رفتار متناقض رنو

رنو در حالی بر تبدیل ایران به مرکز تولید و صادرات محصولات خود در منطقه تاکید کرده که برخی سیاست‌های اجرایی این شرکت مانند سرمایه‌گذاری در پاکستان، خلاف این ادعا را نشان می‌دهد. قائم‌مقام رنو در منطقه آفریقا، خاورمیانه، هند و ایران در چند سال اخیر در برهه‌های زمانی مختلف ایران را شریک استراتژیک رنو در منطقه نامیده و اخیرا نیز مجددا تاکید کرده که رنو می‌خواهد ایران را مرکز تولید و صادرات محصولات خود در منطقه قرار دهد. با این حال اخیرا اخباری منتشر شد که نشان می‌دهد رنو قصد دارد کارخانه تولید محصولات خود را در پاکستان راه‌اندازی کند.

در این میان این پرسش پیش می‌آید که اگر رنو واقعا قصد دارد شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران باشد چرا می‌خواهد در کشورهای همسایه ایران سرمایه‌گذاری و محصولاتش را تولید کند. اگر رنو می‌خواهد ایران را مرکز صادرات محصولاتش در منطقه قرار دهد چرا به جای سرمایه‌گذاری در پاکستان در ایران سرمایه‌گذاری نکرده و نیاز بازار پاکستان را از طریق خودروهای تولیدی در ایران تامین نمی‌کند؟ در پاسخ به این ابهام نمایندگی رنو در ایران معتقد است که سرمایه‌گذاری رنو در پاکستان مرکزیت ایران را تهدید نکرده و به نفع قطعه‌سازان ایرانی است. در پاسخ شرکت رنوپارس در این زمینه آمده است: «ایران هاب منطقه‌ای رنو در خاورمیانه است. ایران کشوری استراتژیک برای رنو هست و خواهد بود و این خودروساز برنامه‌های جدی و بزرگ سرمایه‌گذاری در ایران را در سال‌های پیش رو دارد. رنو برنامه‌های جدی خود در زمینه‌های مهندسی و تامین قطعات را در ایران پیاده خواهد کرد تا از ظرفیت‌های قطعه‌سازان مستعد ایرانی در دنیای رنو نیسان استفاده کند.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , رنو , سایپا , پارس خودرو , واردات خودرو , رنو کوئید , بازار خودرو , تولید خودرو

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

4 نظر

فرزاد

هرکس به طریقی دل ما میشکند بیگانه جدا دوست جدا میشکند
بیگانه اگر میشکند حرفی نیست این مثلا دوست گردن شکسته،ی دلسوز وطن پرست,نما بگه چرا میشکند
به نام یزدگرد و به کام دزدگرد

12:40 1395/09/01

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: m&z

بلایی به سر رنو خواهند آورد که خودش از ایران جمع کنه بره تا مردم توقع ماشین باکیفیت نداشته باشند و به آت و آشغال های چینی اونا به به و چه چه کنند

15:31 1395/08/29

گزارش

پاسخ دادن

امیر(سابق)

گذشته از نامردی فرانسوبها و ضعف مفرط میران ایرانی به دلیل منفعت شخصی و رانت. اینقدر جلوی پای تولید کننده قانون و کاغذ بازی اداری میزارند که طرف به چیز خوردن میفته و ترجیه میده تولید را از ایران ببره بیرون و فقط محصول آماده توسط دلالان قدرتمند ایرانی وارد کشور کنه . خیلی بیشتر از آنجه که ما مردم میدانیم جنگ شدیدی تو مدیران در حال انجامه . صاحب که نداریم تا همه را سر جاشون بنشونه و به فکر ایران باشه

00:29 1395/08/28

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: تیباران

اینکه شرکت ها دنبال سود بیشتر باشند که مشکلی ندارد.این مصاحبه و وعده دادن ها هم تا زمان بستن قرارداد همکاری ، هیچ تعهد کاری ندارند.

21:26 1395/08/27

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

محسنj7 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 49 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 37 نظر

207فلز قالپاق سی دی 18 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

جی ال 27خرداد : سلام از زمان فاکتور تا پلاک چند روز طول می‌کشه ؟

وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند

جی اتومات تکمیل ۲۵ اسفند : دوستان هرکی 24 و 25 اسفند فاکتور شده خواهشن اعلام کنه از نگرانی دربیاییم