مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : هایما S7 توربو؛ محصول آینده ایران خودرو

اسب بخار شتاب 0-100 رو بین 8.9 تا 9.8 اعلام کرده که تو ویدیو 9.5 زد. واسه یه ماشین 1.5 تنی عالیه.

سلام
حیف پول
واقعا هایما سواری نداره و نمیدونم به چه دلیل کارشناس های ایران خودرو این ماشین رو انتخاب کردن و توی خط تولید قرار دادن به
به نظر من چانگان وزن کمتر شیک تر
مصرف پایین و قیمت بسیار
مناسبی داره امکاناتش حرف نداره
و خداییش هایما قیافه نداره

تفاوت هایما توربو با جک اس فایو اتو موتور جک 2000 توربو با گیربکس شش سرعته دوبل کلاچ و قدرت 174 اسب بخار و گشتاور 265 در دور 2000 و 4000 و سرعت 180 کیلومتر - رینگ چرخ 18 اینچ -اینه ها تاشونده هنگام خاموش کردن -پاور ویندوز-چراغهای عقب ال ای دی -دیمر کیلومتر -مموری صندلی -قفل ایمنی کودک-سیسیتم ضد سرقت -سیستم کنترل سرعت در سرازیری و سر بالایی -ترمز دستی برقی -تهویه مطبوع دو کاناله -سنسور پارک جلو -سیستم پخش دی ود دی -خروجی پاور 12 ولت -شیشه های رفلکس -چراغهای جلو مجهز به مشایعت تا منزل -گرم کن شیشه جلو - گارانتی 5 ساله - و امکانات هایما توربو موتور 1800 سی سی توربو با قدرت 170 اسب و گشتاور 230 یعنی سرعت و شتاب کمتر از جک -کرو. کنترل - دیلایت -دوربین 360 درجه - سانروف بزرگتر - باک 61 لیتری - گارانتی 3 ساله -زنجیر تایم به جای تسمه -سینی موتور=صندلی 8 جهتی- از امکانات هایما می باشد که جک فاقد ان است . پس با قیمت حدود 96 میلیونی جک اس فایو اگر ایران خودرو می خواهد موفق باشد باید مبلغی بالغ بر 83 الی 84 میلیون برای هایما نوربو انتخاب کند. موفق باشید

صد در صد مدل اتومات هم با شکست روبرو میشه .
به هیچ عنوان مشتری دست دوم نداره که هیچ ثبت نامی هم نداره .

در اینکه از لگن های داخلی بهتره هیچ شکی نیست... ولی چرا صفر تا صد خودروهای چینی اعلام نمیشه؟؟؟ تاپ اسپید پیش کش

حیفه پول!!!!!!