فرق خودروسازی ترکیه با ایران

سیاست‌های اتخاذ شده در صنعت خودروی ترکیه کاملا با ایران متفاوت است؛ در نگاه اول به این سیاست‌ها، به نظر می‌رسد ترکیه بهشت خودروسازان دنیا باشد، اما شرایط برای صنعت ترکیه کمی متفاوت است.راهبرد کشورهای دنیا در خودروسازی معمولا شامل دو رویکرد است که هریک الزامات و تبعات خود را دارد؛ رویکرد «مونتاژ‌محور» که سرمایه‌گذاری افزون‌تر کمپانی‌های پیشرو، تولید مدل‌های پیشرفته‌تر، واردات بیشتر زیرسیستم‌ها و صادرات افزون‌تر خودروهای آماده، اشتغالزایی کمتر و توجه ناچیز به قطعه‌سازی و صنایع خرد در پیش گرفته می‌شود؛ رویکرد «تولید محور» که دقیقا فاکتورهایی مقابل رویکرد قبلی را در پی دارد.ترکیه یکی از کشورهایی است که رویکرد مونتاژ محور را در صنعت خودروی خود در پیش گرفته است. این کشور - به‌دلیل اتخاذ سیاست حمایت از مونتاژ و نیز داشتن موقعیت ژئواستراتژیک و قرار گرفتن در مرز آسیا و اروپا باعث جذب سرمایه‌گذاران بین‌المللی صنعت خودرو شده است. سایت‌های مونتاژ بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروساز بین‌المللی در این کشور تاسیس شده‌اند. حتی به‌عنوان نماد می‌توان به کمپانی «مرسدس بنز» اشاره کرد که یکی از بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاران خارجی در این صنعت ترکیه به‌شمار می‌رود. مرسدس در 50 سال گذشته بیش از 960 میلیون یورو برای توسعه صنعت ساخت محصولات خود در ترکیه سرمایه‌گذاری کرده است.با وجود اینکه تیراژ تولید اتومبیل در ترکیه و ایران تقریبا برابری می‌کند، اما ترکیه با رویکرد «مونتاژ محور» عملا تنها توانسته حدود 30 هزار نفر - معادل 5 درصد اشتغال صنعت در ایران - را به کار مشغول کند. همچنین کمپانی‌های بزرگ با ایجاد سایت مونتاژ در این کشور - علاوه‌بر معافیت‌های قانونی و صرفه‌جویی نسبی در هزینه‌های ترانزیت و نیروی کار و ... - بخش قابل‌توجهی از بازار مصرف خود را تامین می‌کنند.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , صنعت خودرو , خودرو ترکیه , تولید خودرو , ایران خودرو , سایپا , پارس خودرو , بازار خودرو

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

3 نظر

مجید

همچین میگید مونتاژ محور انگار که ایران منتاژ نمیکنه وخودش داره میسازه ترکیه از شرکت مادر قطعه میگیره ومونتاژ میکنه ایران از چین قطعه میگیره وبه نام پژو مونتاژ میکنه

10:05 1395/08/30

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: تیباران

اون چیزی که گفته اید یعنی اینکه اونها تازه راه پنجاه سال پیش ما را انتخاب کرده اند که حتی ماشین های آمریکایی هم در اینجا مونتاژ می شد. البته از قدیم گفته اند داشتم داشتم قبول نیست،دارم دارم مهم است که در اینصورت جای تاسف بسیار دارد.

19:02 1395/08/21

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: امیر(سابق)

اره آقا هیچ کشوری در اطراف درایت مسئولین ما در صنعت را ندارند و این مهم را همه مردم میدانند و لازم نیست با انتشار مقاله این موضوع را تفهیم کرد!!!!!!! مسئولین تمام کشورها تولید را برای پیشرفت و ارتقاع صنعت و به تبع آن پیشرفت کشور و درامد زایی برای عموم هست که دولت هم از این پیشرفت درامد لازم را میبرد. اما، اما در ایران اگر در کنار صنعت و پیشرفت احتمالی چیزی گیر طبقه خواص نیاد در نطفه خفه میشود و مردم هم بروند به جهنم

14:53 1395/08/21

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

محسنj7 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 48 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 33 نظر

207فلز قالپاق سی دی 18 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک

معصومی : من ۲۷اردیبهشت تکمیل وجه کردم اما هیچ خبری نیست ماشین من شاهین پلاس هستش