اخبار خودرو : داخلی : فرجام خوش چینی‌ها پس‌از برجام

1395/05/1317:00

فرجام خوش چینی‌ها پس‌از برجام

 

فرجام خوش چینی‌ها پس‌از برجام

 
بازار خودرو ایران در شرایطی دوران پسابرجام خود را سپری می‌کند که با وجود گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر تضعیف شرکت‌های چینی (پس از اجرای برجام)، آنها همچنان در این بازار حضور داشته و حتی سهم شان را نیز افزایش داده‌اند.
 
اگر به دوران قبل از توافق هسته‌ای و اجرای برجام برگردیم، غالب پیش‌بینی‌ها و اظهارنظر کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو بر تضعیف و حتی حذف تدریجی خودروسازان چینی در ایران تاکید داشت، با این حال چشم‌بادامی‌ها معادلات را بر هم زدند تا کماکان در بازار ایران حضور داشته باشند. در باب اینکه چینی‌ها چطور توانستند تولید و فروش در بازار ایران را توسعه دهند، دلایل مختلفی از سوی کارشناسان مطرح می‌شود که در این بین، چهار فاکتور را می‌توان به‌عنوان علل اصلی این ماجرا مطرح کرد. «رکود کیفی خودروسازان داخلی»، «ارتقای کیفی و تنوع محصول سریع چینی‌ها»، «قیمت و آپشن‌های مناسب خودروهای چینی» و «عدم‌حضور خودروهای دارای قیمت مناسب در کشور، پس از برجام»، چهار دلیل اصلی به‌شمار می‌روند که ضامن تداوم و حتی توسعه حضور خودروسازان چینی در صنعت و بازار خودرو کشور شده‌اند.
 
پیش از آنکه به واکاوی این دلایل چهارگانه بپردازیم، ابتدا نگاهی می‌اندازیم به نحوه حضور خودروسازان چینی در ایران. به باور بسیاری از کارشناسان، آنچه سبب شد چینی‌ها رو به بازار ایران آورده و با تمام افت و خیزها، بمانند و رقابت کنند، خلأ‌های موجود در این بازار بود. روزگاری که خودروسازان چینی راهی ایران شدند، تنوع بسیار کمی در سبد محصولات خودروسازان داخلی به چشم می‌آمد و آنها توانستند با استفاده از این کمبود، بخشی از مشتریان را جذب خود کنند. با این حال اما رفته رفته ایرادات کیفی برخی خودروها عیان و این موضوع سبب دلسردی مشتریان شد، تا جایی که تداوم حضور آنها در بازار داخل به خطر افتاد. قیمت نسبتا پایین و آپشن‌های جذاب (در مقایسه با خودروهای داخلی) دو فاکتور مهمی بود که توانست مشتریان ایرانی را جذب خودروهای چینی کند، با این حال، مشکلات کیفی به تدریج رابطه ایرانی‌ها با این خودروها را سرد کرد تا چشم‌بادامی‌ها احساس خطر کنند. این «احساس خطر» زمانی بیشتر شد که چینی‌ها فهمیدند بازار خودرو ایران در پساتحریم، میزبان بزرگان خودروسازی جهان خواهد بود؛ بنابراین در آن دوران، آنها باید سخت تر از گذشته کار کرده و سطح کیفی محصولات شان را افزایش دهند. در واقع آنچه سبب شد گمانه‌زنی‌ها به سمت تضعیف چینی‌ها در پسابرجام، سوق پیدا کند، اظهاراتی بود که در مورد خودروسازان خارجی و حضور آنها در بازار کشور، مطرح شد.به هر حال وقتی نام خودروسازانی مانند رنو، فولکس واگن، پژو و فیات برای آمدن به ایران مطرح شد، طبیعی بود کارشناسان و افکار عمومی گمان به ضعف چشم‌بادامی‌ها ببرند و حتی خود آنها (چینی‌ها) نیز برای رقابت با بزرگان دنیا (در ایران) به تکاپو بیفتند. هرچه هست، با وجود گذشت بیش از یک سال از امضای برجام، خودروسازان چینی نه تنها تضعیف نشدند، بلکه توانستند روندی رو به رشد داشته و طبق آخرین آمار، سهم بازار خود را که روزگاری زیر هفت درصد بود، به بیش از 5/ 11 درصد برسانند. حالا هم آن طور که کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند، این سهم با توجه به شرایط موجود و همان دلایل چهارگانه‌ای که در ادامه به واکاوی آنها خواهیم پرداخت، قابلیت بیشتر شدن نیز دارد.
 
 
 
 

منبع

 دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , خودرو چینی , بازار خودرو , برجام , پسابرجام , واردات خودرو





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

آریا بهمن
3

شرکت اتوموبیل سازی BYD, بزرگترین کمپانی خودرو سازی برقی در دنیاست. دولت ایران با همکاری گسترده با این شرکت، مونتاژ و ساخت و آموزش در داخل، هم میتونه به کشورهای ساخت اتوموبیل برقی بپیونده و هم میتوان با اختصاص دادن تاکسیها پر مصرف به این اتومبیل ها معضل آلودگی هوا و.... را تا حدودی برطرف کرد.
23:45  1395/05/13
گزارش
پاسخ دادن
یاسین
0

سلام.نمیدونم چرا از میون این همه ماشین و شرکت چینی چرا اینقدر با MVMلج دارین
20:02  1395/05/13
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
علت تاخیر در تحویل خودرو اعلام شد
ایمان : تارا v1 3شهریور تحویل بوده 16 فاکتور 17 پلاک 20 بارگیری شده 8تومان هم بابت تاخیر
علت تاخیر در تحویل خودرو اعلام شد
ایمان : تارا v1 3شهریور تحویل بوده 16 فاکتور 17 پلاک 20 بارگیری شده
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
شاهین cvt : مثل سود تاخیر پرداخت میکنن. حداقل 6 ماه طول میکشه.
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
X5 : دوستان تحویل 90 روزه چند ماه تاخیر داره به نظر شما
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
حمید : فک کنم ۲۰ اصلا فاکتور نشده چون من یکی از دوستانم ۱۹ تبدیل زده هنوز فاکتور نشده
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
cvt مهر 1402 : من تکمیل وجه 16 اسفند سخا 18 اسفند هستم. امروز پیامک تبدیل اختیاری به GL اومده.
خودرو اطلس تحویل مشتریان شد
حسن : میشه اعلام ‌کنید چند نفر ماشین نگرفتند
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
به امیر : https://www.saipacorp.com/fa/salepage/customercarstatus برو توی این صفحه
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین اتومات : سلام خودروی ثبت نامی من شاهین اتومات بودهو هفته چهارم اسفند ماه سال ۱۴۰۳ تارخ تحویلش بود ولی امروز برام پیام اومده که شاهین جی ال بگیر برای کسی هست مثل من باشه؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن ELX EF7
اکبر : آقا اصلا ربطی به تبدیل نداره من خودم تبدیل زدن به سنسور صندلی ماشین هم تحویل گرفتم ولی سیمی هست برای ایران خودرو برقی هزینش بیشتره چرا بیا چون تبدیل زدی برقی بده عزیزم ..فقط فقط شانسی هست
سورن ELX EF7
س : اکثرا زده ایساکو🤔
رانا LX
نن : برا من تبدیل اومد به 207 بجای رانا 207 برداشتم
ساینا
ساینا خرداد : که خورده هر کی اینو به تو گفته یسنا جان ما الان تو ماه سوم تاخیریم نهایت یک ماه دیگه باید ماشینمون رو تحویل بدن حالا قطعشو از هر کجا میخوان بیارن
نیسان دیزل
پیمان : برا منم امروز این رو نوشته ، هرکی می دونه این یعنی چی راهنمایی کنه
رانا LX
قاسم 153450080تحویلی 31 تیر : سلام حتما جز انباری های قدیم هست.والا روی شیشه جلوی ماشین تولید خراسان زده
ساینا
ساینا : فقط با تجمع افراد زیاد میشه حق رو گرفت
دنا 1.7
دنا31 تیر : سلام ماشین من دیروز فاکتور شد الان روی صدور اسناد هست کسی میدون چقدر طول میکشه
ساینا
اصغر : 8هزار نفر
نیسان دیزل
مردم : سلام برای من هم همین نوشتن کسی جواب نمیده
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.