصریح کرد: عرضه دنا اتوماتیک و همچنین دنا با موتور توربوشارژ نیز در دستور کار قرار دارد. وی در پاسخ به اینکه با توجه به آنکه طراحی پژو ۲۰۷i صندوق‌دار در ایران‌خودرو صورت گرفته است چرا آرم شرکت پژو روی این خودرو قرار دارد، ادامه داد: به هرحال اگر آرم پژو را از روی این خودرو برداریم کار اصیل و درستی نخواهد بود. ۲۰۷i صندوق‌دار اگرچه آرم پژو را دارد، اما طراحی آن به‌طور کامل در مرکز تحقیقات ایران‌خودرو صورت گرفته است و از مرکز ایران نیز به کشورهای دیگر صادر خواهد شد.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , دنا پلاس , پژو 207i , صندوقدار , ایران خودرو

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

17 نظر

اسقف

در تکمیل عرایض دوستان
مطمئنا بوق ماشین رو هم عوض کردن و همچنین نایلونهای روی صندلی ها میکشن اونا هم عوض شده و همچنین باد لاستیکها با گاز متان پر شده

16:01 1395/10/30

گزارش

پاسخ دادن

نیما

در کل 207 ایرانفرغون همون 206 پلاسه که قبلا تو سایت اصلی پژو به اسم +206 بود یا میشه گفت فیس لیفت همون 206.که ایران فرغون اومد اونو بجای 207 انداخت به مردم از همه جا بیخبر.حالا اومدن اتاق 206 صندوقدار رو برداشتن چراغ ، داشبورد و سپر +206 رو انداختن روش میخوان به اسم 207 صندوقدار به مردم بندازن.این به کنار این وسط که هی میگن طراحی دو محصول ،کدوم دو محصول. دنا که همون سمند فیس لیفته یا 207 صندوقدار که همون فیس لیفت 206 صندوقداره.شاید تعریف طراحی عوض شده.

20:15 1395/10/29

گزارش

پاسخ دادن

علی

می گه اگه آرم پژو رو از روش برداریم کار اصیل ودرستی نیست
اینکه این آشغالارو به چندین برابر قیمت بدن دست مردم کار درست و اصیلیه

16:52 1395/10/29

گزارش

پاسخ دادن

رضا از مشهد

50 ميليارد تومن براي تعويض 4 تا چراغ هزينه كردند؟! 50 ميليارد ؟! ديگه واقع ايرانفرغون شورشو در آورده ! دزدي هم به خدا حدي داره ! يك مشت ماشين آشغال ميدن دست ملت با قيمت هاي بالا از اين ور هم كلي بودجه دولتي رو اينطوري مي كشن بالا

10:46 1395/10/28

گزارش

پاسخ دادن

محمد

هر چه ایران خودرو به جلو میره مردم را نا امید تر از قبل به خودش میکنه یکی نیست به این مافیا ها بگه مردم را چی فرض کردین !این رقم های هنگفت فقط برای اضافه کردن دو تا کیسه هوا و سانروف ؟ در بازار تیونییگ هم بدون هیچ سرمایه گذاری این کارا را براحتی انجام میدند !فقط نتیجه ای که میشه از این پیشرفت 30 ساله بعد از انقلاب از ایران خودرو گرفت اینه که بیخودی امیدوار نباشید که روزی مثل هیوندای بشه !فقط میتونه خودشو در انحصار فرانسویها و یا شرکای آنها قرار بده و بیچاره ما مردم !

09:42 1395/10/28

گزارش

پاسخ دادن

امین

بابا اینا فکر میکنن مردم بال ا نسبت ........ قیمتش نگاه

23:26 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

ارسلان

گرفتن پاداش 500 م چند مدیر و حقوقهای آنچنانی آقایان همین بلا را سر پروژها میاره

20:35 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

ارسلان

اضافه کردن یه صندوق و چهارتا خط به ترتیب 55 و 50 میلیارد. بابا 5 میلیارد میدادین به یه نفر خییییلی بهتر از این ماشینو در میاورد

20:32 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

ممد

جک رو توجه کردید:
((برای طراحی پژو ۲۰۷i صندوق‌دار ۵۰ میلیارد تومان و دناپلاس ۵۵ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفته است))

16:14 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

نیما

فکر کنم هنوز فرق هزار و میلیون و میلیارد رو نمیفهمن.در کل فکر کنم 5 میلیون خرج کردن.

20:20 1395/10/29

گزارش

علی از مشهد

بخدا خجالت داره فقط یاد گرفتن یا صندوقدار کنن یا وانت
چنان به خودشونم افتخار میکنن انگار چکار شاقی کردن
ایجور طراحی ها کار 4تا جون ماشین بازه نه یه خودرو ساز
فردا همین دنا رو یا هاچ بک میکنن یا وانت
به پیر به پیغمبر خجالت داره
نکنین این کار رو

15:16 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

علی

اگه آرم پژو رو بردارن فروشش کم میشه و مردم گول نمیخورن ، تا پول ما ارزش انقدر پایینی داره و ریال به طور کامل ارزشش رو از دست داده هیچ موقع نمیتونیم پیشرفت کنیم، برای مثال بقیه جاهای دنیا با یک دوازدهم حقوق خودشون بهترین و جدید ترین مدل اپل آیفون رو میخرن ولی ما در ایران به + کل حقوق یک ماهمون باید یه چیزی هم تازه بزاریم روش تا بتونیم بخریم پس یعنی پول ما هیچ ارزشی نداره و همه چیز علکی برای ما گرون میشه !

11:51 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

محسن

خر همون خر فقط پالونش عوض شده اونم نه خیلی زیاد (موتور بدون تغییر - داخل بدون تغییر) 55 میلیارد تومان هزینه برای این تغییرات بابا چه بخور بخوریه اونجا!!!!!!

10:40 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

غلامی

توی ماشین اولین و مهمترین قسمتش موتور هست که در این دوتا خودرو به نظر 207 صندوقدار موتور هماهنگ تری داره با گیربکس و وزن بدنه

09:31 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

بهرام

از کی تا حالا به تعویض چراغ و سپر طراحی خودرو می گویند! تولید (مونتاژ) یک خودروی 20 سال پیش ک در همه جا حتی برزیل منقرض شده افتخار ندارد! در مورد دنا با پلتفرم 30 ساله ان که .... این هم از دستاورد شما!!!

09:12 1395/10/27

گزارش

پاسخ دادن

حسین

ایندفعه پیشرفت کردن. اضافه بر تغییر چراغها دو تا خط هم روی درها انداختن. اسمش هم میذارن طراحی خودرو. حتی یه گیر بکس اتومات هنوز نتونستن روی دنا که پرچمدار ایرانخودرو هست جا بدن.

09:23 1395/10/27

گزارش

محمد

همین ایران خودرو چندین سال پیش کوچک کردن آرم صندوق عقب روا را یک تغییر عمده بیان میکرد و به آن افتخار !!!! حال دوستان شما چه انتظاری از این عقب مانده ها دارید .در ضمن گیر بکس اتومات یا هیچ شرکتی حاضر نشده براشون بفروشه یا در مرحله بعد با افزایش 10 میلیون و با افتخار به میدان میارن ؟در حالی که چینی ها گیر بکس اتومات فرانسوی را نمی پسندند و بجاش از ژاپن میخرند .

09:47 1395/10/28

گزارش

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

محسنj7 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 49 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 37 نظر

207فلز قالپاق سی دی 18 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات