مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها

 

مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها

 
در حالی به‌نظر می‌رسد، دست‌اندرکاران خودرویی کشور مسیر همکاری با شرکای خارجی را تنها از طریق دو مدل جوینت‌ونچر و فروش سهام پیگیری می‌کنند که برخی کارشناسان راه سومی را در این زمینه پیشنهاد می‌کنند. به‌رغم آنکه در شرایط کنونی انتقاداتی نسبت به مشارکت خودروسازان خارجی از طریق خرید سهام و حتی جوینت‌ونچر مطرح می‌شود، اما برخی از کارشناسان تاکید دارند که راه سومی که خودروسازی کشور از طریق آن می‌تواند مسیر توسعه را به سرعت بپیماید، حضور مستقیم سرمایه‌گذار خارجی در ایران است.
 
به اعتقاد آنها باید به خودروسازان خارجی اجازه داده شود که به‌تنهایی در ایران کارخانه تاسیس کنند و به تولید بپردازند؛ زیرا این شیوه نسبت به سایر روش‌ها، پایداری بیشتری دارد. بر این اساس بیوک علیمرادلو، مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» این موضع را در راستای منافع ملی می‌داند و معتقد است در‌صورتی‌که سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در کشور صورت بگیرد؛ یعنی یک شرکت خارجی به صورت مستقل وارد کشور شود و با تاسیس کارخانه، امکانات فنی و سرمایه ای نیز به کشور وارد کند، زمینه‌های توسعه در صنعت خودرو بهتر از سایر شیوه‌ها فراهم می‌شود.
 
در این زمینه برخی دیگر از کارشناسان ورود مستقیم خودروسازان خارجی و اقدام آنها در تاسیس کارخانه را روشی مطمئن می‌دانند و اینکه این روش ریسک کمتری به همراه دارد زیرا در صورت بروز هر گونه مشکلی خودروساز خارجی نمی‌تواند به سادگی از کشور خارج شود.
 
حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو نیز در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به اینکه راه سوم مشارکت خودروسازان خارجی آن است که به آنها اجازه داده شود به هر صورتی که تمایل دارد، به بازار ایران ورود پیدا کند، می‌گوید: این شیوه از سرمایه‌گذاری به‌دلیل حضور مستقیم سرمایه‌گذار از پایداری بیشتری برخوردار است، اما در شرایطی این امر محقق می‌شود که فضای کسب‌وکار بهبود یابد تا ریسک حضور برای سرمایه گذار خارجی نیز کاهش پیدا کند.
 
 
 
 

منبع

دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , صنعت خودرو , واردات خودرو , مشارکت با خودرو سازان خارجی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مجتبی : دمت گرم اکبر اقا بابت تمام اطلاعاتی ک دادی🌹
ری‌‌را : یبار رفاقتی دکمتو زدم دیگه این شلوغ بازیا چیه جنبه داشته باش
ری‌‌را : تویی ک خودتو جا خانعلی جا زدی بیام دکمتو بزنم؟
ایمان : با سلام من ثبت نام مهر مبلغ 290 پیش پرداخت بودم اسفد دعوتنامه صادر شد 22 اسفند واریز وجه کردم ولی هنوز فاکتور نشده.
سینا : سلام دوستان. امروز کسی پلاک شده؟
Cvt 403 : سلام دوستان منم امروز زنگ زدم میگن تو ۲ مرحله برای اسفند ۴۰۳ دعوتنامه هاشونو ارسال کردن. برای بقیه هم گفتن تو مرحله ۳ ارسال میشه . کسی براش دعوتنامه cvt برای اسفند ۴۰۳ اومده؟
حسین : چطور ۲۲ اسفند هنوز فاکتور نشده ولی شما فاکتور شدی؟
داودa5 : سلام خیر دیگه واقعا شورشو درآوردن
ایمان : با سلام من ثبت نام مهر مبلغ 290 پیش پرداخت بودم اسفد دعوتنامه صادر شد 22 اسفند واریز وجه کردم ولی هنوز فاکتور نشده.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مهرانا : سلام به همگی من ساینا دوگانه 26 اسفند تکمیل وجه کردم کسی اطلاع داره ساینا دوگانه تا چه تاریخی فاکتور شده؟؟ آقا توحید اگه شما میدونین ممنون میشم جوابمو بدین
6دنده : اصلا اردیبهشت کسی فاکتور شده
207 پانا مرداد : سلام، دعوتنامه مرداد پانا رینگ فولاد صادر شد، مبلغ 396410000
فروش فوق العاده : سلام مبلغ مابتفاوت رو از سود تاخیر کم میکنن ؟ احتیاجی به پرداختش نیست؟؟
صبر ایوب : سلام ویژه بر مادران مدیران سایپا
سورن 2 تیر : شماره قرارداد تون چنده؟
علی 27 مهر : من 27 مهرم فاکتور نشدم 25 خرداد حتما باید بریم حقمونو بگیریم
مهدی : 1402 از ایران خودرو ماشین گرفتم نزدیک 13 میلیون سود مشارکت بعد 4 ماه بهم تعلق گرفت الان اندازه دو برابر همون پول دادم برای پیش فروش ولی بعد 5 ماه زده سود مشارکت صفر یعنی ایران خودرو خود دزد مخصوصا با این مدیریت جدید
هادی اریزو : 02147651 این شماره هست ا
هادی اریزو : یکم خلاقیت داشته باشی میتونی تو اینترنت پیدا کنی 021 4765 1